Airsoftrussia.ru

Исполнительный директор GM Фриц Хендерсон попросил суд Нью-Йорка, занимающийся делом о формальном банкротстве автопроизводителя, в кратчайшие сроки завершить слушания и разрешить продажу всех активов GM новой компании до 10 июля.

В противном случае концерн рискует остаться без государственной помощи и будет вынужден начать процедуру ликвидации бизнеса. Как сообщалось ранее, 10 июля — это крайний срок, установленный GM правительством США для завершения процедуры банкротства концерна по статье 11 американского кодекса о банкротстве. К этому времени руководству автогиганта необходимо получить в суде разрешение на передачу активов новой компании — новому GM. Только в этом случае GM сможет рассчитывать на 33-миллиардный займ от правительства США на возобновление производства и вывод компании из кризиса. Однако у столь быстрого банкротства GM есть и противники — это его кредиторы, поставщики, дилеры и простые автолюбители, которые ранее обратились в суд с исками о возмещении ущерба после аварий или поломок автомобилей. Всего в суде Нью-Йорка сейчас находится 750 заявлений о необходимости приостановить процедуру банкротства.

Для того, чтобы ускорить процесс рассмотрения своего дела в суде, концерн GM согласился передать все исковые требования новому GM и пообещал выполнять обязательства по сервисным кампаниям, касающихся качества и надежности автомобилей.

Как сообщалось ранее, после того, как суд одобрит продажу всех активов General Motors новой компании, 60 процентов ее акций будут переданы правительству США в обмен на 33-миллиардный займ, 17,5 процента акций получит профсоюз, 12,5 процента — правительство Канады, а 10 процентов отойдут кредиторам GM.

Volkswagen начал тесты совершенно нового поколения однообъемника Sharan, который должен быть представлен широкой публике уже в марте следующего года на автосалоне в Женеве.

Новая модель будет создана инженерами Volkswagen самостоятельно — напомним, что ныне выпускаемый Sharan был сделан в прошлом веке совместно с Ford. Но если Ford уже несколько лет выпускает новое поколение Galaxy, то Volkswagen по-прежнему продает старый автомобиль.

В основе Sharan окажется серьезно модернизированная платформа от модели Passat. Ну а под капот этого автомобиля начнут ставить дизельные двигатели объемом 2,0 л, которые будут выдавать 140 л.с. или 170 л.с. Кроме того, Sharan станет первым однообъемником в своем классе, который получит моторчик объемом всего 1,4 л. Однако этот агрегат с наддувом будет выдавать вполне приличные 150 л.с.

Сразу надо сказать, что на выпуске только одного Sharan немцы не остановятся. После премьеры этой модели стоит ждать появление минивэна под брендом Seat (скорее всего, его назовут Alhambra) и под маркой Skoda.

Немецкое тюнинг-ателье Arden, известное своими доработками автомобилей Jaguar и Land Rover, в честь 40-й годовщины своей первой победы на Чемпионате Великобритании по кузовным гонкам (BTCC) подготовило специальную версию хэтчбека MINI Cooper S.

Автомобиль получил название Equipe и будет выпущен ограниченным тиражом в 40 экземпляров. Мощность 1,6-литрового турбомотора MINI Cooper S за счет перепрограммирования блока управления двигателем, установки нового интеркулера и выпускной системы увеличилась на 40 лошадиных сил — до 215 лошадиных сил. Кроме того, тюнинговый MINI получил заниженную на 30 миллиметров подвеску и шестипоршневые тормозные механизмы на передней оси.

Внешние отличия тюнингового автомобиля от базового варианта минимальны: у MINI Cooper появились новые хромированные патрубки выпускной системы, 18-дюймовые легкосплавные колеса из алюминиевого сплава весом 6,9 килограмма каждое, а также другая, изготовленная вручную, решетка радиатора с хромированной окантовкой и стальной «сеткой».

В салоне изменилась отделка интерьера, который теперь выполнен из кожи двух цветов, и появились фирменные коврики и металлические накладки на педали.

Компания Peugeot распространила первые официальные фотографии автомобилей обновленного семейства 207.

