Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Размер реализаций авто автоконцерна Форд Motor Co. за 10 лет 2005г. в Соединенных Штатах уменьшился на 3,6% сравнивая с подобным временем 2004г. — до 2 млрд 698 млн. 564 авто.

Размер реализаций авто автоконцерна Форд Motor Co. за 10 лет 2005г. в Соединенных Штатах уменьшился на 3,6% сравнивая с подобным временем 2004г. — до 2 млрд 698 млн. 564 авто. Как докладывается в докладе автоконцерна, в начале октября 2005г. размер реализаций составил 199 млн. 847 авто, что на 25,6% меньше, чем год назад.

В январе-октябре 2005г. на американском рынке было продано 2 млрд 257 млн. 104 авто Форд (-3,4% сравнивая с 2004г.), 172 млн. 127 авто Mercury (+3,9%), 102 млн. 177 авто Link (-12,2%), 26 млн. 42 авто Ягуар (-33,5%), 106 млн. 431 авто Вольво (-8,2%), 34 млн. 683 авто Ленд Ровер (+32,7%).

Свежий Ауди С8 – спорткар в разделе премиум, стал очередной новинкой интернационального автомобильного салона в Токио. 3 месяца назад, когда стартовал выпуск модификации Ауди A8, она заняла одну из ведущих позиции в разделе премиум благодаря собственным спортивным данным. Сегодня Ауди представляет представительский хэтчбек со спортивными амбициями— свежий Ауди С8. Начало реализаций запланировано на половину 2006 г. Новая модель будет доступен в Германии по стоимости 97 600 euro.

Ауди С8 оборудован свежим 10-цилиндровым мотором рабочим масштабом 5,2 л, который развивает производительность 450 л. с. Бензинный двигатель Ауди С8 оснащен технологией прямого впрыска горючего FSI. Хэтчбек разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,1 с. Электронный разделитель предельной скорости установлен на планке 250 км/ч.

С8 добавил конфигурациям A8 быстрота и активность. Самые большие изменения случились в виде ведущей части авто, которую сейчас скрашивают уникальная решетка радиатора Ауди Singleframe с символикой С8 серого тона «Платинум» и отвесные обработанные хромом стойки. Под решеткой радиатора в вырезах фартука размещены 3 нижних воздухозаборника. 2 огромных воздухозаборника под фарами прикрыты ячеистыми сетками. Боковины кузова, в добавление к 20-дюймовым колесам и тормозам особенной системы, имеют 3 особых символа, показывающих на потенциал мотора V10: символики на колесных арках, дверные ручки с сделанными из алюминия полосами и каркаса внешних задних зеркал с отделкой «под алюминий». Для Ауди С8 учтен уникальный оттенок красочного напыления Daytona Grey с серебристо-розовым результатом.

Дизайн зала С8 обогащен комплектом свежих компонентов. В первый раз обычная комплектация включает 2-цветную отделку кресел со швами контрастного тона. Дверные пороги скрашивают символики С8 и врезки из гладкого алюминия либо углеволокна. Обработка спортивного функционального руля с 3-мя спицами содержит символику С, контрастные швы и тумблеры передач «под алюминий». Панель устройств имеет белые стрелки указателей, серые шкалы и подписи, сделанные свойственным для ряда С курсивом.

Технология инертной безопасности содержит 2 ведущие и 4 побочных подушки безопасности, и подушки безопасности гардинного вида. Все 5 трехточечных ремней Ауди С8 обеспечены преднатяжителями. Серьезные подголовники ведущих кресел понижают риск травмирования шеи из-за сильного откидывания головы при ударе позади.

Стандартная модель хетчбека Ауди A8 владеет технологичным оснащением, куда входят климат-контроль, ОС MMI (мультимедийный внешний вид), Driver Information Систем (технология информирования автолюбителя), бивачный тормоз с электромеханическим приводом и функцией помощи при трогании с места, пневмоподвеска, аудиосистема и контролируемые ведущие сидения с электрическим приводом.

Среди особых настроек необходимо особенно обозначить аудиосистему Bang & Olufsen. Аудиосистема датской компании содержит 14 динамиков с персональными выходными каскадами, соединенными в 2 усилителя, производительность которых составляет 1100 Вт.

Вчера в Киеве на новом отделе обходной автодороги около 14:00 в процессе съемок образного кинофильма случилось ДТП. В итоге катастрофы пострадало 3 человека.

Как рассказывает журналист Magnolia-TV.com с места мероприятия, грузовой автомобиль «ГАЗ», который принимал участие в съемках и по сценарию возил помещенных, неожиданно заглох на 2-й полоске дороги. Сразу после данного позади на абсолютной скорости в него въехал автобус «КИА».

