Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Самая роскошная модель французской компании Renault Vel Satis так и не смогла завоевать сердца европейских автомобилистов.

В Renault одно время подумывали о том, чтобы выпустить преемника юродивого, как прозвали машину в народе, но, проанализировав нынешнюю экономическую ситуацию, вынесли однозначный вердикт. Но производитель отказался от планов по разработке помпезного продолжателя модельной линии, чем, впрочем, вряд ли расстроило своих клиентов, предпочитающих кататься на более удачных и дешевых образцах продукции французского концерна.

Компания Nissan намеревается наладить в России выпуск бюджетного седана совместно с АвтоВАЗом и своим партнером по альянсу — компанией Renault.

Об этом во время открытия завода Nissan под Санкт-Петербургом заявил исполнительный директор компании Карлос Гон. Однако пока Карлос Гон не озвучил ни дату начала производства, ни предполагаемые объемы производства новинки.

«Когда будет готовы, тогда и запустим эту модель», — завил он и добавил, что бюджетная модель Nissan будет продаваться и выпускаться не только в России. Напомним, что год назад альянс Renault-Nissan пообещал к 2011 году наладить выпуск сверхдешевого автомобиля в Индии, а ее стоимость планировалось удержать в пределах 2500 долларов.

Пока же на российском заводе Nissan планируется собирать две модели — седан Teana и кроссовер X-Trail. Не исключено также, что со временем производственная программа Nissan Teana будет расширена за счет появления полноприводной модификации — по словам сотрудников российского предприятия Nissan, опытный образец седана с полноприводной трансмиссией уже прошел испытания.

АвтоВАЗ приступил к производству обновленной модификации внедорожника Lada 4×4 (бывшая «Нива»), выпустив в конце мая первую установочную серию таких автомобилей.

Как говорится в официальном сообщении, целью сборки пробной партии машин является проверка готовности оборудования, поставщиков новых комплектующих и подготовки персонала. Товарные экземпляры обновленной «Нивы» появятся на конвейере в июле. Внешне обновленный внедорожник от предшественника можно будет отличить только по новому логотипу АвтоВАЗа на решетке радиатора, более крупным зеркалам заднего вида и немного другой светотехнике. В салоне машины появятся сиденья с креплениями детского кресла Isofix, а также новая приборная панель от Самары-2 с электронными одометром и указателем забортной температуры. 

Как сообщалось ранее, модернизации также подверглась и техническая начинка машины. В частности, на обновленную «Ниву» будет устанавливаться сцепление от внедорожника Chevrolet Niva, более производительный усилитель тормозов и карданный вал, позволившими снизить уровень вибраций от трансмиссии. Кроме того, у автомобиля появится дополнительная шумоизоляция моторного отсека, модернизированное рулевое управление и другая подвеска, которая, по словам представителей ВАЗа, позволила сделать Lada 4×4 комфортнее предшественника.

Цены на обновленную «Ниву» пока не сообщаются.

В нынешних экономических условиях изобретаются самые разнообразные способы, простейший из которых — снижение стоимости новых автомобилей, однако Honda сделал довольно неожиданный ход.

Honda объявила стоимость кроссовера Pilot 2010 модельного года, которая оказалась несколько выше ценника автомобиля 2009 модельного года. На чем построены экономические расчеты компании — не совсем понятно, поскольку кроссовер не претерпел никаких изменений, а цена выросла в среднем на 300 долларов.

Автомобиль Honda Pilot предлагается как в моноприводном исполнении, так и с системой полного привода. Под капотом модели расположен 3.5 л двигатель i-VTEC V6 мощностью 250 л.с.

Базовая версия Honda Pilot 2WD LX опустошит кошелек потенциального покупателя на 27 895 долларов, а топовая версия 4WD Touring обойдется в 38 645 долларов.

На приобретение у General Motors Corp. бренда Saturn претендуют 16 покупателей, в то время как в приобретении шведской компании Saab заинтересованы три потенциальных покупателя.

Об этом сообщил финансовый директор General Motors Рэй Янг. Возможные инвесторы пока не называются. Напомним также, что накануне корпорация General Motors подписала меморандум о взаимопонимании с покупателем бренда Hummer — китайской компанией Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. Сумма сделки, которая должна быть закрыта до конца III квартала с. г., не превысит 500 млн долл.

Страны СНГ подписали соглашение о сотрудничестве в части борьбы с хищениями автомобилей и их возвратом.

