Архивы рубрики ‘Дороги’
Shelby SuperCars активно занялась гибридами
Производитель самого быстрого серийного авто, Utimate Aero, занялся самым быстрым в мире электромобилем — Ultimate Aero EV.
Презентуют его в США уже этим летом. Хотя подробности об этом авто пока остаются под покровом тайны, Shelby SuperCars уточнила, что намерена использовать для двигателя гибридную схему. Благодаря недавнему подписанию контракта с Jones & Sons Chassis, новинка получит полностью электрифицированный источник питания, которого хватит на 240 км. В общем, автомобиль сможет проехать до 804 км, зарядившись всего единожды.
И, хотя этому продукту, не заданы никакие временные рамки, согласно более раннему релизу SSC Green Inc, компания надеется предоставить к 2015 году до четверти миллиона подключаемых гибридов. Если департамент электромобилей и производства утвердит план, обрисованный компанией, и выдаст на эти цели 30 миллионов долларов, то через 6 лет будет готово уже 260 тысяч авто.
Magna увеличила предложение за марку Opel в 3,5 раза
Канадско-австрийская компания Magna улучшила свое предложение концерну General Motors, увеличив сумму, которую она готова потратить на покупку немецкого автопроизводителя, со 100 до 350 миллионов евро.
Ранее сообщалось, что Magna вместе со своим российским партнером — Сбербанком — планировали потратить на сделку по покупке компании Opel около 500 миллионов евро. Из них 100 миллионов должны были пойти непосредственно на выкуп 55 процентного пакета акций у GM, а остальные средства предполагалось инвестировать в различные сферы производства. Кроме того, еще 4,5 миллиарда евро должно предоставить немецкое правительство в виде госгарантий по кредитам.
Однако руководству концерна GM сумма в 100 миллионов евро показалась слишком маленькой — по некоторым сведениям, предложение бельгийской компании RHJ, являющейся вторым претендентом на Opel, нравится американцам больше именно из-за того, что RHJ готова заплатить за акции Opel 275 миллионов евро.
Как сообщалось ранее, сейчас представители GM изучают предложения обоих претендентов на Opel — консорциума Сбербанк-Magna и фирмы RHJ. Третий претендент — китайская компания BAIC — уже выбыла из дальнейшей борьбы за компанию Opel.
Специальная серия Nissan Navara
Пикап в версии Titanium Edition выпустят тиражом в 1 000 экземпляров, и все они будут предназначены для продажи в Австралии, где спрос на эту модель пикапа остается весьма высоким.
Пикап Nissan Navara в ближайшее время будет предложен на австралийском рынке в новой версии Titanium Edition, а также в ее разновидности Charcoal Titanium Edition. Версия базируется на комплектации ST-X, то есть подразумевает наличие двойной кабины, полного привода, дизельного двигателя в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 5-ступенчатым «автоматом».
Titanium Edition оправдывает свое название обилием элементов, имитирующих титан: таковыми являются решетка радиатора, покрытие легкосплавных колес, кронштейны боковых зеркал, дверные ручки и т.д. В минимальном оснащении версии Titanium присутствуют 17-дюймовые легкосплавные колеса, релинги на крыше, фаркоп, хромированные подножки, повторители указателей поворота в боковых зеркалах. Все автомобили серии оборудованы фирменной системой облегчения погрузки Utili-Track. Предлагаются три новых цвета кузова: черно-красный (Black Pepper), серебристый (Silver Lightning) и черный (Midnight Black).
В салоне автомобилей специальная обивка кресел — у большинства тканевая, цвета титана, а 360 авто из 1 000 будут иметь специальный кожаный салон угольного цвета со светло-серой прострочкой. Коврики с логотипом серии, а также шильдики на кузове помогут безошибочно выделить Titanium Edition среди прочих Navara. Отделка передней консоли и боковых панелей выполнена с применением накладок с металлизированным покрытием, имитирующим титан. Установлена улучшенная аудиосистема, имеется поддержка Bluetooth.
Стоимость Nissan Navara Titanium Edition составляет от 48 400 австралийских долларов. Вариант с кожаным салоном на 2 300 долларов дороже.
Шумахер начал подготовку к гонкам за рулем болида Ferrari
Семикратный чемпион Формулы-1 Михаэль Шумахер начал подготовку к Гран-при Европы, которое пройдет в конце августа.