Машины получили другое оформление передней части кузова с увеличенной трапециевидной решеткой радиатора и противотуманными фарами, расположенными по бокам переднего бампера, а также светодиодные задние фонари.

Фотографий интерьера обновленного Peugeot 207 пока не представлено, однако, как сообщалось ранее, у автомобилей семейства немного изменится отделка салона, появится новая приборная панель и опциональная мультимедийная система с DVD-плеером, жестким диском и большим экраном с разрешением 800×600 пикселей, на который будут выводиться навигационные карты.

В гамме двигателей Peugeot 207 в общей сложности будет 12 двигателей, включая несколько моторов, удовлетворяющих экологическим нормам Евро-5, а также экологически чистый 1,4-литровый турбодизель, уровень выбросов CO2 которого не превысит 99 граммов на сто километров. Ожидается, что более детальная информация о силовых установках обновленной модели появится немного позднее.

В Европе продажи обновленного Peugeot 207 начнутся в августе текущего года.

Британский производитель спортивных автомобилей Aston Martin приступил к разработке субкомпактной машины, оснащенной бензиновым двигателем объемом один литр.

Серийный хэтчбек получит название Cygnet и будет предлагаться только клиентам компании, у которых уже есть или в ближайшее время появится суперкар Aston Martin, и кто хочет иметь «зеленый» автомобиль для коротких поездок по городу.

Новинка пока еще находится в стадии прототипа, однако уже известно, что она будет представлять собой практически точную копию микролитражики Toyota iQ. У этого автомобиля хэтчбек Aston Martin позаимствует кузов, платформу, силовые установки и даже архитектуру салона. Отметим, что внешне британская модель будет отличаться от японской только другим капотом с вентиляционными прорезями и фирменной решеткой радиатора, а интерьер новинки получит «люксовую» отделку.

Субкомпактная модель Aston Martin появится в слонах официальных дилеров в Великобритании и большинстве европейских стран в следующем году. В компании рассчитывают выпускать около 1000-2000 таких машин в год. Ожидается, что стоимость Cygnet составит около 20 000 фунтов стерлингов (33 000 долларов).

Немецкий концерн Volkswagen собирается приобрести 10% акций Suzuki для создания альянса по выпуску микролитражек.

По мнению руководства немецкого автогиганта, именно такие автомобили будут пользоваться спросом в ближайшем будущем. Тем более что опыта в производстве подобных машин Suzuki не занимать: модель Alto, оснащенная двигателем в 660 «кубиков», с 2004 года неизменно лидирует в топах продаж в Индии. Вот и Volkswagen хочет откусить свой кусок пирога от рынка ультрабюджетных автомобилей — по мнению аналитиков концерна, развивающиеся рынки способны поглотить огромное количество таких моделей. Впрочем, официальных комментариев по сделке от Suzuki и Volkswagen так и поступило.

Появились снимки концепта родстера Mazda MX-2, своего рода уменьшенной версии модели MX-5.

Учитывая, что по габаритам MX-2 меньше, чем MX-5, двигатели у будущего родстера будут тоже меньше (вернее слабее). Объемы моторов будут начинаться от 0,7 литра. А топовый турбированный 1,6-литровый агрегат будет выдавать 160 лошадиных сил. Правда, если принимать во внимание совсем небольшой вес автомобиля, то этой мощности может вполне хватить для драйверских забав.

Ходят слухи, что машина должна выйти в свет в 2012 году. Так что, по всей видимости, мы очень скоро увидим живой концепт карликового родстера от Mazda.

В гамме седанов BMW 7-Series с сентября текущего года появятся «спортивные» модификации под названием 7-Series M Sport.

Такие модели будут отличаться от базовых комплектаций более агрессивным обвесом кузова, 19-дюймовыми колесными дисками, наличием спортивных сидений и нового рулевого колеса — такого же, как у других М-моделей.

Кроме того, в линейке BMW 7-Series, как и предполагалось, с осени появится новый турбодизель — трехлитровая рядная «шестерка», оснащенная двумя турбинами, которая будет развивать 306 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент такого мотора составит 600 Нм, а с нуля до ста километров в час седан с этим двигателем сможет ускоряться за 6,3 секунды.

