Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Технологии’

Еще один прежний пилот ДТМ постарается себя в автомобиле болида Ф1

Бригада Midland постоянно занимается выборкой сотрудников. Как говорит размещенный сегодня пресс-релиз, 10 января в Хересе в тестах будет участвовать еще один прежний (после Альберса) пилот германского кузовного первенства – Маркус Винкельхок. 16 декабря на фабрике команды запланирована примерочная конференция по подгонке командного сидения под формы 25-летнего германца.

Впрочем, концентрировать внимание на том, что Маркус иностранец из первенства ДТМ, не точно. Так как он провел там всего 1 год – год 2004 года. До данного Винкельхок провел 6 лет в старших «формулах» (Формула-2, Формула Renault и Формула-3), а в текущем году Маркус играл во всемирной серии World Серии by Рено и по результатам года занял, кстати, 3-е место.

Уместно также вспомнить, что 20 лет тому назад в Формуле-1 играл отец Маркуса – Манфред Винхелькок (47 Гран При с 1982 по 1985 года в составе команды ATS). Таким образом, домашние традиции в королевских автогонках продолжаются…

Самой распространенной среди североамериканских угонщиков модификацией в 2004 году оказалась Хонда Цивик 1995 года, демонстрируют данные Государственного бюро по злодеяниям в страховании (NICB). На 2-ом и 3-ем местах стоят Тойота Камри 1989 года и Хонда Аккорд 1991 года.

По сведениям NICB, в 2004 году полное количество угонов в США понизилось на 1,9 % сравнивая с 2003 годом. Всего было угнано 1.2 млн авто. Понижение угонов отслеживалось во всех регионах, помимо восточного, который, вероятно, так и остался Необузданным Западом. Там число угонов, наоборот, повысилось на 36,2% сравнивая с 2003 годом.

Другие позиции в «десятке лучших» занимают Додж Caravan 1994 года, Шевроле C/K 1500 1994 года; Форд F-150 1997 года; Додж Рэм 2003 года; Акура Integra 1990 года; Тойота Пикап 1988 года и Ниссан Sentra 1991 года.

Стоит отметить, что и Цивик, и Камри считаются хитами в Америке.

NICB – организация, появившаяся в собственном нынешнем виде в 1992 году, в итоге соединения Государственного бюро по автомобильным кражам (NTAB) и Факультета предостережения злодеяний в страховании (ICPI). NICB удерживается не менее чем тысячью страховщиков. Организация обнаруживает нерадивых страхователей и всякими способами сражается с разными мошенниками и махинаторами в данной области.

Стоит отметить, что по сведениям другой компании, чикагского справочного агентства CCC Information Services Inc., опубликовавшего собственный доклад в начале июля, самой похищаемой модификацией стало купе Акура Integra 1999 года. На 2-ом месте оказался роадстер БМВ М 2002 года, на 3-ем – такая же Акура Integra, лишь 1998 года.

https://prime-transfer.ru/

Сейчас королева Англии всегда сумеет отыскать маршрут в собственные владения. Ее машины оборудовали технологией спутниковой навигации. “Комично, что у Ее Величества аналогичные неприятности с ориентацией в пространстве, как и у нас. Но, в отличии от большинства, она старается это поправить”, — заявил один из граждан Великобритании.

К вопросу оборудования средствами навигации королева пришла очень основательно, и по ее просьбе устройствами были оснащены 3 Роллс-Ройс, 2 Бентли и 3 Крайслер.

Сейчас Ее Величество полностью радуется получением. По словам служителя Букингемского дворца, новая технология мирового позиционирования весьма помогает водителям Ее Величества на автодорогах.

Любопытно, что королева-мать вообще с огромным интересом относится к новым технологическим достижениям и различным необходимым и любопытным устройствам. Недавно, к примеру, Ее Величество получила распространенный видеоплеер iPod, а ее потомки Гарри и Уильям обучили повитуху верно им пользоваться.

Организация Тойота Motor отзывает 246 592 авто. В их числе хетчбеки Кроун и микроавтобусы Hiace производства 1998 – 2005 годов, на которых организация нашла вероятность ржавчины определенных компонентов мотора.

