Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

Обновленный концерн General Motors готовится к захвату самых перспективных рынков планеты — Бразилии и Китая.

Изрядно «похудевший» после процедуры банкротства GM собирается отправить в Южную Америку и поднебесную несколько бюджетных моделей. На их разработку уже выделено около 1 миллиарда долларов и это еще не предел. Концерн намерен построить новые заводы и нанять дополнительно несколько тысяч сотрудников в развивающихся странах.

Представители GM пока хранят молчание о характеристиках новых дешевых моделей. Единственное, что известно, так это дата появления в продаже первого автомобиля, намеченная на 2011 год.

Помимо доступных машин, GM собирается в течении трех последующих лет вывести на рынок Китая еще две модели Buick и еще четыре от Chevrolet. А до 2014 года, американцы хотят удвоить свои продажи за счет появления еще 30 моделей.

Стоит отметить, что в 2008 году из 8,35 миллиона автомобилей, выпущенных GM, 1,09 миллиона были проданы в Китае. Это одна из немногих стран, где спрос на продукцию GM продолжает расти. Поэтому надежды руководства GM на китайский рынок могут принести неплохие дивиденды.

Нескольких дней не прошло с того момента, как Lamborghini официально представил специздание Gallardo LP 550-2, названное именем гонщика Валентино Балбони, как автомобиль был показан публике в одном из парижских шоу-румов.

Для «карьеры» такого суперкара не существует PR-хода лучше, чем быть впервые показанным общественности «вживую» в мировой столице моды.

Заднеприводный Gallardo LP 550-2 укомплектован аналогичным 5,2-литровым мотором V10, выдающим 550 л.с., что и его полноприводный вариант. При массе в 1380 кг суперкар стартует с 0 до 100 км/час за всего 3,9 сек, развивая максимальную скорость в 320 км/час.

Стоимость каждого из 250 итальянских «быков» имени Балбони составит $219 800.

Компания Toyota не откажется от финансирования своей гоночной программы в Формуле-1 по окончанию текущего сезона и сохранит собственную команду в чемпионате мира.

Однако, японской конюшне скорее всего существенно урежут бюджет. По некоторым данным, на заседании совета директоров компании Toyota, которое состоится в ноябре, будет принято решение о сокращении финансирования гоночной программы примерно на 40 процентов. Причина такого решения — падение продаж новых автомобилей во всем мире, которое вынуждает Toyota экономить, а также необходимость финансирования гоночной программы в 24-часовых гонках в Ле-Мане, в которые Toyota планирует придти в 2011 году. Ранее о своем намерении покинуть Формулу-1 заявил другой автопроизводитель — компания BMW. По словам руководства BMW Sauber, гоночная команда будет продана до конца текущего сезона или, если покупатель так и не найдется, будет ликвидирована.

В конце прошлого года из чемпионата мира из-за кризиса и нехватки средств ушла компания Honda. На базе «заводской» команды затем была создана новая конюшня — Brawn GP, которая сейчас лидирует в Кубке конструкторов, а ее пилот Дженсон Баттон занимает первое место в личном зачете с преимуществом в 16 очков над своим напарником по команде Рубенсом Баррикелло.

Она предназначена для бензиновых двигателей сравнительно небольшого объема с целью снижения их стоимости при одновременном повышении экономичности и улучшении других характеристик.

Nissan Motor Co., Ltd. объявляет о завершении разработки новой системы впрыска топлива в цилиндры двигателя, получившую название Dual Injector System. Ее главное конструктивное отличие от схожих по принципу работы систем распределенного впрыска заключается в наличии двух форсунок на каждый цилиндр. Разработчики утверждают, что это позволяет значительно более эффективно распылять топливо в цилиндре, сократив количество капель на 60%, и добиться максимально однородной горючей смеси. Кроме того, испытания показали, что экономичность двигателей, оснащенных системой Dual Injector System на 4% выше, чем аналогичных, но с традиционным распределенным впрыском.

Одной из основных целей разработчиков было снижение стоимости двигателя при одновременном улучшении его характеристик. Производитель отмечает, что применение Dual Injector System обеспечивает практически те же показатели, что и при непосредственном впрыске. При этом новый «двойной впрыск» минимум на 60% дешевле непосредственного. Объясняется это тем, что не возникает потребности в установке топливного насоса высокого давления, необходимого при непосредственном впрыске, так как Dual Injector System подает топливо под обычным давлением.

Именно дороговизна непосредственного впрыска препятствует его распространению среди бензиновых двигателей малого объема и Nissan находит альтернативу в данном вопросе.

Компания также отмечает, что благодаря наличию Dual Injector System удается добиться снижения выбросов углеводородов и сокращения на 60% объемов использования редкоземельных и драгоценных металлов в каталитическом нейтрализаторе, так как выхлоп двигателя становится более чистым изначально.

Nissan Motor планирует начать массовое использование разработки в двигателях автомобилей марки в начале 2010 финансового года.

BMW обновила свой трехлитровый дизельный двигатель.

Оснащенный топливной магистралью подледного поколения, мотор развивает мощность 306 л.с. и крутящий момент 599 Нм, вместо старых 286 л.с. и 583 НМ соответственно. Это означает, что новый трехлитровый дизель теперь не только превосходит свой бензиновый аналог в крутящем моменте, но и в мощности. Давление в инжекторе выросло с 1,600 до 2,000 бар. При этом, новый двигатель потребляет в среднем на 4% меньше топлива и продуцирует на 4.5% меньше CO2, чем свой старый аналог. Его расход составляет 5.9 л/100 км, а продукция CO2 — 158 г/км.

