Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Легендарная итальянская компания Lancia продолжает работать над преемником стильной малолитражки Ypsilon, которая появится в продаже уже в 2011 году.

Автомобиль, как и прежде, будет построен на платформе родственной Fiat Panda. Возможно, именно поэтому тестовые образцы машины закамуфлированны под этого фиатовского «медвежонка». Дизайн новинки, скорее всего, будет логическим продолжением нынешней модели, а вот силовые агрегаты станут значительно экономичней.

Основными в линейке станут дизельные и бензиновые турбомоторы объемом 1,4 и 1,3 литра соответственно. Причем не исключено появление как гибридных, так и полностью электрических версий «малышки». Салон традиционно будет очень богато отделан: замшевая кожа, хромированные детали, климат-контроль в стандартном оснащении.

Обновленный Volvo C70 без всякой маскировки был замечен в Барселоне.

Один из поклонников шведской марки не упустил этот шанс и сфотографировал автомобиль на камеру в телефоне. Хотя качество фотографий оставляет желать лучшего, по ним видно, что на дизайн купе-кабриолета C70 повлиял концепт спортивного седана S60, который шведы показали в этом году на автосалоне в Детройте.

Спереди C70 изменили полностью, смягчив формы. Новые фары хорошо сочетаются с более широкой и ярко выделяющейся решеткой радиатора. Сзади тоже появились новые фары, а также увеличенный шильдик и другой бампер.

Возможно, Volvo обновит интерьер модели, двигатели и ходовую, но пока никакой официальной информации на этот счет нет. Мировая премьера следующего поколения Volvo C70 может состояться в сентябре на автосалоне во Франкфурте.

Английская компания Lola Cars официально объявила о том, что подала заявку на участие в Формуле-1 в следующем сезоне.

Представители Lola отказались от каких-либо комментариев, заявив, что необходимо дождаться 12 июня, когда Международная автомобильная федерация (FIA) вынесет окончательное решение об участниках чемпионата следующего года. Количество команд в Формуле-1 сезона 2010-го года ограничено 13-ю позициями. В данный момент пять конюшен подали документы на участие: Lola, Prodrive, Williams, USF1 и Campos. Последний день приема заявок — 29 мая.

В сети появились фотографии тестового прототипа следующего поколения внедорожника Porsche Cayenne, проходящего тесты на горных дорогах.

При создании нового Porsche Cayenne инженеры Porsche опирались на дизайн модели Porsche Panamera, это становится ясно смотря на внешний вид передней части внедорожника. Предполагается, что готовый вариант нового Porsche Cayenne появится на рынке в 2011 году с 4,8-литровым двигателем в 400 л.с.

Гонщик McLaren Хейкки Ковалайнен улучшил время Нико Росберга по ходу второй сессии свободных заездов Гран При Турции, седьмого этапа Формулы-1, который проходит в эти дни в Стамбуле.

Результат Ковалайнена оказался на 11 сотых секунды лучше времени Росберга, показанного немцем с утра. Сам Нико улучшить своих показателей не смог и закончил день на седьмом месте. Вторую строчку занял Фернандо Алонсо, уступивший Ковалайнену лишь шесть тысячных секунды. Улучшить свой результат смог Роберт Кубица, поднявшийся на третью позицию. Замкнули пятерку Казуки Накаджима и Себастьян Феттель.

Квалификация Гран При Турции состоится в субботу в 14.00 по киевскому времени.

В Citroen размышляют, выпускать ли суперкар GT. Винсент Бессон, директор по продукции компании, должен принять решение в течение четырех недель.

Если французы все-таки решатся, то Citroen GT выйдет тиражом всего 15 автомобилей. Стоимость его составит 1 млн. евро. Таким образом, GT станет прямым конкурентом Bugatti Veyron. Но как говорит Бессон: «С GT мы не ставим целью заработать денег, но и не хотим уйти в убыток». 

Стало известно, что компания «Русский автомобильный дизайн» (Р.А.Д.), основанная в Москве, готовит проект купе на базе популярного вседорожника Porsche Cayenne.

Проект засекречен, но мы знаем, что машину сделают длиннее и шире. Заднюю часть авто уменьшат, а кузов выполнят из стекловолокна. Как будет выглядеть уникальный автомобиль в итоге — не знает никто, кроме самих дизайнеров. На сегодняшний день есть только фотографии эскизов. Cayenne от Р.А.Д. появится в следующем году. Компания Р.А.Д. была основана в 2003 г. двумя инженерами Геннадием Тишкиным и Юрием Черненко. В портфолио фирмы уже есть проекты 21-й «Волги» на базе опять же Cayenne, а также параллельно с купе разрабатывается спортивное авто «Небо».