Кроме того, чуть менее мощная версия того же дизеля (730d), развивающая 286 лошадиных сил, получит новую систему впрыска топлива, что позволит сделать ее чуть экономичнее (-0,3 литра топлива на сто километров пути) и экологичнее.

Дебют новых модификаций BMW 7-Series состоится на автосалоне во Франкфурте, после чего эти новинки появятся у европейских дилеров BMW.

С автомобилями семейства Lancer Family заочно знакомы многие – Mitsubishi Lancer Evolution и Lancer X Ralliart представлены в дилерском центре «НИКО-Украина» с июля 2008 года.

Отныне Вам предоставляется возможность оценить эти авто во время тест-драйва на специально подготовленом треке с опытным инструктором Александром Дмитренко.

Компания «НИКО-Украина» предлагает своим Клиентам перед покупкой автомобиля протестировать его в условиях, максимально соответствующих условиям эксплуатации автомобиля. Если это внедорожник, то тест-драйв проходит в условиях плохой проходимости, если автомобиль городской, то маршрут будет предполагать как участки с плотным трафиком, так и свободные дороги для динамичной езды. Мы рады пригласить Вас на новый маршрут тест-драйва — раллийный, расположенный на автодроме «Чайка». Протестировать там Вы сможете не иначе как легенды спортивного наследия Mitsubishi Motors, а именно — Lancer X Ralliart и Lancer Evolution.. Ассистировать Вам будет опытнейший инструктор по вождению Александр Дмитренко, который ознакомит Вас со всеми возможностями этих по-настоящему спортивных автомобилей и покажет их предельные возможности.

Mitsubishi Lancer Evolution можно по праву назвать самым ожидаемым автомобилем за последние несколько лет. Стильный и элегантный Lancer Evolution порадовал не только своих постоянных поклонников, но и почитателей мощных современных автомобилей. Использование передовых технологий значительно увеличило потенциал автомобиля: повышенная жесткость кузова, увеличенные в диаметре дисковые тормоза Brembo, новый 2-х литровый двигатель 4B11 с алюминиевым блоком цилиндров и турбонадувом, система контроля полного привода Super All Wheel Control (S-AWC), спортивная трансмиссия (Twin Clutch SST) — все это позволяет высокотехнологичному Lancer Evolution превосходно себя чувствовать на любом дорожном покрытии. С 0 до 100 км/час авто разгоняется за 6,3 сек. (5,4 с. — с механической коробкой передач), а с 60 до 100 км/час — всего за 3,4 сек. Более того электронная «начинка» автомобиля предоставляет владельцу такой высокотехнологический функционал как «Система полного контроля автомобиля» (ETACS — Electronic Total Automobile Control System).

Mitsubishi Lancer X Ralliart является связующим звеном между автомобилем Lancer X и спорт каром Lancer Evolution, настоящим воплощением спортивной мощи в формате «городского» автомобиля. От легендарного Evolution автомобиль унаследовал адаптированный двигатель 4B11 2.0. Turbo MIVEC мощностью 240 л.с. на 6000 оборотов и крутящим моментом 343 нм на 3000 оборотов. На автомобиль устанавливается 6-скоростная роботизированная коробка передач TC-SST — это новая секвентальная коробка передач. Lancer Ralliart оснащён полным приводом 4WD с активным центральным дифференциалом ACD. Lancer X Ralliart доступен в 2-х типах кузова — седан и хетчбек.

Тест-драйв проходит каждую субботу на автодроме «Чайка». Просим Вас осуществлять запись на тест-драйв по телефону 205 33 31 или непосредственно в дилерском центре «НИКО-Украина», а также указывать удобное для Вас время тест-драйва.

НИКО-Украина Компания «Нико — Украина» — официальный дилер Mitsubishi в Украине, работает на украинском рынке с 1995 года. Основным видом деятельности компании является продажа новых автомобилей Mitsubishi их гарантийное и техническое обслуживание
перейти на сайт компании →