Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Авторынок’

6 и 7 июня 2009 года в Каменец-Подольском состоится первый международный фестиваль «Ретрофест» — фестиваль хорошего вкуса и приятных воспоминаний.

Подобные фестивали популярны за рубежом и с успехом проходят во многих городах Европы. Они не только привлекают множество туристов, но и становятся настоящим праздником для всех участников и гостей, удовлетворяя любопытство молодежи и ностальгию старшего поколения. Это не статичная демонстрация автомобилей, а настоящее активное действие, где каждый желающий может прожить день в стиле ретро.

В программе «Ретрофеста»: выставка старинных автомобилей и репликаров — от  классики до безумия, ретроавтопробег «Від фортеці до фортеці» (Каменец-Подольский — Хотин — Каменец-Подольский), интересная развлекательная программа, а также праздничный фейерверк над стенами Старой крепости. Предполагается, что проведение такого автофестиваля станет ежегодным.

Специалисты BMW разработали датчики в дверях для обнаружения приближающегося источника опасности.

Автомобили с каждым новым поколением становятся все более «интеллектуальными». Они уже способны контролировать усталость водителя, следить за разметкой и мертвыми зонами, оттормаживаться перед препятствиями. Очередную инновацию в области безопасности представляет баварский концерн BMW совместно с учеными мюнхенского Технического университета.

Специалисты разработали датчики в дверях для обнаружения приближающегося источника опасности. Сами датчики оснащены так называемым акселерометром, который определяет открытие двери и расстояние до источника опасности и скорость сближения с ним. В случае необходимости система блокирует дверь, не давая открыть ее. Это поможет предотвратить аварии, связанные со снесенной дверью, открывшейся перед движущимся автомобилем. Автомобили с новой системой безопасности появятся в продаже уже в текущем году.

Малоизвестное тюнинговое ателье Nowack поработало над заряженным седаном BMW M5.

Автомобиль, получивший название Nowack N635, оснастили 635-сильным турбомотором V10 мощностью 635 л.с (+135 л.с.). Максимальный крутящий момент модифицированного двигателя увеличился до 608 Нм. С таким пламенным «сердцем» BMW M5 запросто разгоняется до первой сотни за 3,9 секунды, а максимальную скорость в целях безопасности ограничили электроникой на отметке в 330 км/ч.

В тюнинг-пакет BMW M5 стоимостью около 10 000 евро входит также высокотехнологичная тормозная система с 405-миллиметровыми передними вентилируемыми дисками и 6-поршневыми суппортами. В завершение машина получила спортивную выхлопную систему и новые фирменные диски.

В качестве главного действующего лица выбран не столь древний автомобиль — Nissan 200 SX конца 90-х годов.

Почему именно это невзрачное японское купе? Все просто — заказ поступил от одного из соотечественников Бо Золланда Фредрика Содерквиста, владельца основательно доработанного Nissan 200 SX 1998 года выпуска. Новый автомобиль, скорее всего, придется заказчику по душе. Напористая внешность с кучей воздухозаборников, огромным антикрылом и беспрецедентным по размеру диффузором сзади не должны оставить земляка шведского дизайнера равнодушным.

Кстати, из мира спорта здесь не только экстерьер. Кузов выполнен из углепластика, а под ним прячутся 600-сильный наддувный мотор и гоночные двухрычажные подвески. Все это вкупе со снаряженной массой около 1200 кг подарит будущему владельцу поистине суперкаровскую динамику разгона. Правда, пока нет информации о сроках появления готового автомобиля. Если в выпуске возрожденного купе Volvo P1800 конторе Vizualtech поможет кузовное ателье Vox Customs, то кто скооперируется с Золландом при работе над Нисаном, неясно.

Похоже, близится то время, когда люди вообще забудут про бензин. Компании со всего мира презентуют свои электрокары, и вот появился еще один.

Американская компания Coda Automotive представила полностью электрический седан. Сначала кажется, что здесь не обошлось без влияния Ford, но на самом деле за основу Coda EV взяли китайскую машину от Hafei Saibao. Полностью электрический автомобиль появится в продаже в Калифорнии осенью 2010 г. по цене 45 000 долларов. Это на порядок меньше, чем цена Tesla. Кроме того, по сравнению с Tesla новая модель будет больше и быстрее. Размеры Coda EV — 4455 мм в длину, 1752 мм в ширину и 1463 мм в высоту — примерно такие же, как у американского седана Ford Focus.

«Седан Coda — это электрокар для всех, — сказал Kevin Czinger, президент Coda Automotive. — Это настоящая революция для водителей, которым нужно надежное транспортное средство». Новинка еще не проходила краш-тесты, но производители ожидают получить четыре или пять звезд NCAP.

Coda EV получила электромотор на 100 кВт, что эквивалентно 134 лошадиным силам. Литий-ионные батареи для автомобиля сделаны китайской компанией Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. До 96 км/ч машина разгоняется меньше чем за 11 сек., а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 130 км/час.

