Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Дороги’

Итальянский Fiat надеется создать нового гигантского автопроизводителя за счет объединения своего автомобильного крыла с активами Chrysler и европейскими заводами General Motors.

Fiat приступил к реализации масштабного плана по объединению автомобильных активов. Он предполагает выделение в самостоятельную структуру легкового сегмента самого Fiat, а также активов Chrysler (20-процентный пакет акций которого, как ожидается, будет приобретен после завершения процедуры банкротства Chrysler) и европейских подразделений General Motors.

Глава Fiat Сержио Марчионне встретился с вице-канцлером Германии Франком-Вальтером Штайнмайером, министром экономики страны Карлом-Теодором цу Гуттенбергом и представителями Opel. На долю последнего приходится около 80% от объема годовых продаж General Motors в Европе, что эквивалентно примерно $27,5 млрд. По словам Марчионне, слияние Fiat Auto и Opel позволит сэкономить до $1 млрд. в год.

В случае успеха новая компания объединит 11 заводов Fiat и 10 европейских предприятий General Motors. Помимо Opel, к европейскому крылу GM относится Saab, британский Vauxhall и другие активы. Вместе с долей в Chrysler это позволят Fiat создать компанию с ориентировочной выручкой в $106 млрд. при ежегодных продажах на уровне 6-7 млн. автомашин в год.

Заняв второе место в мире после Toyota, новая структура способна превзойти по объемам Renault/ Nissan, Ford Motor и нынешний General Motors, вплотную приблизившись к уровню Volkswagen.

Немецкое тюнинг-ателье Piecha Design представило новый пакет доработок Avalange RS, который придал родстеру Mercedes SL R230 агрессивный и броский облик.

Наиболее заметным элементом обвеса стал новый передний бампер стоимостью 1985 евро, повторяющий формы решетки радиатора SL и выполненный из прочного стекловолокна. В глаза также сразу бросаются противотуманки и фары дневного света на светодиодах. 

Сзади на Avalange RS тоже стоит новый бампер (1390 евро) с опциональным карбоновым диффузором. За 1475 евро на машину можно поставить сдвоенные выхлопные трубы QUADRO. Среди других «примочек» для родстера предлагаются хромированные вставки в воздухозаборники на капот (98 евро), боковые прорези воздуховодов (476 евро), 20-дюймовые легкосплавные диски Avalange, небольшой спойлер (275 евро) и боковые «юбки» (1100 евро).

Специалисты из Мерцига имели дело с флагманским внедорожником штутгартской компании не раз и не два.

Доработки всегда были достаточно серьезными, но почему-то тюнеры предпочитали наращивать «мускулы» лишь самому мощному V8 объемом 5,5 л. Упущение исправлено: пришла очередь потребителей солярки — версий GL 350 CDI и GL 450 CDI.

Благодаря дерзкому аэродинамическому обвесу тюнерский вариант Carlsson GL RS видно за версту. Чего стоит одна внушительная, обильно сдобренная хромом фальшрадиаторная решетка, логотип ателье на которой почти догнал по размерам биксеноновые фары.

Между внутренним и внешним полная гармония. Дизельная «шестерка» 3.0 получила новый «софт» и спортивный воздушный фильтр, что подняло отдачу с 224 сил и 510 Нм до 269 «лошадей» и 612 ньютон-метров. Таким же образом выдрессировали и битурбодизель V8 4.0: прирост мощности составил 48 сил (стало 354).

А чтобы высокий внедорожник лучше чувствовал себя на виражах, ему понизили центр тяжести. Измененный модуль управления пневмоподвеской Airmatic позволил уменьшить клиренс на 30 мм. В общем, никакой дискриминации, если сравнивать с апгрейдом бензиновой версии. И цена комплекта божеская: 18 200 евро (26 000 долларов) за все.

R-Class оказался для Mercedes-Benz не самой популярной моделью. Очередной попыткой исправить ситуацию стал спортивный пакет Grand Edition.

В частности в спорт-пакет входят уникальные двухцветные 20-дюймовые колеса AMG, а также би-ксенон, хромированное обрамление фар для езды днем, встроенных в передний бампер, и затемненные задние фонари. В салоне Grand Edition выражается в декоративных деревянных вставках и хромированных элементов, а также табличках Grand Edition, рулевом колесе AMG и лепестками переключения передач и спортивных педалях из полированной нержавеющей стали. Стоимость пакета Grand Edition для R-Class составляет 3 300 евро плюс налоги.

Припаркованный автомобиль сообщит проезжающей машине о «притаившемся» за ним пешеходе.

Баварский концерн BMW вместе с крупнейшими исследовательскими институтами Германии представили систему, которая может помочь снизить травматизм на дорогах.

Система получила название Amulett, что приблизительно переводится «активная система предотвращения столкновения с пешеходами при помощи обмена данными». Автомобиль отслеживает не только тех пешеходов, которых видит сам, но и получает данные с датчиков движения, установленных на других машинах, пусть и просто припаркованных.

Таким образом, даже если пешеход «притаился» вне зоны видимости водителя, он о нем узнает заранее.