В пятницу, 31 июля, на итальянской трассе в Муджелло (Mugello) он приступил к тренировкам на старом болиде Ferrari образца 2007 года, а за день до этого немец занимался на статическом симуляторе, адаптируясь к рулевому колесу и вынесенным на него органам управления машиной.
В настоящее время из-за запрета на тесты по ходу чемпионата Шумахер не имеет права управлять новым болидом, который получил название F60 и был впервые представлен в середине января текущего года. В связи с этим ему пришлось обратиться в специальное подразделение Ferrari, которое организует тесты на автомобилях Формулы-1 для частных клиентов, с просьбой предоставить машину. «Старые машины не так хороши, как автомобили этого или прошлого сезона, но сейчас я просто хочу ездить как можно больше. Следующие несколько недель будут полностью посвящены подготовке с гонкам», — заявил Шумахер.
Как сообщалось ранее, Михаэль Шумахер заменит пилота команды Ferrari Фелипе Массу, который на прошедшей неделе в ходе квалификационного заезда в Будапеште получил серьезную травму. Масса попал в аварию после того, как в шлем попала деталь подвески от болида Рубенса Барикелло из Brawn GP. В результате удара бразилец потерял сознание и врезался в отбойник. После этого Массе, получившему от удара сотрясение головного мозга, порезы лица и травму левого глаза, была сделана операция. На данный момент его жизни ничего не угрожает.
BMW готовит «формульный» MINI Cooper
Согласно полученным данным, немецкий автопроизводитель BMW готовится представить «формульную» спецверсию культового компакт-кара MINI Cooper.
Выпуск этого автомобиля приурочен к 50-летнему юбилею первой гоночной машины, созданной подразделением John Cooper Works для Формулы-1. Спецверсия будет отличаться окраской кузова в совершенно новый зеленый цвет и шильдиками F1. На капоте машины нарисованы две черные полосы, а крыша и зеркала выкрашены в белый цвет.
Special Edition F1 Cooper оснащен тем же двигателем, что и MINI Cooper S JCW — турбированным четырехцилиндровым агрегатом объемом 1,6 л и мощностью 208 л.с., крутящий момент которого равен 260 Нм. Ожидается, что премьера нового MINI состоится 22 мая текущего года в рамках фестиваля MINI United на гоночной трассе в Сильверстоуне.
Автокредитование – снова доступно
«Автоцентр на Столичном», который официально представляет на рынке Украины бренды ZAZ, Chevrolet, Opel, Cadillac, KIA, Lada, предлагает широкий выбор программ автокредитования, которые могут сделать реальностью приобретение нового автомобиля в кредит.
Услуги по кредитованию предоставляются в рамках партнерских отношений Корпорации »УкрАВТО» с коммерческими банками, которые могут выдавать автокредиты на условиях, которые выгодно отличаются от продуктов-аналогов.
Так, с 17 июля 2009 года стартовала новая совместная программа от УкрАВТО и «Астра-Банка»
Воспользоваться возможностью приобретения нового автомобиля в кредит можно во всей дилерской сети Украинской Автомобильной Корпорации. Теперь наличие сумы в размере 25% стоимости автомобиля, это первый шаг к осуществлению мечты, стать атвовладельцем. Основной «фишкой» этой программы является процентная ставка, которая составляет всего 5,59 % годовых в гривне. Срок кредитования зависит от бренда, который Вы выберете. Автомобили модельного ряда Opel, Chevrolet и Cadillac можно оформить в кредит на 7 лет, а максимальный срок кредитования автомобилей Slavuta, Tavria pick-up, SENS и ZAZ-Lanos составляет 5 лет. На весь срок кредитования размер ежемесячной комиссии составляет 0,99 % от суммы кредита. Среди других преимуществ автокредитования от Астра-Банка: однодневный срок принятия решения про выдачу кредита, возможность получить одобрение при наличии минимального пакета документов и отсутствие одноразовой комиссии.
Другим интересным вариантом автокредитования можно считать предложение от «Volksbank», который на данный момент представлен в 10 областях Украины.
Условия получения кредитов на покупку автомобилей ZAZ, Chevrolet, Cadillac и Opel демократичны и предоставляют возможность получить автомобиль при наличии 35 % от стоимости указанной в прай-листе. Размер процентной ставки можно выбирать: при наличии одноразовой комиссии, которая составит 1,99 % от суммы кредита, ставка в год будет составлять 22,99 % годовых в гривне. Если такой вариант не устраивает, можно выбрать схему без уплаты одноразовой комиссии, но тогда процентная ставка будет на уровне 23,99 % годовых. Максимальный срок кредитования составляет 5 лет, за исключением автомобилей Slavuta или Tavria pick-up, на которые кредит выдается сроком на 4 года.