Представитель Тойота Motor Corp. заявил в формальном утверждении, что пока машины откликаются лишь в Японии, но, организация оценивает вероятность отклика 1,05 млн авто таких же модификаций, реализованных за границей. В перечень стран, куда вывозились машины, входят Новая Зеландия, Таиланд, Индонезия, Индия и страны Европы. В точности известно только, что ни одна модель с этим браком не была реализована в Соединенных Штатах и Канаду.

Неприятность состоит в шляпке болта в моторе, который вполне может из-за попадания воды заржаветь и пробудить проблемы в работе мотора вплоть до абсолютной приостановки.

В настоящее время организация исследует образцы безопасности в различных государствах, куда вывозились автомашины, в связи с тем что в любой стране собственные требования отклика авто.

Тойота обрела 169 претензий от автолюбителей, которые докладывали о неожиданной приостановке авто, странных звуках и пульсациях, но не было ни единого сведения об трагедиях и травмах.

Напоминаем, что месяц назад Тойота вела собственный самый крупный ответ, под который попали 1,27 млн авто 17-ти модификаций в связи с браком в электрике, из-за которого могли потухнуть передние фары.

ручной мегафон

матюгальник

rupor-megafon.ru

В настоящее время в глобальной сети существует множество проверенных виртуальных заведений, привлекающих пользователей богатым ассортиментом игровых автоматов от знаменитых производителей. Среди них особо следует отметить веб-казино плей фортуна. Тут каждый гость может отвлечься от скучной повседневности, дать волю азартным инстинктам и в полной мере насладиться увлекательными развлечениями.

Видеотрансляции игорного клуба playfortuna

В последние годы прямые трансляции игр на слотах игорного клуба завоевывают огромную популярность. Их организуют многочисленные игорные клубы — казино плейфортуна не остается исключением. Лишь только в реальном времени игроки стали выигрывать солидные суммы, популярность казино увеличилась в несколько раз. Естественно, любой стрим изобилует яркими комментариями и бурными эмоциональными реакциями участников игр. Основная задача героя стрима состоит в том, чтобы повысить меру уважения многочисленной массы зрителей к игорному клубу, ну и выразить персональное суждение.

Именно стримы заместили широко известные лудоводы. Последние — это видеозаписи, воспроизводящие игру с огромным кушем или же отыгрышем бонусного вознаграждения. Данный формат тоже включает комментарии от гемблера, хотя тут сцена воспроизводится не в режиме лайв.

Игровой портал Play Fortuna первым привлек участников стримов и многочисленных наблюдателей, чему способствовали несколько предпосылок:

• высокое качество и огромный ассортимент игр.
• Щедрые бонусные предложения.
• Расширенные возможности выигрыша призов.

Каталог игр play fortuna

На портале казино доступны порядка 5 тысяч слотов от проверенных производителей. Также есть покер и настольные игры, лотерейные розыгрыши и другие азартные забавы. Что относится к наиболее популярной категории – автоматы, то любой из них имеет собственную сюжетную линию, что увеличивает интерес к процессу игры.

Игры по категориям:

• Демо слоты.
• Live.
• Jackpot.
• Настольные.
• Лотерейные розыгрыши.
• Покер.

Демо-версия

Для начинающего гемблера превосходным вариантом может стать бесплатный демонстрационный режим — он не требует открытия учетной записи на портале и перечисления депозита. Режим демо – это удобный способ попрактиковаться и вникнуть в нюансы геймплея.

Игра с демо-счетом обладает целым рядом важных особенностей:

• Нет необходимости рисковать реальными средствами.
• Можно опробовать игровую тактику в онлайн-казино https://www.playfortunas.ru/ playfortuna.
• Изучение специфики слотов.
• Освоение правил и приобретение практического опыта игры.

В интернете изо дня в день растёт интерес к азартным развлечениям на реальные деньги. Сетевые казино уже давно превзошли в конкурентной борьбе обыкновенные реальные клубы, их порталы предлагают своим посетителям практически неограниченные возможности. Время в интернет-казино проходит быстро, игроки, находясь дома, могут пользоваться качественным сервисом.

