Архивы рубрики ‘Тюнинг’
Альпина B6: сейчас в версии купе
На открывающемся в Токио 39-м интернациональном моторшоу распространенная организация Альпина представляет модель В6 в виде купе, премьера которой в версии автомобиля с откидным верхом прошла в начале сентября на Франкфуртском автомобильном салоне. Как думают специалисты, авто представляет из себя замену спорт-кару БМВ М6.
На техническом уровне В6 Купе основывается на модификациях Альпина В6 Кабрио и В5. В роли двигателя играет 4,4-литровый V8 с машинным нагнетателем, развивающий производительность 500 л.с. и максимальная тяга 700 Hm. С места до 100 км/ч авто разгоняется менее чем за 5 сек, предельная скорость 310 км/ч. КП – 6-ступенчатая самодействующая. Передняя и задняя части автомашины оборудованы спойлерами, сделанными в характерной стилистике Альпина. Свойственны для компании и ее фирменные колесные диски из легкого сплава размером 20 дм (для автомобиля с откидным верхом в роли функции предоставляются 19-дюймовые) с шинами размерности 255/35 впереди и 285/30 – позади.
В стоковое оборудование купе входят, кроме остального, спортивные сидения и 3-спицевый динамический руль с кнопками регулирования КП. О стоимости новинки пока не оглашено, а, по словам экспертов, она составит сумму от 112 000 до 114 000 euro. Пополнив модельный ряд свежих авто В5, D3 и В6 Кабрио купе В6, компания собирается реализовать в этом году около 700 автомашин, а в следущем году выходить на небывалый для себя размер сбыта – более 1000 штук.
В центре Запорожья нашли 2 нелегальные АЗС
Здравствуйте, задаётесь вопросом где взять деньги, и при этом не остаться сильно должным?
Есть решения! В век цифровых технологий можно получить деньги не отрываясь от монитора компьютера, достаточно просто найти подходящий сайт который осуществляет подбор займов, выбрать наилучший вариант в зависимости от нужного вам срока и процентной ставки(в большенстве МФО действуют акции 0% на первый займ) и возможностью зачисление денег на банковскую карту. Перейти на сайт выбранной вами микрофинансовой конторы. Заполнить онлайн заявку с требующими от вас данными, выбрать способо получения денег и дождаться решения по вашей заявки.
Как правило заявки обробатываются 24 на 7 в автоматическом режиме, поэтому ответа прийдется ждать в зависимости от выбранной вами МФО 5-15 минут. После получения одобрения в получения займа, деньги перевед вам на банковскую карту.
Один из таких сайтов с информацией о без процентных займов — ZaimZP — Без процентные займы
«Шевроле-Авео» трудно назвать старой модификацией, все-таки его обновили.
Внешний вид спроектировали эксперты «Дэу», выполнив упор на масштабных, уходящих в капот и плоскости фарах, обработанной хромом радиаторной решетке.
А основное: протяженность «Авео» сейчас 4,3 м. Внутри, само собой разумеется, существенно попросторнее, и груза влезет 400 л.
Обладатель нового «Авео» не ощутит себя придавленным и в отношении оборудования авто: 15-дюймовые колеса, погодная установка, электрические стеклоподъемники и электрорегулируемые зеркала, главный замок с дистанционным регулированием. Не вышло без 4-х подушек безопасности и креплений «Изофикс» для детского сидения. Впрочем на «Авео» нет системы стабилизации ESP, а 4-канальная АБС находится, как и усилитель руля с изменяемой зависимо от скорости чертой.
При этом автомашина не опустошит на топливе: можно выбрать 1,2-литровый двигатель с голодом всего 6,8 л/100 км. Не менее производительные моторы, как гарантируют, также экономны. Впрочем, те, кто МКПП выберут автоматику, уплатят за уют не только лишь при покупке авто, но также и на бензоколонке: употребление горючего данной модификацией на 0,6 л больше.
Шевроле Авео
Мотор – бензинный; количество цилиндров, клапанов и рабочий размер – 4х8х1150 смз; производительность – 53 кВт/72 л.с.; максимальная тяга – 104 Н.м при 3400 об/мин.
Передача – переднеприводная; коробка переключения передач – машинная 5-ступенчатая.
Кузов – 5-местный 4-дверный; основа – 2480 миллиметров; габарит (протяженность х длина х высота) – 4310х1710х 1485 миллиметров; размер багажного отделения – 400 л. Колеса – 185/55R15.
Подпишись против талонов к удостоверению водителя
Подпишись и поведай друзьям: протест против талонов к водительскому удостоверению
21 декабря публичные организации Альянс автолюбителей и Украинский Хельсинский союх по правам человека начали сбор подписей через интернет под посланиями к всенародному депутату Украины Нечипоруку Владимиру Павловичу и к Генеральной
прокуратуре Украины с условием не фиксировать на законодательном уровне талоны к
свидетельствам автолюбителя и обжаловать подзаконные акты, которые на нынешний день учитывают использование талонов.
Сергей Овчинников из Единения водителей полагает, что купон к водительскому
удостоверению дерзко противоречит Конвенции о автодорожном перемещении и являеться инструметом для взяточничества на автодороге.
Кампания открылась в ответ на изображенный в конгресс Законодательный проект «О внесении перемен в некоторые законодательные акты Украины (о разработке службы безопасности движения)» №8339 от 27.10.2005, которым МВД желает узаконить существование талона к водительскому удостоверению. Альянс автолюбителей уже подымал данный вопрос в самом начале 2005 года, тогда МВД, Ведущая прокуратура и
Министерство юстиции заверило общественность в том, что их експерты работают над усовершенствованием законодательства об обеспечении безопасности движения, в том числе намеревались рассмотреть вопрос об отмене талона к
удостоверению водителя. К огорчению, эти утверждения оказались только избитой отпиской.
