Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Спорт’

Вице-президент АвтоВАЗа по производству и один из самых старейших руководителей завода Виталий Вильчик уходит в отставку. Свой пост Вильчик официально покинет 15 июня с формулировкой «по собственному желанию».

Виталий Вильчик пришел на Волжский автомобильный завод в 1970 году, устроившись мастером цеха сборочно-кузовного производства. В январе 2002 года он занял кресло генерального директора компании, заменив ушедшего на пенсию Алексея Николаева. Вильчик продолжил работу на заводе даже после того, как он в 2005 году перешел под руководство команды менеджеров «Рособоронэкспорт». Благодаря своему большому опыту, Виталий Вильчик последние годы отвечал за работу действующего производства завода.

Согласно источникам внутри АвтоВАЗа, в настоящий момент на должность вице-президента по производству претендуют два человека — первый заместитель Вильчика Игорь Дубровин, а также вице-президент по инжинирингу Сергей Гайсин, заместитель старшего вице-президента компании Максима Нагайцева, отвечающего за проект новых автомобилей класса «С».

Уход Виталия Вильчика совпал с началом управленческой реформы на АвтоВАЗе, которая предусматривает сокращение девяти вице-президентов и уменьшение состава правления предприятия на 30%. Однако официальные лица не связывают его отставку с реформой топ-менеджмента, заявляя, что бывший руководитель завода просто решил уйти от активной деятельности по состоянию здоровья.

С 1 января 2010 года таксомоторные парки Киева обязаны подключиться к единой системе спутникового мониторинга транспорта. В противном случае владельцев такси лишат лицензии.

Соответствующее решение принято в преддверии чемпионата Европы 2012 года. Власти города считают, что использование спутниковых технологий контроля автотранспорта даст возможность значительно улучшить качество предоставляемых услуг такси, а также повысить безопасность пассажиров, так как она является приоритетной в деятельности администрации Киева. Интересно, что установка GPS-оборудования и ежемесячные затраты на его обслуживание лягут на самих перевозчиков. Возможно, к аналогичной системе спутникового мониторинга будет подключен весь общественный транспорт Киева.

BMW, выпустив первый тизер кроссовера X1, не смог уберечь свою новинку от папарацци, которым за три месяца до дебюта автомобиля удалось сделать первые фотографии машины практически без камуфляжа.

Во время последних тестовых испытаний BMW X1 фотошпионам удалось вплотную подобраться к модели, облаченной в минимальный камуфляж, не мешающий в полной мере оценить экстерьер. У прототипа черной лентой частично закрыты задние фонари и эмблема.

BMW X1, который разделит одну платформу с будущим MINI Crossman, выполнен в едином стиле с остальными кроссоверами баварского концерна. Новинка позаимствовала и некоторые элементы от BMW 3-й и 7-й серии, включая радиаторную решетку и задние фонари. Обращает на себя внимание расположение противотуманок — сразу же под головной оптикой.

Ожидается, что кроссовер, который дебютирует осенью на международном автосалоне во Франкфурте, станет комплектоваться как системой заднего, так и полного (xDrive) привода. Кроссовер BMW X1 оснастят бензиновыми и дизельными моторами мощностью от 143 до 230 л.с.

Несмотря на слухи о том, что Mercedes-Benz приостановил разработку нового кабриолета E-класса, папарацци доказали обратное, сделав новые снимки автомобиля с открытым верхом.

Кабриолет Mercedes-Benz E-класса, проходя последние тесты обошелся без традиционного камуфляжа. Прикрытыми оказались только часть головной оптики и фирменный логотип. Дизайн автомобиля с открытым верхом почти полностью соответствует облику и оформлению купе E-класса. Главное отличие заключается только в крыше. Первоначально сообщалось, что кабриолет Mercedes-Benz E-класса получит жесткий верх, но шпионские снимки в очередной раз подтвердили: немецкий концерн сделал выбор в пользу матерчатой крыши.

Открытая версия Mercedes-Benz E-класса заставит своего потенциального владельца серьезно задуматься о двигателе для своей машины, так как силовая линейка модели будет чрезвычайно богата. В нее войдут как бензиновые, так и дизельные моторы мощностью от 204 до 388 л.с. Не должны остаться клиенты немецкой компании и без версии AMG, хотя на этот счет пока отсутствует достоверная информация. Мировая премьера автомобиля ожидается на мотор-шоу во Франкфурте.

Mercedes готовит младшего брата для GLK. Новый кроссовер под названием BLK станет конкурентом для BMW X1 и Audi Q3.

Он будет основан на следующем поколении В-класса. BLK выйдет в 2012 г. и будет на 5000 евро дешевле, чем GLK. Хотя снаружи BLK будет немного компактнее GLK, внутри останется почти столько же места благодаря поперечному расположению двигателя и укороченной передней части. Под капотом BLK установят 2-литровый турбодизель в трех версиях (175, 204 и 225 л.с.), а также двухлитровые бензиновые двигатели на 204 и 238 лошадиных сил. Среди трансмиссий будут стандартная 6-ступенчатая механика и 8-ступенчатый автомат.

Во Франкфурте, в 2007 году, Mercedes-Benz представил свой концепт F700. Это был большой седан с маленьким газовым двигателем, на котором стояла система предварительного сканирования для ходовой части — PRE-SCAN.