Для большинства из них важную роль играют имидж клуба азартных развлечений и его рейтинг среди конкурентов. Пинап казино – это безопасность, честность и достойный уровень сервиса. Именно поэтому данная платформа считается одной из ведущих в индустрии онлайн-гемблинга.

Игровой ассортимент ПинАп

Видеослоты представлены на стартовой веб-странице. Они позиционируются как базис игрового ассортимента. Вот что следует знать про слоты ПинАп:

• Широкий выбор видео-эмуляторов различных брендов. Более 40 разработчиков ведут сотрудничество с клубом.
• Разнообразные сценарии с качественной графикой. Для почитателей классического жанра Пин Ап предлагает слот-машины начала 21 века, а для поклонников авангардных решений – прогрессивные аппараты с множеством спецэффектов и трехмерной анимацией.
• Слоты с уровнями джекпота. Большинство из них – это типовые автоматы с 5 барабанами, призовая сумма на которых фиксирована. Ежели возникнет необходимость, поисковый модуль найдет прогрессивные слоты с безграничной призовой суммой, нередко превышающей 1 млн. Руб.
• Слот-машины можно легко запустить на каком угодно мобильном устройстве, для этого нужно лишь перейти по ссылке на главный онлайн-ресурс либо актуальное зеркало казино pin-upcasino-com.ru ПинАп. Хотя есть вариант сделать это гораздо проще – скачать и установить приложение. После этого окунуться в мир азарта получится всего лишь за пару мгновений.

Финансовые вопросы Pin Up

Для того, чтобы начать игру на реальные деньги, необходимо осуществить регистрацию на онлайн-ресурсе игорного заведения. Для этого первым делом следует открыть профиль игрока.

Выполнять денежные операции в Pin Up Casino можно c помощью широкого набора способов, любой из них сопровождается особым шифрованием информации. Именно поэтому проводить денежные транзакции через платформу абсолютно безопасно.

Для пополнения и снятия денежных средств в личном кабинете создается запрос на перевод. В ней выбирается предполагаемая сумма и способ выполнения перевода.

Очередной раунд автокросса под наименованием «Экстрим-кросс», проводимый спортивно-техническим клубом «Формула СС» при содействии Киевского авто-мотоклуба и Федерации авто спорта Украины пройдет 12 декабря на массиве Розовый (устаревшая мотокроссовая автотрасса около Столичного моста).

Состязание на специально приготовленных машинах стартует с 11 часов утра, а активное участие в нем воспримут как молодые спортсмены в классе «Юниор», так и взрослые. При этом заезды «Мастер-класса», как продемонстрировали 2 первых раунда, наиболее зрелищны, в связи с тем что ведутся они согласно законам «гонок на выживание», другими словами с контактной войной.

На этот раз ожидается жаркая битва, так как конкуренцию команде из Киева составят посетители из Запорожья и Искривленного Токосъемник.

Концентрация сажи в воздухе Штуттгарта высочайшая в Германии.

Штуттгарт – самый черный город в Германии по концентрации выпускных газов, рассказывает авто издание “Авто, Motor & Sport”. Превышение предельно дозволенной концентрации сажи в данном городке установлено в течение 120 суток с начала 2016 года. Напоминаем, что по свежим требованиям ЕС, превышение общепризнанных мерок засорения в воздухе разрешается лишь в направление 35 суток в году.

На 2-ом месте по содержанию выпускных включений, преимущественно сажи, располагается Лейпциг, а на 3-ем Мюнхен. Среди городов-нарушителей природоохранных общепризнанных мерок именуется также Берлин.

Копоть считается продуктом работы дизельных двигателей, и отопительных систем в старых жилищах Германии, работающих на угле. Заключительные в особенности популярны на территории прежней ФРГ.

Как мы докладывали, правительство Германии разрабатывает дифференцированную технологию допуска дизельных авто на некоторые улицы и кварталы зависимо от экологичности их двигателей.

По системе, автомашины с древними дизельными агрегатами обретут “темную заметину” на фронтальном стекле, с которой невозможно будет ездить в центр мегаполисов (технология определительных символов в стадии подготовки и заключительный вариант может смотреться по-другому).

