Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Дороги’

По итогам первого финансового квартала 2009 года, закончившегося в июне, прибыль Honda сократилась по сравнению с тем же периодом прошлого года в 23 раза (на 95,6 процента) — до 7,56 миллиарда иен (80 миллионов долларов).

Выручка компании снизилась на 30,2 процента — до двух триллионов иен (21 миллиарда долларов). Об этом говорится в отчете компании. Другой японский автопроизводитель — Nissan — сообщил, что по итогам первого финансового квартала убыток компании составил 16,53 миллиарда иен (175 миллионов долларов), тогда как за тот же период прошлого года компания получила 52,8 миллиарда иен (555 миллионов долларов) прибыли.

Несмотря на снижение продаж, руководство компании Honda пересмотрело планы на текущий финансовый год, который закончится в марте 2010 года, и увеличила прогнозы по прибыли с 40 миллиардов иен (421 миллион долларов) до 55 миллиардов (580 миллионов долларов). Компания Nissan по итогам текущего финансового года ожидает потери в размере 170 миллиардов иен (1,79 миллиарда долларов).

Lexus готовит к выходу новую модель, которая составит конкуренцию первой серии BMW.

Стало известно, что новинку назвали Lexus CT. Всего выйдет три варианта автомобиля: CT 200h, CT 300h и CT 400h. Имя расшифровывается как compact tourer, то есть компактный универсал. По слухам дебют новинки состоится в этом году на автосалоне в Токио (по другим данным, автомобиль могут показать уже во Франкфурте), а серийная версия выйдет в продажу в 2010 г.

На приобретение большого пакета акций немецкого автопроизводителя Opel и его британской «сестры» Vauxhall претендуют Fiat и Magna.

Об этом, ссылаясь на инсайдерскую информацию, пишут сразу несколько деловых СМИ. Так, канадская Globe and Mail утверждает, что российский олигарх Олег Дерипаска, владеющий долей в Magna International, намерен приобрести не менее 50% Opel, при этом непосредственно Magna отойдет 20%-ный пакет акций, а еще 30% приобретет консорциум российских банков.

В то же время немецкие политики и руководители профсоюзов утверждают, что Fiat ведет переговоры по приобретению контрольного пакета акций Opel. При этом итальянский автоконцерн обеспечит загрузку всех четырех заводов Opel в Германии и не допустит безработицы. На площадке в Эйзенахе будет организована сборка нового FIAT Punto, имеющего общую платформу с Opel Corsa.

Австрийская тюнинговая студия Konigseder представила новый боди-кит для Porsche Carrera GT.

Тюнинг-пакет от Konigseder включает легкосплавные диски, иной передний бампер, агрессивные боковые обвесы, новый задний бампер и воздухозаборники, широкий диффузор и внушительное антикрыло. Поработал тюнер и над выхлопной системой. 5,7-литровый V10 мощностью 612 л.с. трогать не стали — и с ним машина разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды, при этом максимальная скорость достигает 330 км/ч. 

На российском заводе Nissan ведется наладка оборудования для производства компактных внедорожников X-Trail и уже началась их тестовая сборка.

Запуск нового завода Nissan в Санкт-Петербурге состоялся 2 июня, когда с конвейера сошли первые автомобили Teana. В настоящее время предприятие работает в односменном режиме, который позволяет выпускать до 17 тысяч автомобилей в год. В первой половине августа производство на российском заводе Nissan будет приостановлено на традиционные для Nissan летние каникулы.

Между тем, петербургские Teana российским дилерам еще не поступили, их продажи планируется начать к концу лета. Тогда же будут объявлены цены на автомобили российского производства. Стоимость Nissan Teana и Nissan X-Trail российской сборки незначительно будет отличаться от стоимости аналогичных авто, собранных в Японии, сообщает Drom.ru.

Как свидетельствуют результаты опроса, 40% россиян уверены, что собираемые в Санкт-Петербурге «Ниссаны» по качеству не будут уступать другим, собранным за пределами Японии, автомобилям этой марки. 51% полагают, что качество отечественной сборки будет удручающе низким.

Итальянское кузовное ателье Bertone планирует начать серийное производство концептуального суперкара Mantide, который был впервые представлен в апреле на моторшоу в Шанхае.

