Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Статьи’

GM объявила, что дальнейшие переговоры о продаже Opel будут продолжены только с двумя претендентами — российско-канадским консорциумом «Сбербанк-Magna» и бельгийской инвестиционной фирмой RHJ International SA.

Третий претендент на Opel — китайская компания BAIC — в следующий раунд переговоров не прошла. Такое решение, по словам представителей GM, было сделано после внимательного изучения финальных предложений всех претендентов на Opel, которые они сделали в понедельник, 20 июля.

Как сообщалось ранее, Magna и Сбербанк согласились разделить покупаемый пакет акций Opel поровну (по 27,5 процента), оставив GM самым крупным акционером немецкой компании (ему будет принадлежать 35 процентов акций). При этом, российско-канадский консорциум готов потратить на покупку акций Opel от 500 до 700 миллионов евро и попросил у правительства Германии госгарантий по кредитам на сумму в 4,5 миллиарда евро.

Бельгийская фирма RHJ предложила GM за 55-процентный пакет акций Opel почти вдвое меньше — 275 миллионов евро. Размер запрашиваемых госгарантий тоже оказался существенно меньшим — 3,8 миллиарда евро.

Китайская компания BAIC готова была заплатить за 55-процентный пакет Opel около 660 миллионов евро, однако ее предложение включало в себя возможность закрытия нескольких заводов в Германии и перенос производства в Китай. Против такого варианта выступал профсоюз Opel и правительство страны, которое требует от будущего владельца компании сохранения максимального количества рабочих мест.

Показательные заезды болидов Формулы-1 в Москве были приостановлены почти на час, после того, как на Кремлевской набережной попал в аварию эксклюзивный автомобиль Bugatti EB110 Super Sport.

Около Большого Каменного моста машину несколько раз крутануло, но, к счастью, автомобиль не перевернулся. Водитель и пассажир вышли из машины и направились к старту. Скорее всего, причиной ДТП стало то, что отвалилось правое заднее колесо — оно осталось далеко от места происшествия. Машина ударилась о парапет и получила очень сильные повреждение, однако в результате аварии никто не пострадал. После уборки обломков машины заезды болидов возобновились.

По оценкам московских властей, шоу посетили, по меньшей мере, 100 000 человек.

Вчера Nissan Motor, корпорация NEC и ее дочерняя компания Tokin объявили о том, что их совместное предприятие начало производство тестовой партии литий-ионных батарей, которые могут широко использоваться в автоиндустрии.

После ввода линии по производству батарей в эксплуатацию, ее производительность составит 13 000 единиц в год. К 2010 году AESC постепенно увеличит скорость производства до 65 000 единиц в год.

Создаваемые литий-ионные аккумуляторы в 2 раза лучше с точки зрения энергоемкости по сравнению с традиционными никель-гибридными батареями. Разработчики отмечают, что новые аккумуляторы термостабильны, хорошо охлаждаются и, как следствие, безопасны*. Надежность батарей была продемонстрирована при тестах на гибридных машинах марки Nissan, на которых было пройдено расстояние более чем в 100 000 км.

AESC будет выпускать литий-ионные батареи для электрокаров и гибридов собственной разработки компании Nissan, которые появятся на рынках США и Японии уже в следующем году. Также компания намеревается реализовывать аккумуляторы всем автопроизводителям, кто в них заинтересуется.

* Стоит отметить, что литий-ионные батареи очень эффективные, но при этом менее безопасные. В 2006 году в мире были отозваны миллионы ноутбуков из-за того, что используемые в них литий-ионные аккумуляторы марки Sony самовоспламенялись.

Китайский автопроизводитель Geely планирует предложить концерну Ford, являющемуся владельцем марки Volvo, выкупить у него шведскую компанию за два миллиарда долларов.

По некоторым данным, компания Geely уже подписала с Ford предварительное соглашение о приобретении марки Volvo. Ожидается, что после покупки скандинавского автопроизводителя в китайском городе Дуангуань будет построен новый завод Geely, где планируется наладить сборку кроссоверов XC90, выпускаемых сейчас в США. По словам китайцев, они хотят купить Volvo для того, чтобы увеличить производство и продажи этих автомобилей в своей стране.

По заявлению источников The Auto Channel, Geely уже три года подготавливает план по покупке Volvo, однако первоначально руководство Ford было настроено скептически относительно возможной продажи шведской марки китайцам. Теперь же в «Форде» считают, что Geely сможет успешно управлять и развивать компанию. Отметим, что официально информацию о переговорах и соглашении с Geely в американском концерне пока отрицают.

Компания ABT Sportsline продемонстрировала свой вариант заряженной версии Audi S4.

Немецкие тюнеры из ABT Sportsline разработали свою программу по доводке 333-сильного автомобиля Audi S4, владельцы которого редко жалуются на недостаточную прыть модели. В ателье мощность мотора была увеличена до 435 л.с., что в лучшую сторону сказалось и на динамике машины. Теперь Audi S4 необходимо всего 4.6 сек для набора первой «сотни», тогда как стандартной версии S4 для этого требуется 5.1 сек.