В итоге ДТП солидные травмы приобрели автолюбитель и путешественница микроавтобуса, затем они были отправлены в больницу «каретой» неотложной медицинской помощи. Артист, правивший грузовым автомобилем, отделался легким сотрясением головного мозга.

Феррари продлила договор с Лукой Бадоером и Деном Жене, которые продолжат совершать функции тест-пилотов команды и в 2016 году.

Что же, продление договора с Деном Жене можно понимать как факт тог, Жан Тодт объявил награды испанца перед Скудерия, который сделал в 2018 году все от него подходящее, чтобы как-то нивелировать отделение Феррари от лидеров. А Лука Бадоер – человек настаивавший у истоков заключительных 5-и титулов Шумахера – похоже, вообще пошел на рекорд. Итальянец уж очень много лет, также как и Михаэль прочно соединяется со Скудерия, и кажется чем-нибудь абсолютно неустранимой образующей команды, без которой все пойдет наперекосяк.

В последнее время в Формуле-1 среди топ-команд вообще стало распространенным применять на «должностях» третьих-пилотов не молодежь, а квалифицированных пилотов, заключая с ними долголетние хорошо оплачиваемые договоры. Наверное, одним из первых квалифицированных тестеров был как раз Бадоер, работающий в Феррари с 1997 года. Итальянец, в силу не подходящих от него факторов, не имел в то время возможности играть в Ф1 в качестве военного пилота принципиально избрал для себя надежную испытательную работу в топ-команде, которой, похоже, вполне удовлетворен.

Помимо Феррари по данному же пути пошли и в прочих командах. Рон Деннис, практически выбрав в 2001 году, никому не необходимого Алекса Вурца, сделал его образующим результата команды. Необходимо подчеркнуть, что австрийца никто не держит в Макларен в хорошем резоне данного слова – он не раз намеревался прийти в круг военных гонщиков, а в конечном итоге так и не оставил команду. Такая же судьба, похоже, ждет и его партнера – Педро де ла Росу.

Фрэнк Уильямс к тому же очень много лет пользовался услугами Марка Жене, который после 2-ух сезонов в Minardi, был рад очутиться в автомобиле конкурентной автомашины, пускай даже это был только 3-й болид команды. А в Тойота Рикардо Зонтика, также как и все перечисленные выше пилоты, открывший собственную карьеру в Ф1 с слабого союза с BAR, похоже, также никуда не планирует. В 2018 году он выиграл 6 пятничных практик в автомобиле собственной Тойота, внеся крупную монету в 4-е место команды в Призе Конструкторов.

30 ноября 2005 на автодорогах г. Киева состоялась автоигра — «Погоня за Фантомом! — Догони совместно с Bosch!». Учредителями игры выступили Славянский Опель клуб вместе с организацией Dobbin Bosch. 
 
Участвовать в погоне были приглашены все наиболее серьезные автоклубы Украины: Женский автомобильный клуб, Хонда, Ауди, Мерседес-Бенц, БМВ, Клуб приверженцев Шевроле Nubira-3/Лачетти, Форум Vectra клуба, Aveo  клуб, Славянский клуб Ланос, Тавроклуб, ZAZ и другие. 
 
К автогонке за Фантомом примкнули экипажи представителей прессы  —  Д. Грош, Владимир Мельниченко «АвтоБильд», Игорь Подольский «За рулевым колесом Украина» и Чуприн Влад, Елена Чальян «Сервис Авто».
 
В процессе игры экипажи проходили данный маршрут, состоящий из 7 проверочных пунктов.  На контрольной точке участников ждали комиссары, которых можно было узнать по подключенной аварийке и метровому развивающемуся флагу Bosch Motor Sport. Комиссары отмечали участников и вручали поручение со следующей точкой предназначения. Учредители злостно избрали наиболее тайные и высокопарные улицы Киева. Помимо этого, наименования улиц в поручениях были изложены с случайным порядком букв. Потому, малосильными время от времени являлись даже электронные карты города в компьютерах, которыми запаслись предусмотрительные экипажи.
 
Цель автогонки — настигнуть автомашину Фантом, которая проходила такой же маршрут, что и все экипажи.
 
Фантома рассекретили лишь на финише, у него получилось пройти легенду стремительней других участников. Чемпионы определились по приезду на финиш, который  происходил на загодя означенной точке — Бош Дизельный агрегат Сервис Премьер-Центр, Житомирское шоссе 14-й км. Первым финишировал экипаж на БМВ 520, 2 и 3 места заняли экипажи на Опель Вектра и на Пежо 605.
 