Машины с не менее современыми дизельными агрегатами, отвечающими общепризнанным меркам Евро-2 и Евро-3, обретут доступ на некоторые главные улицы, а дизельные автомашины с сажевыми фильтрами на выхлопе, соответствующие общепризнанным меркам Евро-4 и выше, обретут безграничную волю перемещения вровень с бензинными.

Проект так именуемого “законопроекта о дизельных агрегатах” вызывает дискуссии и имеет очень много врагов не только лишь среди производителей автомобилей, но также и среди политических деятелей. Напоминаем, что автомобильный парк Европы, в том числе Германии, на 50% представлен машинами с дизельными двигателями.

В обозримые 3 года автоконцерн БМВ собирается твердо «освежить» модельный ряд, выпустив на рынок не только лишь кроссовер Х5 еще одного, 2-го поколения, но также и новые модификации. Намечаются также свежие версии автомашин, располагающихся сейчас в изготовлении.

Самой важной для себя целью в Мюнхене полагают образование целиком нового Х5, который должен быть больше, производительнее и маневреннее, чем текущая модель. Ожидается, что автомашина будет вначале, в середине 2006 года, на рынке США и только в 2007-м поступит к азиатским официальным дилерам. Авто, протяженность которого на 10 сантиметров больше, чем у сегодняшнего Х5, другими словами составляет 4,67 м, существенно повысится в размере, в особенности в задней части, что отразится на вместимости багажника. За доплату клиент новинки сумеет получить 3-й ряд кресел, производящий в уложенном пребывании гладкую плоскость на уровне пола. Так что авто сумеет поместить 7 человек, впрочем на задних сидениях с уютом находиться всего лишь дети.

Улучшенная полноприводная система X-Drive еще вернее, чем на сегодняшнем Х5, отмеряет руководящий момент на любом колесе особенно, если автоэлектроника укрепляет влезание, и гарантирует подходящее расположение производительности по осям. Информация о режиме работы системы озаряется на водительском экране. В роли функции автоконцерн предложит, например, серьезное рулевое, экран Headup, электроприбор вечернего видения и локатор.

Моторную длинейку нового Х5 составят знаменитые шести- и 8-цилиндровые бензинные и дизельные моторы. С течением времени к ним добавится 3-литровый битурбинный дизельный агрегат. Топ-версию оборудуют 8-цилиндровым турбированным мотором производительностью более 400 л.с. Учтен и целиком смешанный вариант, который сделают в партнерстве с Дженерал Моторс и DaimlerChrysler.

Как было сообщено на нашем веб-сайте, в начале января следующего года на Детройтском моторшоу пройдет демонстрация знаменитого роадстера Z4 в самой производительной версии, по традиции отмечаемой индексом «М». Кроме этой новинки, с 25 мая 2006-го покупатели сумеют купить также стандартные Z4, прошедшие рестайлинг и которые получили свежие 6-цилиндровые моторы.

3,2-литровый 6-цилиндровый мотор версии Z4 М, знаменитый по модификации М3, развивает производительность 343 л.с. и максимальная тяга 365 Hm. С места до 100 км/ч спорт-кар разгоняется за 5 сек и достигает предельной скорости, урезанной электроникой, 250 км/ч. По традиции заднеприводный авто оборудован машинной 6-ступенчатой КП и контролируемой до 100% блокировкой дифференциала. Вместо гидромеханической системы регулирования, используемой на стандартных Z4, на модели установлена электромеханическая. Специально настроенная подвеска убавляет кузов, сравнивая с Z4, на 10 миллиметров. Тормоза повышенные вида Compound, взятые у модификации БМВ М3 CSL.

Свежие двигатели обрел и стандартный роадстер Z4. В моторной серии спорт-кара вышел 3-литровый рядковый бензиновый двигатель, развивающий производительность 265 л.с. и максимальная тяга 315 Hm. Разбег 0-100 км/ч продолжается 5,7 сек, предельная скорость, также урезанная электроникой, 250 км/ч. Расход топлива, по сведениям БМВ, 8,6 л/100 км.