В ателье объявили, что максимальная скорость автомобиля выросла на 32 км/час и составляет 282 км/час. Специалисты ателье ABT Sportsline предлагают установить на модель спортивную систему выхлопа и легкосплавные диски размерностью от 18 до 20 дюймов.

Автомобиль 2010 модельного года будет предлагаться в особой версии – хэтчбек с передним приводом. До сих пор данный тип кузова предлагался только в сочетании с 4WD.

Suzuki Motor планирует расширить ряд комплектаций доступных для модели SX4. В Соединенных Штатах автомобиль в скором времени начнут предлагать в особой версии SportBack. Ее главные отличительные особенности — передний привод в сочетании с кузовом хэтчбек.

До сих пор переднеприводными в США были только седаны SX4. Новый SX4 SportBack получит уменьшенный, в сравнении с полоноприводной версией, дорожный просвет, а также лишится релингов на крыше для создания более спортивной внешности. В сравнении с SX4 Crossover, новинка будет обладать меньшим весом, но точные данные пока не приводятся. Предполагается также, что для всего модельного ряда SX4 будут модернизированы двигатели. Так, мощность 2,0-литрового бензинового двигателя вырастет до 150 л.с. Ожидается также, что версия Suzuki SX4 SportBack будет заметно доступнее по цене, нежели SX4 Crossover. Цены будут объявлены позднее.

Стоит отметить, что Suzuki продолжает пытаться сделать SX4 в США еще привлекательнее, ведь это одна из основных моделей, обеспечивающих продажи. Покупателям по-прежнему предлагается значительная скидка на автомобили 2009 модельного года, оснащенные механической трансмиссией, а также особые бонусы в виде топливной карты при покупке любой версии SX4.

Дата выхода на рынок Suzuki SX4 SportBack не называется, но, судя по всему, это произойдет в конце лета — начале осени. Компания не уточняет, появится ли подобная версия на других рынках.

Croation Auto (R) не так давно проводил конкурс на лучший дизайн автомобиля. По результатам голосования уверенную победу одержал электромобиль MOY.

Дизайнером машины является Жлвис Томленович. Для него автомобиль — это средство самовыражения. На кузове автомобиля два поликарбонатных слоя. Между слоями находится жидкость с особыми кристаллами, которые способны принимать любой окрас. Но самым уникальным является то, что эти кристаллы могу воспроизводить видео. Таким образом водитель может придать любой окрас своему железному коню. При желании поменять дизайн машины, владелец рисует его на компьютере или может скачать уже готовый с сайта производителя.

Волжский автозавод планирует приостановить производство автомобилей на период с 3 августа по 1 сентября текущего года.

Решение об остановке главного конвейера уже согласовано компанией с своим основным владельцем — госкорпорацией Ростехнологии. В пресс-службе АвтоВАЗа заявили, что сейчас рассматривается несколько вариантов работы завода в августе, но никакого окончательного решения еще не принято. Причины приостановки производства пока не известны, однако, по некоторым данным, такое решение может быть вызвано резким снижением спроса на автомобили.

На прошлой неделе производитель роскошных суперкаров Bugatti показал первый тизер своей новой модели, а также раскрыл, что называться она будет Bordeaux.

Теперь же компания представила второе изображение машины, на котором видны задние светодиодные фары и выхлопные патрубки автомобиля. Напомним, мировая премьера новинки должна состояться на Франкфуртском международном автосалоне в сентябре текущего года. Bordeaux — первый седан марки — будет претендовать на звание самого быстрого и мощного седана в мире.

Bugatti тщательно скрывает все характеристики нового автомобиля, поэтому экспертам остается только строить предположения относительно технической стороны новинки. По их мнению, оснащаться Bordeaux будет тем же турбированным восьмилитровым двигателем W16, что и Veyron. Напомним, мощность этого мотора составляет 1001 л.с., а его максимальный крутящий момент равен 1250 Нм.

Lotus Engineering – по заказу Automotive Engineer разработало прототип городского субкомпактного электромобиля, который дает представление о том, как, по мнению его дизайнеров, будет выглядеть машины подобного типа в 2015 году.

Такой автомобиль создан специально для крупных мегаполисов и предназначен лишь для коротких поездок по городу, например, от дома до магазина и обратно.

Автомобиль создан на базе легкой алюминиевой пространственной рамы и по своим габаритам (2600 миллиметров в длину и 1600 миллиметров в ширину) даже меньше, чем микролитражка Toyota iQ. Новинка оснащена литий-ионными аккумуляторами, которые расположены в полу и питают 50-сильный электромотор. Запас хода у электрокара Lotus составляет примерно 48 километров, а максимальная скорость равна 104 километрам в час. При этом для увеличения дистанции поездки конструкция машины позволяет установить дополнительный комплект аккумуляторов, а также использовать установленные на крыше солнечные батареи. Полная зарядка электрокара займет 3,5 часа.

Разработка концепта заняла у инженеров компании Lotus всего две недели — то есть около 10 процентов от обычного времени, необходимого для завершения первого этапа по созданию любого другого прототипа. В настоящее время в Lotus не планируют выпускать подобный автомобиль серийно, однако в фирме готовы продолжить разработку субкомпактного электрокара для любой заинтересованной стороны.