Если вам нужны товары из вьетнама по выгодным ценам, зайдите на сайт fromvietnam.ru. БАДы купить спб стоимость здесь можно по выгодным ценам.

Компания Alfa Romeo в связи с мировым экономическим кризисом приняла решение отложить вывод на рынок «заряженной» модификации хэтчбека Mi.To, которая должна была получить название GTA.

Начало выпуска подобной машины приостановлено на неопределенный срок, при этом существует возможность, что Mi.To GTA вообще никогда не появится на конвейере.

Концептуальная версия «горячего» Alfa Romeo Mi.To, которая выглядела полностью готовой к серийному производству, была представлена в марте этого года на моторшоу в Женеве. Серийный автомобиль планировалось оснастить тем же двигателем, что и у концепт-кара — 1,75-литровым бензиновым турбомотором мощностью 240 лошадиных сил. Кроме того, машина в модификации GTA должна была получить заниженную на 20 миллиметров подвеску, дифференциал повышенного трения, мощные тормозные механизмы и аэродинамический обвес кузова.

Как сообщалось ранее, в планы компании Alfa Romeo также входит разработка и «подогретой» версии Mi.To Veloce со 180-сильным 1,4-литровым двигателем и перенастроенной подвеской. Появится ли такая модификация «в серии» — не сообщается.

Компания Peugeot официально подтвердила информацию о том, что дебют спортивного купе на базе модели Peugeot 308 состоится ближайшей осенью на автосалоне во Франкфурте.

В продаже эта модель появится в начале 2010 года — ориентировочно, ближе к весне. Новая модель Peugeot будет называться 308 RCZ и получит кузов с посадочной формулой 2+2. Судя по первым фотографиям-тизерам, распространенным Peugeot во вторник, этот автомобиль получит панорамное заднее стекло сложной формы, смещенную вперед кабину с длинным багажным отсеком, и в целом будет во многом напоминать одноименный концепт-кар, представленный во Франкфурте в 2007 году.

Прототип спорткупе Peugeot, показанный два года назад, был построен с широким использованием карбоновых и алюминиевых деталей, благодаря чему его вес составлял всего 1200 килограммов. Концепт-кар получил 1,6-литровый бензиновый мотор, форсированный до 218 лошадиных сил, и мог разгоняться до ста километров в час за семь секунд.

Технические подробности о серийной модели пока не сообщаются.

Появилась новая информация о Mercedes-Benz S 400 Hybrid.

Премьера модели состоялась в апреле этого года во время формальной премьеры обновленного S-класса. S400 оснащается впервые использованной в серийной версии литий-ионной батареей, питающей электрический мотор мощностью 20 л.с., работающий в паре с 279-сильным 3.5-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем. В сумме, система развивает крутящий момент 385 Нм и обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч за 7.2 секунды и максимальную скорость 250 км/ч.

Гибридный привод обеспечивает потребление топлива в комбинированном цикле на уровне 7.9 л/100 км, при этом продукция CO2 составляет 186 г/км. Среди технологий, используемых в новинке, можно отметить быстрый пуск/стоп двигателя, систему сохранения кинетической энергии, адаптивное освещение, систему помощи в условиях плохой видимости, функцию Splitview, а также систему управления COMAND. В салоне авто можно отметить сидения декорированные шерстью и деревянную отделку.

Через два года компания MINI планирует представить новую модель с кузовом «купе», которая получит имя Broadspeed.

Автомобиль будет назван в честь одноименной гоночной команды 60-х годов прошлого века, выпускавшей на базе малолитражки Austin MINI Cooper 1275 S первого поколения 89-сильный автомобиль Broadspeed GT Coupe.

Купе будет создано в стилистике другой новой модели британской компании — родстера. Этот автомобиль планируется построить на платформе MINI Cooper текущего поколения, при этом его основными отличиями от нынешних хэтчбеков будет более спортивная внешность и очень низкая линия крыши. Ожидается, что для родстера MINI, который появится в продаже уже в следующем году, станут предлагаться те же двигатели, что и для хэтчбеков. Концептуальная версия новинки будет представлена в сентябре этого года на моторшоу во Франкфурте.

К 2012 году компания MINI также планирует представить еще одну, более крупную, новую модель, которая составит конкуренцию «заряженному» хэтчбеку VW Golf GTI. Отметим, что на данный момент одобрение руководства фирмы на создание подобной машины не получено.

В Интернете появился первый снимок серийной версии популярного компактного кроссовера Hyundai Tucson второй генерации, официальная премьера которого состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте.

Данная модель, предположительно, получит имя iX35 и будет оснащаться как новейшим 1,6-литровым бензиновым турбомотором GDI с системой непосредственного впрыска, развивающим мощность около 160 л. с., так и экономичным 2,0-литровым турбодизелем (184 л. с.). Последний отличается внушительным максимальным крутящим моментом — 400 Нм.

Среди нововведений следует также отметить 6-ступенчатую роботизированную КП с двойным сцеплением и систему отключения двигателя «старт-стоп».

Продажи новинки на украинском рынке начнутся, ориентировочно, в мае 2010 года.