На одной зарядке в реальных дорожных условиях машина сможет проехать 145-193 км в зависимости от стиля вождения. Зарядить электрокар можно будет как от 110 В, так и от 220 В. Для того чтобы проехать 64 км, придется потратить два часа на зарядку. Зато 160 км пути обойдутся водителю всего в 3 доллара. Coda EV выйдет со стандартным пакетом опций: навигатором, бортовым компьютером, Bluetooth, док-станцией iPod, MP3/USB и литыми дисками.

Купе Bugatti 57C, выпущенное в 1936 году в качестве подарка на день рождения основателю французской компании Bugatti — Этторе Бугатти (Ettore Bugatti), будет продано с аукциона.

Компания Gooding & Company проведет торги в августе 2009 года в рамках престижной благотворительной выставки Pebble Beach Concours d’Elegance, которая ежегодно устраивается на побережье Калифорнии.

По прогнозам экспертов, сумма, за которую будет куплен Bugatti 57C, превысит все ранее установленные рекорды, включая проданный в феврале за 12,2 миллиона долларов Ferrari 250 Testarossa 1957 года выпуска. Во время Второй мировой войны Bugatti 57C, принадлежавший Этторе Бугатти, находился на хорошо защищенном заводе и поэтому сохранился в первозданном виде. В 1950 году купе было вывезено с завода, где простояло в течение 14 лет, и с тех пор у него поменялось лишь несколько владельцев.

Кроме раритетного Bugatti 57C, на аукционе также будут проданы автомобили: AAR Gurney Eagle Indy 1967 года выпуска, Dean Van Lines Roadster Indy 1964 года, Gerhard-Offy Indy 1966 года, Stoddard-Dayton Model K 1909 года, Mario Andretti Lola Indy 1985 года, а также Blue Crown Spark Plug Special Indy 1951 года выпуска.

В голландском городе Роттердам припаркованный по всем правилам хетчбэк Honda Civic четвертого поколения был атакован редкими гусеницами, в результате чего автомобилю был нанесен серьезный ущерб.

Эти вредоносные насекомые появляются в Голландии каждый год, объедают листву на деревьях и доставляют местным жителям серьезные неудобства. Городские власти отказываются как-либо решать эту проблему, ссылаясь на то, что через несколько недель гусеницы исчезнут сами собой и превратятся в бабочек. 

В то время как LED-оптика прочно обосновалась в списке оборудования многих люксовых автомобилей, некоторые производители предлагают подобную опцию даже для сравнительно дешевых моделей.

Решение вопроса по установке высококлассной светодиодной оптики на Skoda Fabia и Roomster взяла на себя известная компания Milotec, специализирующаяся на дополнительном оборудовании для продукции Skoda. В придачу к небольшому боди-киту и легкосплавным дискам, Milotec предлагает для Fabia и Roomster новый пакет светодиодной оптики, благодаря которой автомобили в темноте будут светиться подобно собаке Баскервилей из одноименного романа Артура Конан Дойля. Стоимость данного набора без установки составляет чуть меньше 300 евро.

Группа ГАЗ планирует в июне возобновить производство Volga Siber, которое в марте было приостановлено из-за низкого спроса на эту модель и введенного на предприятии гибкого планирования производства.

Причиной для запуска конвейера по сборке седанов Volga Siber послужила необходимость выполнения госзаказа и заканчивающиеся запасы машин у дилеров. По информации пресс-службы ГАЗа, первоначальные планы на текущий год по сборке восьми тысяч машин, несмотря на простой производства, остаются в силе. При этом с июля прошлого года, когда модель Volga Siber была запущена в серию, с конвейера Горьковского автозавода сошло лишь 1900 автомобилей таких машин.

ГАЗ готов заменить на конвейере модель Volga Siber автомобилями Opel. Стало известно, что новым владельцем немецкой марки станет канадско-австрийская компания Magna International, выступающая в сделке по приобретению Opel совместно со Сбербанком и Группой ГАЗ.

Британский журнал AutoExpress уверяет – компания Jaguar начала работу над новой моделью, которая получит название C-Type.

Это будет небольшой спортивный родстер, который станет конкурировать с Porsche Boxter, BMW Z4, Audi TT. Судя по всему, новый Jaguar C-Type внешне будет сделан в стиле нового XF. От этой же модели, наверняка, родстеру достанется и двигатель V6 объемом 3,0 л (238 л.с.).

У Jaguar XF есть еще и 5,0-литровый V8 (385 л.с. в атмосферном варианте или 510 л.с. в версии с компрессором), но агрегат такого объема может просто не влезть под капот C-Type. Однако любители мощных кабриолетов могут не грустить — английские инженеры собираются поставить компрессор на 3,0-литровый мотор, благодаря чему мощность силового агрегата вырастет до 330-350 л.с.