Технология обеспечивает сканирование дороги при помощи лазеров, включенных в передние фары. После этого система оптимизирует положение подвески для того, чтобы избежать тряски. И вот очевидец из Штутгарта (Германия) сообщил, что видел S-Class с чем-то, что напомнило ему систему PRE-SCAN. А это значит, что внедрение ее на производственном уровне начнется совсем скоро. Информатор сообщил, что на сидение авто можно поставить бокал с вином и, при езде на скорости не выше 50 км/ч, не разольется ни капли.

Дизайнер Майкл Леонхард (Michael Leonhard) представил современную версию легендарного купе Plymouth Road Runner, выпускавшегося на американском рынке в начале 70-х годов прошлого века.

Правда, стоит отметить, что концепт никогда не будет выпущен как серийный автомобиль, так как бренда Plymouth больше не существует. Современный концепт Plymouth Road Runner сохранил основные черты предшественника, включая воздухозаборники в капоте, придающие автомобилю агрессивности. Спереди модель «обули» в 20-дюймовые колеса, сзади, как и полагается, стоят еще больше — 22 дюйма. Передняя и задняя оптика скрыта за тонированным стеклом и становится заметна только при ее включении.

И, хотя этот автомобиль дебютировал еще на Mini United Festival в Сильверстоуне месяц назад, официальные детали и фотографии Mini Cooper John Cooper Works World Championship 50 появились только сейчас.

Этот автомобиль специальной серии был выпущен в честь полувекового юбилея успешного спортивного выступления Mini и победы Джона Купера (John Cooper) в гонках Формулы-1. Серия ограничена 250 экземплярами и укомплектована стандартным для JCW 211-сильным турбированным четырехцилиндровым двигателем.

Автомобиль будет доступен исключительно в болотно-зеленом (Connaught Green), который является новым цветом для Mini, с белыми (Pepper White) полосками вдоль носа и крыши. Стиль оформления напоминает гоночную машину Купера. Колесные легкосплавные диски окрашены в черный цвет, а кузов украшен элементами из углеволокна (воздухозаборники, задний диффузер, оформление зеркал и задних фар) и специальным номером. Внутри салона также используется углеволокно и черная кожа с красным. Управление делают особенным руль Alcantara и шестиступенчатая механическая трансмиссия. Модель была разработана при сотрудничестве с сыном Джона Купера, Майклом, чья подпись используется в дизайне.

Ни Международная федерация автоспорта, ни команды Формулы-1, участвовавшие в переговорах накануне, не дали никаких комментариев относительно успешности или каких-то деталей вчерашней дискуссии.

В этих условиях, похоже, единственным событием, которое прольет ясность на будущее «королевских гонок», станет официальный список команд, участвующих в чемпионате-2010. Перечень должен быть опубликован FIA завтра, 12 июня.Пока все участники переговоров отделываются заявлениями о том, что «готовы к компромиссу», но, однако, ни на какие уступки не идут. Если FIA настоит на своем и сделает обязательной верхнюю планку бюджета, в Формулу-1 придут почти десять новых команд с болидами, оснащенными недорогими двигателями Cosworth. Из «старой гвардии» в чемпионате останутся лишь Williams да Force India, которым в сложившихся условиях, видимо, придется бороться друг с другом за чемпионский титул.

Восемь же «команд-бунтарей», желающих продолжать соревнования по регламенту 2009 года, морально готовы к организации альтернативного чемпионата. Однако глава FOM Берни Экклстоун уже пригрозил желающим отколоться командам многомиллионными исками. Кроме того, он недвусмысленно намекнул, что использует все свое влияние, чтобы не допустить контрактов новой гоночной серии с телеканалами и крупными рекламодателями.

Удастся ли враждующим сторонам в последний момент прийти к компромиссу или привычная нам Формула-1 прекратит существование — узнаем в пятницу.

Сегодня Министр внутренних дел Украины Юрий Луценко знакомил представителей СМИ с распоряжением, которым регламентируется порядок несения службы сотрудниками ДПС ГАИ МВД Украины.

В частности, новое распоряжение обязывает сотрудников ГАИ «быть на таких участках автодорог, которые визуально видно для участников дорожного движения».

Ю. Луценко указал, что после внесения изменений в административное законодательство, которым была увеличена ответственность за нарушение правил дорожного движения, ситуация на дорогах изменилась к лучшему. «В этом году на 1250 человек меньше погибло на дорогах, чем за аналогичный период в прошлом году. Количество травмированных вследствие ДТП участников дорожного движения уменьшилась на 7926. Многие недовольны новыми штрафами, но можно констатировать, что порядок на дорогах значительно улучшился», — подчеркнул глава МВД.

Вместе с тем Министр указал, что всегда реагирует на критические замечания журналистов и граждан, которые ропщут на недостатки несения службы работниками Госавтоинспекции.

«Я принципиально считаю нецелесообразным отменять карательные пункты действующего законодательства в сфере безопасности дорожного движения. Они дают свой эффект, и это доказывает практика», — подчеркнул Министр. Тем не менее, по его словам, Министра «не удовлетворяют некоторые методы» сотрудников ДПС. По словам министра, «учитывая это, руководством МВД Украины недавно были подписаны распоряжения, которыми регламентируются формы несения службы сотрудниками ДПС. В частности, сотрудники ГАИ должны работать на линии только в форменной одежде и на служебных автомобилях. Также наряды ДПС должны быть на таких участках автодорог, которые визуально видно для участников дорожного движения. Кроме того, наряды ДПС могут стоять не ближе километра от знака, который сообщает о начале или окончании населенного пункта».

«К сожалению, это еще не стало нормой и практикой несения службы сотрудниками ДПС», — указал Министр.