Проект «Небо»

Проект Волга-Cayenne

Gemballa поработала с Porsche 911 Turbo — и ее нарекли Avalanch.

Стандартный оппозитный движок объемом 3,6 л снабдили двумя турбонагнетателями, в результате чего мощность выросла до 650 л. с. Максимальный крутящий подскочил до 950 Нм (достигается при 4 600 и 6 200 об/мин) — это в 2,3 больше, чем у серийной машины!

В итоге на разгон с места до сотни суперкару требуется всего 3,4 с, а максимальная скорость составляет 332 км/ч.

Помимо сумасшедшей динамики Gemballa Avalanch GTR 650 EVO-R может похвастаться открывающимися вверх дверями, фарами от современной Porsche 911 Carrera, оригинальным карбоновым обвесом с диффузером в заднем бампере, а также четырьмя трубами спотивной выхлопной системы. Доработкам также подверглись тормоза, подвеска, появились новые 20-дюймовые колеса.

Шпионеры в Германии случайно или специально подловили два тестовых «мула» будущей BMW 3 серии.

Машины оказались одеты в кузов нынешней генерации, но с заметно расширенной колеей. По предварительной информации, дебют следующего поколения самой продаваемой модели BMW состоится в начале 2012 года, но кое-что об автомобиле, который получил кодовое обозначение F30, уже известно. Машина останется при нынешней платформе, только ее модернизируют и немного растянут ей колесную базу — с нынешних 2761 мм до 2800. Ту же «тележку» получат новое поколение «копейки» и активно-прогрессивный хэтчбек, который построят на основе будущей трешки — а-ля недавно представленный 5-Series GT.

Дизайн новой BMW третьей серии, к счастью или к сожалению, будет уже не бэнгловским. За стиль теперь отвечает голландец Адриан ван Хойдонк.

Также недавно стало известно, что новая «трешка» лишится шестицилиндровых моторов. Ставка сделана на находящиеся в разработке наддувные двигатели с тремя или четырьмя цилиндрами объемом от 1,35 до 1,8 л и мощностью до 320 л.с. А вот что окажется под капотом грядущей M3, мы пока не знаем. Поговаривают, что нынешний «атмосферный» V8 4.0 заменят на «шестерку» с двойным наддувом. Экономия топлива сейчас не позволяет восьмицилиндровой роскоши.

В продажу автомобиль поступит 19 июня. Первым и основным рынком станем американский, для него и действительны обнародованные цены. В сравнении с конкурентами, они относительно невысоки.

Infiniti готовится к началу продаж кабриолета G37, приводя полную стоимость, а также состав пакетов дополнительного оборудования. Как и предполагалось, ценовая политика в отношении модели весьма умеренная, что призвано дать преимущество над немецкими конкурентами в сегменте. Так, самый доступный Infiniti G37 Convertible, оснащенный 3,7-литровым бензиновым V6 в сочетании с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией предлагается за 43 850 долларов. Дороже всего на 50 долларов (43 900) версия с 6-ступенчатой механикой и установленным спортивным пакетом.

Самый полный и дорогой пакет Premium предлагается за 3250 долларов. Навигационная система обойдется в 1850 долларов, а пакет Technology еще в 1150. В любом из вариантов оснащения можно установить на выбор механическую или автоматическую трансмиссию. Стоимость «механики» при прочих равных условиях в любом из случаев на 200 долларов меньше, чем у «автомата».

Список дополнительного оборудования, предлагающегося по отдельности, а не только в составе пакетов, весьма широк. Так, отделка салона деревянными вставками стоит 550 долларов, комплект брызговиков — 200, дефлектор на заднем бампере — 530, спойлер на крышку багажника (по выбору он предлагается с интегрированной антенной навигационной системы или с антенной для приема радио) — 830 долларов. Запасное колесо и комплект инструментов стоит 490 долларов (в базовой версии «докатка» или аварийный ремкомплект). Решетка радиатора черного цвета предлагается за 350 долларов, 19-дюймовые легкосплавные колеса со спортивными шинами — за 2200. Также можно заказать высокопроизводительные тормозные накладки — их стоимость 370 долларов.

Компания не приводит плана ежемесячных продаж автомобиля, но рассчитывает на успех в сегменте, благодаря высокому техническому оснащению и более доступной, нежели у главных конкурентов, цене.