Третьим вариантом приобретения автомобилей в кредит является совместная программа ВТБ-банка и УкрАВТО, которая действует с 15.06.2009 года во всех дилерских центрах ZAZ, Cadillac, Chevrolet и Opel.
Предложенный продукт за первый месяц своего существования стал популярным за счет высокого процента одобрений на получение кредита. Автомобиль можно получить в кредит сроком на 2 года, под стабильную процентную ставку в размере 20,49 % годовых в гривне. Первый взнос клиента от 30 %. На выбор предлагаются две схемы погашения кредита: классическая схема и аннуитет, который предполагает постоянный размер выплат по кредиту от месяца к месяцу.
Более подробную информацию Вы можете прочесть на сайте www.avtocentr.com.ua в разделе Кредит и Лизинг. Либо по телефону: 8-044-206-80-00
Девушка на Mazda RX-8 протаранила аптеку!
22 июля в Красноярске (Россия) произошло драматическое событие.
Ничего не подозревавшие служащие аптеки мирно коротали рабочий день. Охранник торгового зала Наталья привычно сидела на посту. Внезапно на женщину повалился холодильник и телевизор — черная спортивка Mazda RX-8 лихо въехала в окно аптеки.
Молодая водительница авто и ее молодой человек выбежали из машины, «припаркованной» посреди развороченного аптечного дома, и первым же делом стали осматривать свой автомобиль. Девушка очень расстроилась, что машинка поцарапалась. Работникам аптеки она пояснила, что ехала со скоростью 40 км в час и просто неудачно развернулась….
Как это «чудо» заехало в окно? Почему у RX-8 не оторвало бампер с корнями? Подушка тоже не сработала…
Lexus сбил на «зебре» насмерть четырех человек
В Черновцах водитель автомобиля Lexus RX 350 насмерть сбил четырех пешеходов, которые переходили улицу по пешеходному переходу.
Как сообщили в департаменте ГАИ МВД, в результате ДТП все четверо пешеходов от полученных травм погибли на месте происшествия. Среди погибших 39-летняя жительница Черновцов, ее 13-летний сын и двое племянников (12-летняя девочка и девятилетний мальчик), которые приехали в гости из Хмельницкого.
Участок улицы, на котором произошло дорожно-транспортное происшествие, прямой, имеет по две полосы в каждом направлении, встречные потоки разделены дорожной разметкой. Пешеходный переход обозначен дорожными знаками и пешеходной разметкой. Инцидент произошел ночью, но искусственное освещение было включено.
Экспертиза установила, что водитель Lexus был пьян. Как сообщил начальник управления МВД в Черновицкой области Георгий Проскурняк, автомобиль двигался со значительным превышением скорости.
Свидетели трагедии говорят, что авто протянуло тела женщины и детей на 50 метров. Сам Проскурняк назвал водителя-нарушителя «пьянчугой, который нарушил все, что можно было нарушить в ПДД».
За рулем Lexus находился 29-летний предприниматель. Он отказывается сотрудничать со следствием и не дает показания. Ему угрожает наказание в виде лишения свободы на срок от 7 до 12 лет.
McLaren наконец выиграл свою первую гонку
Льюис Хэмилтон одержал свою первую победу в сезоне на Гран При Венгрии, которое было омрачено трагической аварией Фелипе Массы во время квалификации.
В Венгрии Фернандо Алонсо, впервые после Гран При Италии 2007 года, стартовал с поула. Машина испанца была самой лёгкой в финале квалификации, чтобы реализовать преимущество поула в результат, Фернандо нужно было сохранить позицию на старте.
Алонсо сохранил преимущество в первом повороте, Марк Уэббер поднялся на вторую позицию, Льюис Хэмилтон использовал преимущество KERS и ехал третьим, Себастьян Феттель застрял за Ковалайненом. Кими Райкконен отыграл три позиции, машины Райкконена и Феттеля коснулись.
На втором круге Адриан Сутил остановил машину в боксах. Ситуация в первой восьмёрке стабилизировалась: Алонсо — Уэббер — Хэмилтон — Райкконен — Росберг — Ковалайнен — Феттель — Баттон. На пятом круге Хэмилтон обошел Уэббера в борьбе за второе место, преимущество Алонсо в этот момент выросло до трех секунд.