Как заявляет шеф-дизайнер компании Джейсон Кастриота (Jason Castriota), Bertone может построить как один экземпляр этой машины, так и выпустить ограниченную партию до 10 штук. При этом ателье уже ведет переговоры с несколькими потенциальными покупателями из Азии, Европы и США. Суперкар Bertone Mantide (в переводе с итальянского — богомол) получил карбоновый кузов и построен с использованием агрегатов Chevrolet Corvette ZR1. В моторном отсеке установлен 638-сильный 6,2-литровый корветовский мотор V8 с механически нагнетателем, однако за счет более низкой массы и лучшей аэродинамики, итальянский автомобиль способен разогнаться до «сотни» на две десятых секунды быстрее американского суперкара — 3,2 секунды. Максимальная скорость Bertone Mantide составляет 351 километр в час (для сравнения, у Corvette — 330 километров в час).

По словам Джейсона Кастриоты, стоимость серийного Bertone Mantide составит около двух миллионов долларов.

Судя по всему, компания Audi представит новое поколение модели А6 уже в следующем году (правда, еще не известна дата премьеры).

Однако немецкие журналисты из AutoBild уверяют, что им стало кое-что известно о новой «шестерке» уже сейчас. Сразу надо успокоить поклонников дизайна Audi — никаких кардинальных изменений во внешнем облике новой А6 не будет. По давней традиции Audi дизайн претерпит лишь эволюционные изменения, да и то в основном они коснутся лишь переднего бампера и фар.

Что касается двигателей, то здесь тоже не будет каких-то откровений. Ясно только, что новая А6 получит несколько новых моторов с системой турбонаддува, которые будут тратить минимум топлива, о при этом станут обладать приличной мощностью.

Чистые убытки Mazda – за I квартал 2009-2010 финансового года, завершившийся 30 июня, составили 229 млн долл., тогда как за аналогичный период годом ранее компания получила чистую прибыль в размере 159 млн долл.

Такие данные содержатся в распространенном сегодня отчете компании. Объем продаж Mazda Motor за I квартал 2009-2010 финансового года сократился на 44,5% — до 4,55 млрд долл. против 8,2 млрд долл. годом ранее. Операционные убытки за отчетный период составили 297 млн долл., тогда как в I квартале 2008-2009 финансового года компания получила операционную прибыль в размере 300 млн долл.

Mazda связывает убытки за отчетный период, в частности, с общемировым экономическим кризисом, ставшим причиной падения спроса на автомобили.

Совместное предприятие GM-АвтоВАЗ с понедельника, 3 августа, приостановит производство внедорожников Chevrolet Niva.

Как говорится в официальном сообщении завода, конвейер будет остановлен в связи с сокращением объема выпуска и возобновит свою работу только 31 августа. Во время простоя конвейера рабочие предприятия продолжат получать зарплату в размере двух третей от обычной ставки. Сотрудники, выполняющие плановые работы на заводе и занимающие управленческие должности, станут получать зарплату из расчета за фактически отработанное время. Отметим, что с 1 сентября производство автомобилей Chevrolet Niva на заводе будет осуществляться пять дней в неделю, в одну восьмичасовую смену.

Ранее GM-АвтоВАЗ приостанавливал выпуск машин с 13 по 27 июля и с 1 по 11 мая. Сейчас на заводе собирают обновленные Niva, которые от предшественников отличаются другим дизайном передней части кузова, иным задним бампером, появившимися расширителями арок и пластиковыми накладками на дверях. За первые шесть месяцев этого года на предприятии было выпущено чуть более 10 тысяч машин, что на 65 процентов меньше, чем за аналогичный период 2008-го.

В то время, как Audi собирается отказаться от двигателей V8 и V10, BMW рассматривает вариант создания силовых агрегатов с тремя цилиндрами.

Баварский концерн BMW заинтересовался разработкой нового экономичного и экологичного двигателя, обеспечивающего соответствие ужесточающимся экологическим нормам. Новое поколение BMW 1 series откажется от 2-литрового двигателя. Его место в силовой линейке займет турбированный мотор с тремя цилиндрами, что позволит существенно снизить выбросы CO2 в атмосферу, а заодно и улучшить показатели расхода топлива. Словом — будущее автопрома за небольшими по объему «движками».