Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

В будущем году компания Audi планирует представить свое первое четырехдверное купе A7.

Новое купе в соответствии с новомодной тенденцией, демонстрируемой в последнее время автопроизводителями, затем послужит донором для создания кабриолета. Ожидается, что первый публичный показ четырехдверного купе состоится в следующем году, а на рынке модель появится либо в конце 2010-го, либо в начале 2011 года. Базовым двигателем для Audi A7 станет бензиновый 204-сильный мотор V6.

Ходят слухи и том, что автомобиль получит гибридную установку, состоящую из дизельного и электрического моторов и 600-сильной силовой установки V10 объемом 5.2 л. В стандартной комплектации новинку укомплектуют  шестиступенчатой механической коробкой передач и восьмискоростным автоматом. В списке опций будет присутствовать семиступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями. Предполагается, что конкурентами полноприводного Audi A7 станут такие асы, как  Mercedes-Benz CLS, Porsche Panamera, Aston Martin Rapide.

Какие преимущества появились у автоконцерна Fiat после приобретения пакета акций американского Chrysler?

Например, стало известно, что Alfa Romeo 169 следующего поколения будет построена на той же платформе, что и Dodge Charger. Производство автомобиля начнется в 2011 г. в Канаде. Стоимость машины составит в США около 62 000 долларов. Главный управляющий компанией Fiat Сержио Маржьонне считает, что совмещение итальянского дизайна с американской ходовой — достаточно хорошая идея. Помимо этого, итальянский концерн начнет производить свою малолитражку Fiat 500 на заводе Chrysler в Мексике.

Согласно сообщению ГАИ ГУ МВД в Киеве, водителя Lexus, который 16 июня на киевской площади Независимости на 1,5 часа заблокировал движение транспорта, оштрафуют на 255 гривен.

Как информирует УНИАН, ссылаясь на столичную ГАИ, сотрудники ГАИ Шевченковского района составили протокол о правонарушении в присутствии водителя автомобиля Lexus LX470. Согласно протоколу, водителя, который оказался безработным киевлянином, оштрафуют на 255 гривен за нарушение правил дорожного движения, в частности за парковку в зоне действия знака «Остановка запрещена».

Как отметили в ГАИ, без присутствия водителя автомашины сотрудники ГАИ не могли принимать никаких мер, которые выходили за пределы их полномочий. Не исключается и возможность того, что в связи с длительной задержкой работы общественного транспорта КП «Киевпасстранс», в свою очередь, может выдвинуть виновнику свои претензии в установленном законом порядке.

Чтобы закрепить коллектив, сделать его работоспособнее и действеннее, важно показывать для этого усердия и вести аналогичные события. Лишь ни при каких обстоятельствах они не должны быть необходимыми.

Также не нужно награждать тех людей, что идут на них, подчеркивая из всех других. И пускай такие события приезжают в только те, кто этого хочет. Такое событие будет требовать общественной гармоничной работы, что сотворит коллектив не менее спетым.

Люди обучатся решать совместно разные цели, что сможет помочь им в дальнейшем решать некоторые цели на рабочем месте. При этом, вероятно, работники обучатся решать цели не только действенно однако с превеликим удовольствием, как раз благодаря корпоративу на байдарках.

Для начала выбирается маршрут. Он не должен быть небезопасным, однако при этом принципиально, чтобы он был любопытным и находились некоторые трудности. Конечно же, составлять его либо выбирать должен мастер. Многое находится в зависимости от того, сколько людей поплывет.

Для переносы вещей применяются герморюкзаки. Брать с собой очень много не следует, лишь самое нужное. Передовые байдарки, предоставляемые важной организацией, различаются долговечностью, но спасательные средства собственного использования необходимы в обязательном порядке.

Таким образом спасательные жилеты, это далеко не некая традиция, а потребность, объясненная достаточно давно аргументированной доктриной по технике безопасности. А доктрина данная опубликована практикой, о чем стоит помнить напрасно самоуверенным людям.

Даже на слабых отделах речки вполне может быть много опасностей. Разумеется, если хочется осуществить такое событие, стоит направляться в организацию с сильной славой. Таким образом сперва стоит прочитать оценки в различных справочных источниках.