Документ содержит в себе порядок действий стран при предупреждении, выявлении, пресечению и раскрытию преступлений, связанных с автоугонами, а затем возвратом автомобилей. В соглашении также прописана финансовая сторона вопроса: задержание и хранение автомобилей будет оплачивать страна, на территории которой происходят эти действия, а возврат машин — запрашивающая сторона.

Кроме того, Россия из-за большой протяженности границы предложила увеличить срок рассмотрения запроса о возврате похищенного автомобиля с 30 до 50 дней, а также пересмотреть сроки затребования дополнительной информации и время, дающееся на извещение запрашивающей страны о принятом решении по возврату машины.

В соглашении приняли участие 10 стран: Азербайджан, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Россия, Таджикистан и Украина.

Материальное обеспечение ? авторитетное требование для оптимального кредитования. Благодаря имеющемуся в своей собственности неподвижному богатству, можно получить огромные денежные средства для их дальнейшего вложения. Модель взаимодействия с банком либо кредитной компанией элементарная. Вы оставляете жилище в роли задатка и приобретаете ссудные средства на свои нужды, подробнее на bee-kredit.ru.

При мнимой простоте перед многими встает логичный вопрос ? нужно ли брать займ под залог недвижимости либо лучше выбрать другой вариант.

Кропотливо исследуйте критерии кредитования, особенности расчетов между гранями, опасности просрочки платежей. Остановитесь на преимуществах и минусах принятия кредита, чтобы взять обдуманное решение.

Преимущества кредита под залог недвижимости

Этот тип кредитного кредита ? один из главных для принятия крупной суммы. Такие предложения можно заметить у больших банков и показавших себя денежных организаций, работающих с залоговым кредитованием. Такие компании на 100% сохраняют законодательство РФ, обещая «прозрачные» критерии совершения сделки.

Выгоды кредитозаемщика при кредитовании под залог
Приобретение большой суммы, которая находится в зависимости от 2-х образующих (рыночной стоимости ипотечного богатства и платежеспособности клиента кредитных средств). Располагая большей площадью либо жилищем в привлекательном регионе города, можно получить «кругленькую» сумму во много десятков млн руб. Стандартные платформы кредитования не рассчитаны на такой предел. Оставляя в залог недвижимость, вы приобретаете до 70% от абсолютной стоимости расценки задатка.
Невысокая прибыльная ставка, сравнивая со стандартным кредитованием. Без задатка этот же Сбербанк ставит проценты по займу примерно – от 17% сезонных. При ипотечном снабжении ставка понижается — от 9%. Это огромная разница, принимая во внимание сумму приобретенных средств и ориентировочный размер возврата по ней.
Сроки выплаты кредита. Под точного заказчика часто проектируется персональный график выплат денег. Довольно часто сроки закрытия займа составляют до 20 лет, в чем почти равняются к залоговым. Это понижает объем месячных выплат со стороны кредитозаемщика, сравнивая с кратковременными вариантами кредитов.
Значительная польза ипотечного кредита — в том, что кредитозаемщик может жить в положенной квартире либо жилище, пользоваться дачей либо авто гаражом. Давая по ипотечному соглашению жилище, получатель денежных средств остается еще владельцем. Ему не нужно отчитываться перед банком по потере приобретенных средств.

Ипотечное финансирование представляет установленную степень опасности для кредитозаемщика. Ссуда представляет, что в случае невыплаты средств, % и главного долга, клиент утрачивает жилище. Данный факт требует подробного рассмотрения на раунде декорирования документов. Нужно кропотливо взвесить силы, трезво расценить возможности.

Основной минус кредита под залог недвижимости ? риск утраты богатства. Остеречься от опасности можно, вовремя оплачивая счета на рекуперация займа. При регулярных просрочках платежей денежная организация вправе поставить квартиру (дом, участок, авто гараж, дачу, комнату, долю недвижимости либо торговый субъект) на продажи.
Просрочка платежа заставляет кредитозаемщика платить огромные денежные штрафы. Нормы наложения пени досконально написаны в Законе о потребительском кредитовании. Их объем составляет до 20% сезонных от совместной суммы просрочки. Добавьте сюда проценты по займу, и совокупность выплат будет достаточно значительной.
Заказчик банка несет особые затраты. Сюда входят оценка специалистов по ипотечному богатству, услуги страховки. Первая совокупность ничтожная, но несмотря на это 2-я намного выше и оплачивается каждый год внесением 13-го платежа.
Решившемуся на формирование сделки кредитозаемщику принципиально верно расценивать собственные силы, чтобы с нападением форс-мажорных событий не угодить в картину, когда надо будет разлучаться с положенным по займу квартирами.