Чемпион автогонки обрел основной бонус — противотуманки Bosch Halogen 12 V. Помимо этого, на Бош Сервисе «Премьер Центр» основной DJ Ромео провел финальную авто-викторину, где любой водитель мог показать собственные познания и получить незабываемый сувенир. На финише все учасники игры „Стремление за Фантомом” приобрели авто-подарки от компании Бош.
 
Всего в игре «Погоня за Фантомом! — Догони совместно с Bosch!» участвовало 30 экипажей.

Между банковскими организациями и дебиторами очень часто возникают разногласия по использованию кредитной продукции, которые могут закончиться только в судебном органе.

Финансовая компания требует от своих клиентов вернуть своевременно взятую ссуду вместе с начисленными процентами и другими дополнительными платежами. А те, в свою очередь не торопятся этого делать, ссылаясь на «жесткие» условия кредитования, которые сильно ограничивают их бюджет. Споры могут возникать и по другим причинам, которые могут поставить судебный орган в трудное положение, так как по делу очень сложно найти баланс интересов участников кредитного соглашения — говорит Моя Готивочка: кредит быстрый займ на карту.

В связи с этим, был принят закон, который регулирует порядок применения гражданского законодательства при судебном производстве кредитных правоотношений. Данный документ содержит наиболее важные правила, которыми должны руководствоваться суды.

Право банковских организаций

Законом признаются правомерными следующие действия по кредитному договору, которые может совершать любая финансовая компания:

1. Указывать в кредитном соглашении пункт о досрочном возврате займа в полном объеме, если клиент систематически нарушает свои обязательства. Если данное требование выступает, как мера ответственности за нарушение по сделке, то оно будет правомерным. А если кредитор выдвигает требование о возврате кредитной задолженности, чтобы сократить просто срок кредитования, то такое действие будет незаконным. И заемщик имеет право обратиться с претензией в судебный орган.
2. Начислять процентную ставку в двойном размере, если будет допущена дебитором просрочка. То есть применить штрафные санкции. Это не будет нарушением прав потребителя, так как он пользуется чужими денежными средствами.
3. При длительных сроках кредитования применять наряду с фиксированной процентной ставкой еще и переменную величину, которая будет напрямую зависеть от колебаний экономики. Если банковская организация в одностороннем порядке поднимет проценты по своим корыстным убеждениям, то такое действие будет считаться незаконным, так как ухудшает положение дебитора. Если же увеличение ставки зависит от внешних факторов (например, международные индексы), то данное действие кредитного учреждения будет считаться правомерным.
4. Банковская организация имеет право заключить с будущим клиентом страховку жизни и здоровья, если имеется возможность оформить договор и без нее. Законным будет действие кредитора, когда он может навязывать данный страховой полис, если у человека будет выбор. Если такой возможности нет, то финансовая компания будет не права, когда предлагает кредит только с оформлением страхования. Гражданское законодательство запрещает при продаже одной услуги реализовывать другую.
5. Финансовая компания имеет право открыть кредитный счет и не брать за данную операцию денежные средства.
6. При погашении кредитной задолженности не в кассе кредитного учреждения, а другими способами, все риски, которые связаны с просрочкой ежемесячных платежей несет заемщик.
7. Банковская организация имеет право передать кредитный долг в аренду или его продать третьим лицам без уведомления должника. В большинстве случаев передача осуществляется коллекторам, которые в дальнейшем занимаются истребованием задолженности.

Право заемщика

К ним можно отнести следующие моменты:

1. Клиент имеет право аннулировать договор, если финансовая компания применяет систему начисления сложных процентов при просрочке. В данном случае, кредитор не должен начислять проценты на проценты, это запрещается гражданским законодательством.
2. Заемщик имеет право на обжалование действий финансовой компании, если она требует досрочного возврата ссуды в полном размере из-за ухудшения его материального положения. В этой ситуации судебный орган не должен допустить нарушение данного права.
3. Судебное разбирательство должно быть по месту проживания ответчика. Если банковская организация обратилась с заявлением в судебный орган на должника, то дело должно рассматриваться по месту его регистрации. Никто не может изменить данное правило.
4. Никто не может применить штрафные санкции за то, что гражданин отказался от займа даже если это произошло после подписания кредитного договора.
5. Банковская организация не может применять штрафные санкции при досрочном погашении, а также не может запретить своему клиенту совершать данную процедуру. Дебитор имеет право исполнить кредитные обязательства, но при этом должен заранее предупредить кредитора.
6. Финансовая компания не имеет права брать денежные средства за предоставление информации о состоянии задолженности по ссуде.
7. Кредитное учреждения не должно менять условия кредитования в одностороннем порядке. Любые действия по изменению расчетов пользования заемными средствами можно обжаловать в судебном органе.
8. Гражданин должен всегда знать, что те пункты кредитного договора, которые являются незаконными, всегда могут быть опротестованы в судебном порядке.