Немецкие исследователи позаботились и о безопасности владельцев авто. Их нельзя будет отследить по сигналу системы, так как каждый день она будет менять частоту.

В будущем предполагается усовершенствовать систему, чтобы машины сообщали друг другу не только о пешеходах, но и о собственных маневрах — резких торможениях или перестроениях.

Американское подразделение концерна Audi огласило изменения в модельном ряду на 2010 год.

Согласно сообщению Audi of America, в будущем году с производства будет снята модель S8 и A8 с двигателем W12. Им на смену придет новое поколение A8, которое появится в следующем году. В следующем году также прекратится производство Audi TT с передним приводом и 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем.

Помимо этого, из линейки моторов исчезнет знаменитый 3,2-литровый V6 с 90-градусным углом развала цилиндров. Этот агрегат, выпускавшийся в 250- и 265-сильной версиях, имеет почти двадцатилетнюю историю. Он использовался в моделях не только Audi, но и Volkswagen.

Джереми Паре, стилист и бывший главный редактор известного во Франции журнала о тюнинге автомобилей, представил вместе со своей командой французский вариант доводки немецкого кроссовера Porsche Cayenne Turbo.

Джереми Паре потратил почти год на доводку автомобиля Porsche Cayenne Turbo, чтобы доказать, что французы тоже знают толк в тюнинге.

Кроссовер получил новое оформление передней части кузова модели, где появились дополнительные противотуманки в обрамлении светодиодных огней, совершенно иная радиаторная решетка, а также модернизированный бампер, который помогает более эффективно охлаждать передние тормоза.

Кроссовер, получивший название Porsche Cayenne Balrog, обзавелся расширенными колесными арками, новые «юбками», диффузором и задним спойлером. В официально пресс-релизе говорится о том, что внешний боди-кит Porsche Cayenne можно дополнить доводкой интерьера, новыми легкосплавными дисками, тюнингом мотора кроссовера.

В октябре этого года в Бельгии стартует серийное производство нового автомобиля Audi A1, который немецкий концерн намерен показать на международном автосалоне во Франкфурте.

Некоторые издания, не дожидаясь официальной премьеры новинки, на основании слухов и своих данных отважились на создание предварительного дизайна «заряженной» версии компактной модели. Пока в Audi официально не подтвердили информацию о выходе заряженной версии новинки, что не остановило дизайнеров, которые решили смоделировать предполагаемый образ автомобиля Audi S1.

Скорее всего, под капотом автомобиля может оказаться 1.4 л мотор от Volkswagen Polo GTi Cup Edition. Не исключено, что мощность 178-сильного двигателя будет повышена в Audi до 200 л.с., что позволит модели ускоряться до первой «сотни» за 6 сек, а максимальная скорость машины составит порядка 250 км/час.

От стандартного Audi A1 спортивная версия будет отличаться не только двигателем, но и некоторыми деталями в экстерьере. Так, машина должна получить более широкие колесные арки, 19-дюймовые диски, задний спойлер, немного иное оформление передней части кузова.

Audi официально подтвердила появлявшуюся ранее информацию о том, что на праздновании 100-летия марки, которое начнется 16 июля в Германии и продлится четыре дня, состоится мировая премьера новой модели.

По предварительным данным, компания намерена представить концептуальный электромобиль, который станет родоначальником целой гаммы электрокаров — от компактной городской машины до спорткара. На данный момент эти автомобили имеют внутрикорпоративные обозначения с индексами от E1 до E5, а первый из них — это субкомпактная машина, построенная на основе концепт-кара Volkswagen Up!.

Напомним, что в ближайшие несколько лет также ожидается появление и других новинок Audi, включая компактный хэтчбек A1, производство которого должно начаться в конце текущего года на заводе в Брюсселе, и модель A2 нового поколения.

Представителям Фемиды запорожского райцентра Мелитополь пришлось разбираться в непростой с точки зрения закона ситуации. Поскольку в главной роли судебного дела оказался измеритель скорости «Визир».

Истец — местный автолюбитель усомнился в исправности прибора, который зафиксировал, что его авто мчалось по центру города со скоростью почти 90 километров в час, вместо положенных 60. Автолюбитель убеждал суд, что «Визир» несертифицирован, а гаишник, управляющий этой «адской» машиной, к тому же, нарушил правила работы с ним. Единственное, что признал истец, что машина на «визирском» фото была действительно его, и он действительно двигался на ней в указанный час и по указанной улице.

Судья усомнился в аргументах истца. ГАИ праздновала победу. Поражение в суде автолюбителя не смутило,  и он пообещал судиться с ГАИ еще. Теперь грозит Днепропетровским апелляционным судом. В ближайшее время мелитопольский суд рассмотрит еще одно дело, в котором водитель также жалуется на «Визир». Судя по всему, у ГАИ вскоре появится большой опыт участия в судебных тяжбах, ведь, по признанию самих гаишников, в последнее время,  число водительских жалоб на действия сотрудников ГАИ в Мелитополе  увеличилось в три раза. Говорят, «судебная лихорадка» возникла у автолюбителей сразу после повышения штрафов за нарушения правил дорожного движения.