Армия США успокоила общественность, взволнованную сделкой по продаже автомобильной марки Hummer китайской компании.

Чиновники заявили, что военная версия автомобиля не имеет никакого отношения к сделке между General Motors и китайской компанией Sichuan Tengzhong о продаже марки Hummer. Как сообщает Associated Press, накануне в министерство обороны США и компанию AM General LLC, которая производит военные машины Humvee для американской армии, поступило много звонков от обеспокоенных американцев.

Пресс-служба вооруженных сил США распространила специальное сообщение, чтобы прояснить ситуацию с продажей гражданского бренда Hummer. «Многоцелевое военное транспортное средство высокой проходимости, также известное как HMMWV или Humvee, по-прежнему будет производиться в Соединенных Штатах и американской компанией», — заявили в минобороны.

На этой неделе General Motors, вступившая в реорганизацию по заявлению о банкротстве, сообщила, что достигла соглашения о продаже бренда Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. Гражданская версия Humvee под названием Hummer стала производиться компанией AM General в начале 1990-х гг. В конце 90-х права на бренд Hummer были выкуплены General Motors.

Сычуаньская компания Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co., Ltd (Tengzhong) и корпорация General Motors Corp. (GM) сегодня подтвердили детали достигнутого ранее соглашения.

В соответствии с соглашением компания Tengzhong — крупнейшая промышленная корпорация — приобретет права на «премиальный» внедорожный бренд Hummer, а также на топ-менеджмент и производственный персонал бренда. Она также возьмет на себя обязательства в рамках соглашений дилеров Hummer, действующих между дилерствами и производителем автомобилей, — говорится в пресс-релизе.Предполагается, что в рамках обсуждаемого соглашения компания Tengzhong заключит долгосрочные контракты с компанией GM на сборку и производство важнейших компонентов и материалов. Как сообщалось ранее, по мнению представителей GM, предполагается, что эти меры позволят сохранить в США более 3000 рабочих мест. Окончательные условия соглашения находятся в стадии обсуждения.

Базирующаяся в Китайской провинции Сычуань корпорация Tengzhong, компания с частным капиталом, является крупнейшим местным производителем дорожной, строительной техники и оборудования для энергетической отрасли. Она планирует выйти на рынок внедорожных автомобилей класса «премиум», что станет для компании Tengzhong стратегическим приобретением, а для бренда Hummer — точкой нового роста в США и по всему миру.

Fiat не будет участвовать сегодня во встрече по поводу дальнейшей судьбы Opel с правительством Германии.

По мнению Fiat, просьба Германии предоставить Opel дополнительное краткосрочное финансирование, в то время как правительство страны определит время и условия предоставляемых средств, подвергнет компанию «ненужным и ничем не оправданным рискам». Как говорится в обнародованном сегодня пресс-релизе Fiat, неразумно ожидать от компании обеспечения данного финансирования, поскольку итальянская компания не получила полного доступа к финансовым документам Opel и не может точно оценить положение немецкого автопроизводителя. Вместе с тем краткие сроки, в которые необходимо предоставить средства, не позволяют провести экспертную оценку финансового, экономического и юридического состояния предприятия. В то же время Fiat сообщил, что по-прежнему заинтересован в приобретении Opel на прежних условиях.

По итогам предыдущей встречи в Берлине, которая состоялась 27 мая, правительство Германии не смогло решить судьбу Opel, принадлежащего американской General Motors. В частности, не удалось найти решения по поводу покупателя Opel, среди главных претендентов на который итальянский Fiat и австрийско-канадская Magna в консорциуме со Сбербанком РФ и группой ГАЗ. Вместе с тем власти обратились к Fiat и Magna с просьбой доработать их предложения на случай, если Opel понадобится дополнительное краткосрочное финансирование.

Ранее власти Германии заявили, что немецкий производитель автомобилей Adam Opel GmbH, являющийся подразделением американского автомобильного концерна General Motors Corp., будет продан потенциальному инвестору без долговой нагрузки. Одновременно руководство Opel приняло решение о переводе всех европейских фабрик, подразделений, занимающихся продажами, и некоторых активов General Motors с баланса GM на баланс Opel.