Чтобы добиться справедливого решения, надо тщательно изучить документы по сделке и проконсультироваться с квалифицированным юристом.

По материалам: cardiology-club.com

Кондиционеры — это приборы, обеспечивающие автоматическое поддержание заданной температуры воздуха в помещении, очистку воздуха от пыли, его вентиляцию, уменьшение влажности воздуха, изменение скорости и распределения воздушных потоков в помещении, а иногда воздухообмен с окружающей средой. В интернет-магазине https://xn--d1aciahsddew5d7c.odessa.ua/ можно купить кондиционеры с бесплатной доставкой со склада в Одессе.

Организация Мицубиси начнет реализацию отчасти обновленных модификаций 2-ух собственных авто, Colt и Colt Plus.

На этот раз, машины оборудовали биофильтром “Bio Clear Filter”, который чистит воздух от пыльцы и пылевого клеща. Помимо этого, сейчас и Colt, и Colt Plus оборудованы передними и побочными подушками безопасности.  Невзирая на то, что обе модификации оснащаются полноприводной системой, содержание углекислого газа в выпускных газах понижено до значения 75%, что отвечает природоохранным общепризнанным меркам Японии.

Помимо всего остального, предполагается возникновение 2-ух свежих сборок модификации Мицубиси Colt. Первая комплектация называется Relax Edition. Авто в такой комплектации нацелен, в первую очередь, на женскую публику. Модель различается комфортабельностью, и собственным активным оборудованием. Иная комплектация Rally Art Navi Edition представляет из себя спортивную версию от компании Rally Art. Изюминкой данного авто считается интегрированная портативная технология на CD MMES – Multimedia Entertainment Систем.

Авто заявлен по стоимости 23.225 euro.

Хэтчбек Джетта на основе Гольф обрел спортивную коробку DSG с парным сцеплением. Она ставится на лучшие модификации с турбодизелями TDI и бензинными FSI производительностью 200 л.с.

Напоминаем, что система DSG предполагает подключение 2-ух передач с активированным для одной и дезактивированым для другой сцеплениями.

Игрой 2-ух сцеплений управляет автоматика, которая предпочитает подходящую передачу для точных требований перемещения. Так что переход на высокую либо сниженную передачу происходит стремительней и помягче, чем у авто со стандартной коробкой.

По мере необходимости автолюбитель может производить переход скоростей вручную обычным рычагом либо манипулятором на рулевом колесе.

По анализам Фольксваген, в будущем коробкой DSG будут оборудоваться любая 4-я автомашина рода Гольф, включая хетчбеки Джетта, и любой 5-й Пассат.

Исследователи Института Брэдфорда заявляют, что девушки больше адаптированы управлять автомашиной, чем мужчины. Отчего? Поскольку им в данном помогает женский гормон тестостерон. Произведенные исследования демонстрируют, что из-за этого гормону, девушкам легче учить требования и легче переключать внимание.

Необходимый уровень тестостерона у девушек положительно оказывает влияние на неврональную энергичность фронтальных частей мозга, которые именно и отвечают за внимание и обучаемость, — заявляют исследователи

В процессе изучения были опрошены 43 мужчины и девушки от 18 до 35 лет. Они обязаны были осуществить несколько нейропсихологических испытаний, где испытывались разные функции памяти, дееспособность обучать требования, внимание, двигательная энергичность и дееспособность моделирования обстановки.

В определенных тестах девушки показали себя лучше чем мужчины, в особенности это затрагивало оперативного переключения интереса с одного раздражителя на другой. Данный опыт очень нужен при вождении и чтении, полагают исследователи, и выставляют догадку, что вероятно, поэтому девушки не менее элегантные автолюбители, чем мужчины.

Но, и у парней не очень все слабо. К примеру, недавно исследователи сделали вывод, что девушкам намного тяжелее парковать автомашину и ориентироваться по карте, поскольку им не хватает гормона эстрогена. Тем не менее, все изучения сходятся в одном: девушки существенно намного реже попадают в солидные катастрофы на огромных скоростях, чем мужчины.