На свободной трассе Хэмилтон отрывался от Уэббера, догоняя Алонсо, который должен был первым останавливаться в боксах. Льюис отыгрывал по четыре десятых на круге и, к пит-стопу Фернандо, сократил отставание с трёх секунд до одной.
Алонсо остановился в боксах на 12-м круге. Пит-стоп прошел быстро, но неудачно — едва машина тронулась, стали очевидны проблемы с аэродинамическим колпаком правой передней шины, а потом колесо оторвалось. Испанцу пришлось вернуться в боксы на внеплановый пит-стоп, а, кругом спустя, остановить машину.
Гонку возглавил Льюис Хэмилтон. На двадцатом круге в боксы заехали Райкконен и Уэббер. Машину Уэббера чуть задержали на дозаправке, выезжая после обслуживания, Кими и Марк едва не столкнулись на пит-лейн. Кругом позже боксы посетил Хэмилтон, на следующем круге — Феттель и Ковалайнен. Льюис сохранил лидерство, опережая группу из Баттона, Трулли и Пике, которые ещё не останавливались в боксах. Райкконен за счет пит-стопа опередил Уэббера.
На 27-м круге Феттель посетил боксы для замены носового обтекателя, при ремонте машины возникли проблемы с креплением переднего левого колеса, потом Себастьян заехал в боксы ещё раз и остановил машину.
Последним, на 33-м круге, на пит-стоп заехал Рубенс Баррикелло. Гонку возглавлял Хэмилтон, за ним, в семи секундах ехал Райкконен, следом в первой восьмёрке — Уэббер, Ковалайнен, Росберг, Глок, Трулли и Баттон. Уэббер уступал лидеру 20-ть секунд и почти полсекунды на круге уступал Хэмилтону и Райкконену, которые ехали в примерно равном темпе.
На 45-м круге, первым из группы лидеров, Хейкки Ковалайнен отправился на пит-стоп. Следом в боксы свернул Кими Райкконен, но пит-стоп затянулся до 11.5 секунд. На следующем круге механики обслужили Хэмилтона за 8.3 секунды, Льюис вернулся на трассу лидером, опередив Марка Уэббера, которому пит-стоп ещё предстоял.
На 49-м круге в боксах побывал Нико Росберг, кругом позже — Марк Уэббер. Марк вернулся на трассу позади Райкконена, но впереди Росберга, который отыграл позицию у Ковалайнена. На 56-м круге боксы посетил Баттон, на 58-м — Баррикелло, следом пит-стоп провели Трулли и Глок.
Ситуация стабилизировалась. Гонку, с преимуществом в 17 секунд, возглавлял Льюис Хэмилтон, за ним — Райкконен, Уэббер, Росберг, Ковалайнен, Глок, Баттон, Трулли.
Хэмилтон уверенно довёл Гран При до победы. Это первая победа британца в этом сезоне и десятая в карьере. Перед большим летним перерывом ситуация в чемпионате обостряется!
Личный зачет:
- Баттон — 70
- Уэббер — 51,5
- Феттель — 47
- Барикелло — 44
- Росберг — 25,5
- Трулли — 22,5
- Масса — 22
- Хэмилтон — 19
- Райкконен — 18
- Глок — 16
Командный зачет:
- Braun GP — 114
- Red Bull — 98,5
- Ferrari — 40
- Toyota — 38,5
- Mclaren — 28
Первые фотографии нового флагмана Suzuki
В Интернете появились первые неофициальные фотографии нового флагманского седана Suzuki Kizashi.
Долгожданная модель отличается оригинальной внешностью в стиле одноименного концепт-кара, показанного на Нью-Йоркском автосалоне 2008 года. Самый большой в истории марки Suzuki седан Kizashi возможно будет продаваться не только в Северной Америке, а и в Европе.
Не исключено, что серийная машина получит иное название для некоторых рынков. Производство Suzuki Kizashi планируют осуществлять на заводе в японском городе Сагара, а к дилерам первые экземпляры поступят ориентировочно в первом квартале 2010 года. Главными конкурентами новинки будут японские модели Toyota Camry, Nissan Teana, а в США еще и Chevrolet Malibu.
Новинку будут оснащать двумя вариантами бензиновых двигателей: экономичным 4-цилиндровым объемом 2,3 литра и мощностью около 160 л.с., и престижным 3,6-литровым V6 (280-300 л.с.), в паре с 6-диапазонным «автоматом».