Практически одновременно с выходом на рынок рестайлинговой версии минивена, компания Mugen обновляет аэродинамический пакет для данной модели.

Продажи модернизированного Honda Stream 2010 модельного года начались на внутреннем рынке Японии. Вслед за этим событием свою лепту в расширение гаммы предлагаемых версий вносит компания Mugen, разработавшая новый комплексный тюнинговый пакет для Stream.

Самая заметная его часть — аэродинамический обвес. Он состоит из тюнинговых бамперов (передний — с противотуманными фарами оригинальной формы), накладок на пороги, а также  спойлера, устанавливаемого на пятую дверь. Mugen предлагает помимо этого собственную решетку радиатора и 17-дюймовые легкосплавные колеса оригинального дизайна. Разумеется, шильдики Mugen установлены в соответствующих местах кузова (на радиаторной решетке вместо Honda).

Помимо внешних элементов, покупатели в Японии могут заказать установку улучшенных компонентов подвески, придающих ей большую в сравнении со штатной (даже в версии RST) жесткость. Кроме этого доступны улучшенные тормозные механизмы, новая система выпуска с хромированным наконечником выхлопной трубы, а также воздушный фильтр повышенной производительности. Технической модернизации самого двигателя и трансмиссии не проводится. Все названные элементы могут быть приобретены как по отдельности, так и в составе комплексного пакета. Примечательно, что, например, бамперы предлагаются в паре, а накладки на пороги отдельно от бамперов. Стоимость доработок не приводится.

Бразилия известна своим футболом, самбой, красивыми пляжами и женщинами. Теперь в планах бразильцев выпустить в стране суперкар с доступной для самих жителей ценой.

Руководствуясь этим условием, один из дизайнеров бразильского подразделения Volkswagen, Фернандо Морита, взялся пару лет назад за разработку проекта под названием Amoritz GT. Прототип автомобиля впервые был показан на шоу Xtreme Motorsports в 2007 году. Длина авто составляет 4 250 мм, ширина — 1 900 мм, а колесная база — 2 500 мм, подвеска Armoritz GT специально создана для этого авто. Расположение мест в астомобиле 2+1. Под капотом у бразильского суперкара стоит 5,3-литровый двигатель V8, который как большинство бразильских машин, может работать, как на этаноле (этиловом спирте), так и на природном газе.

Чем ближе премьера Peugeot 408, который придет на смену модели с индексом 407, тем чаще во французской прессе появляются фотографии нового автомобиля.

Вот и издание L’Auto Journal опубликовало свою версию Peugeot 408 — как обычно в таких случаях, журналисты уверяют, что к ним в руки попали «те самые» фотографии серийной машины, которая пойдет в производство во второй половине следующего года.

Судя по всему, Peugeot 408 станет чуть больше своего предшественника, а в основе модели окажется платформа, на которой уже построено новое поколение Citroen C5. Кроме того, Peugeot 408 разделит с С5 и двигатели, в том числе и новейший 3,0-литровый дизель с двойным турбонаддувом, который выдает 240 л.с. Причем, впечатляет не столько мощность этого мотора, сколько его крутящий момент — уже при 1400 об/мин двигатель будет выдавать 400 Нм, а при достижении всего 1600 об/мин речь будет идти уже о максимальных 450 Нм.

Кондиционер — это устройство, отвечающее за создание и автоматическое поддержание в закрытых помещениях всех или отдельных параметров (температуры, влажности, чистоты, скорости движения воздуха). Здесь https://technostudio.com.ua/g29858838-konditsionery можно купить кондиционеры с бесплатной доставкой.

Японское тюнинговое ателье Monster доработало самую горячую серийную версию компактного автомобиля Suzuki Swift, подняв его относительно скромные возможности на новую высоту.

Компания Monster-Sport Group известная своими разработками в области внутреннего тюнинга японских автомобилей. Большинство проектов реализуется на внутреннем рынке Японии. На сей раз в руки специалистов Monster попал Suzuki Swift в версии Sport. После существенной модернизации, двигатель автомобиля стал обладать мощностью в 145 л.с. против 126 в самой оснащенной версии Sport, предлагавшейся в свободной продаже Suzuki Motor.