Со свежим 2,5-литровым двигателем производительностью 218 л.с. Z4 достигает скорости 100 км/ч через 6,5 сек ускорения. Предельная скорость версии Z4 2.5si – 240 км/ч, а расход топлива – 8,4 л/100 км. Другой двигатель, дополнивший моторную серию, также 2,5-литровый, но его производительность составляет 177 л.с. Спортивные, высокоскоростные и растрачиваемые характеристики вида Z4 2.5i, который заменит версию 2.2i: 0-100 км/ч – 7,1 сек, 229 км/ч, 8,2 л/100 км.

Стандартным мотором Z4 как и раньше остается 2-литровый 4-цилиндровый двигатель производительностью 150 л.с.(максимальная тяга 200 Hm). Оборудованный им вариант Z4 Родстер 2.0i достигает скорости 100 км/ч через 8,2 сек ускорения, предельная скорость 220 км/ч, расход топлива 7,5 л/100 км.

К известнму купе М6 летом 2006 года добавится автомобиль с откидным верхом М6. А традиционный открытый авто 3-й серии с нежным верхом со сборочного потока снимут. Вместо него осенью 2007 года начнут выполнять модель с твердой складывающейся крышей, которую создает для БМВ организация Edscha. «Заряженный» вариант купе М3 обретет летом 2007 года 8-цилиндровый мотор производительностью более 400 л.с., а годом позднее подвеску с не менее комфортной настройкой. В платформе производства также хэтчбек и универсал М3.

Автоконцерн БМВ разрабатывает также свежую модель открытого спорткара, который призван заполнить нишу, незанятую после остановки изготовления в 2003 году известного роадстера Z8. Проект под внешним названием «Большой родстер», который германские корреспонденты назвали Z9, должен увенчаться к 2008 году стоковым авто по стоимости около 120 000 euro. Так как спорт-кар не принадлежит к групповым модификациям и будет производиться тонкими сериями, его разработчики выполнили в системе наиболее современные достижения в обасти элементов и технологий. Так, база авто – прочная легкосплавная рамная конструкция, в которую встроены в роли тянущих частей компоненты кузова. Что дает возможность не только лишь ощутимо уменьшить вес автомашины, повысить надежность и твердость системы, но также и облегчить версию модификации, ее регулярное восстановление.

В качестве двигателя заднеприводного авто ожидается применять 5-литровый V10 от модификаций М5 и М6 повышенной производительности – 550 л.с. вместо нынешних 507. Рассматривается также 415-сильный V8 производительностью 415 л.с. КП — секвентальная 6-ступенчатая, вида SMG.

Специалисты полагают, что новинка составит конкуренцию подобным модификациям, как Порше 911 Каррера Кабрио и открытой версии бринтанского Астон Мартин V8 Vantage. Заключительный представляет из себя 4,38-метровый спорт-кар с мотором производительностью 385 л.с., предполагающийся по стоимости около 115 000 euro.

И, в конце концов, заключительная весть из Мюнхена. Там работают в настоящее время над вэдовым вэном, зал которого можно оперативно и без солидных физических сил перепланировать зависимо от задачи поездки, числа перебрасываемых пассажиров и размера багажа. Автомашина, полагают специалисты, будет возражением БМВ на модель R-класса от Мерседес-Бенц.

В итоге схода лавины на севере Таджикистана заблокировано не менее 600 авто. Не смогли обойтись и без наших потерпевших. По предварительной информации, были убиты 2 автолюбителя – их автомашину свалило в бездна, в разной стадии пострадали еще по меньшей мере 6 человек. По информации агентство Associated Press, конфликт случился на высокой проезжей части, вяжущей северную и южную части страны, на Анзобском перевале, в 80 км от столицы страны г. Душанбе.

Оба потерянных находились в одном из авто, когда на них обвалилась масса и свалила автомашину в бездна. Еще около 10-ти человек приобрели обморожения различной стадии тяжести. В настоящее время на месте инцидента действует команда спасателей, которые стараются отпустить машины и расчистить проезжую часть.

Следует отметить, что огромная часть Таджикистана – около 90% — обработана горами, и лавины считаются очень систематическим феноменом в зимнюю пору и начальной осенью.

Так, в 2016 г неожиданно вышедшая масса унесла жизни двоих сотрудников дорожно-эксплутационного отдела совместно с бульдозером, на котором они работали. Драма случилась на той же автотрассе, на 201-м ее км.