Улучшить характеристики удалось не прибегая к установке турбонаддува: в Monster ограничились перепрограммированием электронного блока управления двигателем, заменой выпускного тракта на спортивный, а также доработкой системы забора воздуха. Не утоняется, были ли проведены доработки в отношении подвески и тормозной системы, но учитывая, что у Suzuki Swift в версии Sport они изначально более совершенны, нежели у базовой модели, в подобных доработках могло не возникнуть необходимости. То же касается и салона: Suzuki Swift Sport имеет спортивные передние кресла, перфорированные накладки на педали и тому подобные элементы, призванные придать больше спортивности характеру автомобиля.

Как правило, Monster Group работает лишь над внутренним тюнингом, оставляя за будущими владельцами право самостоятельно привести внешность автомобиля в соответствие со своими вкусами. На этот раз, однако, в продемонстрированной версии автомобиль имеет карбоновый спойлер на пятой двери, небольшие накладки на пороги и модифицированные бамперы. Впрочем, бамперы и пороги отличаются от стандартных в версии Suzuki Swift в версии Sport и без вмешательства Monster.

Стоимость полностью доработанного автомобиля в Японии составляет в зависимости от комплектации, модернизация которой проведена, от 23 000 до 29 500 долларов с учетом налогов.

Компания Mitsubishi Motors планирует снизить цены на электромобиль Mitsubishi iMiEV до 21 000 долларов, пишет Bloomberg со ссылкой на заявление президента компании Осаму Масуко.

По его словам, цены снижение цены намечено на середину следующего года, когда в Японии заработает правительственная программа по стимулированию продаж экологичных автомобилей. Ранее Mitsubishi объявила лизинговую стоимость модели iMiEV около 45 600 долларов. Как сообщалось, до апреля 2010 года купить электромобиль смогут только компании в Японии, а в дальнейшем машина поступит в свободную продажу.

Двигатель Volkswagen 1.4 TSI Twincharger с двойным наддувом (используются механический нагнетатель и турбина), стал победителем конкурса «Двигатель года — 2009».

Кроме того, международное жюри, состоящее из 65 автомобильных журналистов из 32 стран мира, присудило этому мотору первые места еще в двух категориях — в классе двигателей объемом от 1,0 до 1,4 литра и в категории «Зеленый двигатель года».

Три награды в разных категориях получили агрегаты Mercedes-Benz: 6,2-литровый атмосферный V8, используемый на автомобилях серии AMG, стал победителем в классе двигателей объемом больше четырех литров и в категории «Лучший спортивный мотор», а дизельный агрегат 2,1 литра (выпускаемый в нескольких вариантах) победил в классе моторов объемом от 2,0 до 2,5 литра.

Еще два первых места завоевали моторы BMW — в классе от 2,5 до 3,0 литра (победил трехлитровый двигатель с двойным наддувом), и в классе от 3,0 до 4,0 литра (лучшим стал четырехлитровый V8, устанавливаемый на BMW M3).

В классе двигателей до литра победил мотор Toyota (используется на модели Aygo и Peugeot 107, Citroen C1), в категории «от 1,4 до 1,8 литра» — 1,6-литровый турбомотор, разработанный совместными усилиями BMW и PSA Peugeot Citroen (устанавливается на модели PSA и Mini), а в категории «от 1,8 до 2,0 литра» выиграл двухлитровый турбодвигатель Audi, который устанавливается на Audi A4, A5, Q5 и новый VW Golf GTI.

Лучшим «Новым двигателем года» был признан 3,8-литровый «оппозитник» Porsche, устанавливаемый на Porsche Carrera S и развивающий 385 лошадиных сил.

В 2008 и 2007 годах титул «Лучший двигатель года» дважды доставался трехлитровому мотору BMW с двойным наддувом, а в 2006 году победителем был признан 10-цилиндровый агрегат BMW, устанавливаемый на BMW M5 и M6.