Заступники прав автолюбителей надеються, что большая кампания заставит представителей власти вслушаться к голосу общественности и призывают записаться под посланиями тут:
http://www.helsinki.org.ua/index.html?id= 1132130980
http://www.helsinki.org.ua/index.html?id= 1132130679
После 2-ух месяцев коллекционирования подписей послания будут высланы адресату заказанным посланием.
Двушка” БМВ от Matting
Тюнинговое ателье представит в Эссене собственные наработки в сфере образа
Кроме уникальной 2-цветной расцветки (фото) инженеры спроектировали свой пластмассовый обвес. Его можно купить и по раздельности. Ведущий обвес будет стоить 349 euro, а заднее антикрыло (189 euro) и пороги будут вашими за 299 euro.
Легкосплавные 20-дюймовые диски колес с золотыми спицами в наборе с покрышками 235/30 можно купить за 4.170 euro. Укороченные пружины стоят 979 euro, а за улучшенную систему выхлопа просят около 500 euro.
Дженерал Моторс закрывает 12 предприятий
|
Настолько конкретная платформа реструктуризации считается ответом управления компании на настойчивое смещение в худшую сторону экономического расположения авто великана, подчеркивает DW-World. За 9 лет этого года потери Дженерал Моторс добились 4 млн долларов США. Это сопряжено с падением размеров реализаций на основном рынке сбыта в Соединенных Штатах, с усилившейся конкуренцией, в первую очередь с японскими изготовителями, и с большими долгами и пенсионными обещаниями автоконцерна, техобслуживание которых съедает все больше средств. Практически в эти дни акции General Motors снизились до максимума 18 лет, тогда как бумажки основного соперника из Японии компании Тойота повысились до знаменательного минимума. Невзирая на не менее непрезентабельный размер изготовления японскую организацию рынок рассматривает в 14 раз дешевле, чем страдающий североамериканский автоконцерн. General Motors закрывает автозаводы в следующих городах: Доравилль (штат Вирджиния), Лансинг (штат Мичиган), Оклахома, Спринг Хилл, Теннесси и Ошава (Канада). Помимо этого, General Motors закрывает автозаводы по изготовлению моторов в штатах Онтарио и Мичиган. Как предполагается, абсолютное большинство производств будет закрыто к последующему году. |
С середины года на монтаж дорог Житомирщины растрачено 162 млрд. грн
Для усовершенствования положения авто дорог Житомирщины с середины года применены 162 млн грн, рассказал руководитель районного регулирования индустрии Стефан Стефанивский.
Из них 154 млн грн дал району Федеральный расчет, другое удалось скопить из региональных бюджетов. С помощью выделенных средств проведен монтаж дорог совместной длиной 378 км, и в том числе 107 км автотрасс федерального значения.
Возникли разведывательные фото нового Ленд Ровер
Разработчики нового Ленд Ровер Фрилендер, первый опыт которого должен пройти на Детройтском автомобильном салоне в начале января следующего года, скрупулезно умалчивают собственное творение от сторонних. Как бы там ни было, стараются утаить. Папарацци захватили стоковый пример в процессе ходовых тестов.
Судя по фото, новая модификация авто оставила свойственную фигуру капота и радиаторной решетки. В наружном виде Фрилендер выслеживаются детали внешнего вида Дискавери 3 и Рэйнж Ровер. Невзирая на опровержения представителей компании, новая модель очевидно расплылась в размерах, каркас стал выше, колесная основа растянулась. Кузов новинки стал не менее обтекаемым а, судя по размещению задней секретный таблички, остался без фирменной черты – «запаски», закремленной на задней двери. Источники заявляют, что модель будет производиться лишь в 5-дверном виде кузова.
известно, что Фрилендер следующего поколения поделит платформу «C1» с Форд Фокус, Мазда3 и Вольво С40, из-за чего повысится внутреннее место зала. Существенных перемен технологической внутренности не предполагается. Вероятнее всего модернизированный Ленд Ровер обретет 3-литровый рядковый 6-цилиндровый мотор от Вольво и 6-ступенчатую механическую трансмиссию. Ожидается, что авто выйдет на рынок к концу 2006 года.
Вывоз Шевроле Нива обойдется государствами СНГ
Общее предприятие GM-АвтоВАЗ отказалось от проектов доставлять Шевроле Нива в Европу. Раньше вывоз в Европу числился в проектах СП GM-АвтоВАЗ. Но для подобных поставок в Тольятти намеревались снабдить автомашину ввезенными двигателями — и в том числе силовыми агрегатами и КП, и вероятно разработать для нее свежее наименование. В текущем виде Нива, по словам специалистов, не отвечает азиатским стереотипам качества. |
В ближайшем будущем вывоз автомашины обойдется государствами СНГ, сообщил главный директор компании по РФ и странам ближнего зарубежья Уоррен Браун (Warren Brown). В то же самое время, на рынок Европы сам АвтоВАЗ очень многие годы поставляет стандартную «Ниву», которую добровольно приобретают небагатые европейцы. В феврале были установлены и поставки Шевроле Нива через «стальные» компании в Северную Европу. Отчего в General Motors так быстро поменяли соображение — загадка. |
Форд снова проиграл и должен оплатить 16,95 млрд долл.
В субботу трибунал штата Флорида постановил, что автоконцерн Форд Motor должен оплатить 16,95 млрд. долларов США 35-летней девушке, которая была парализована после катастрофы авто Форд Windstar. Тами Мартин, пристёкривая ремнём безопасности, находилась на открытом назад ведущем кресле вэна Форд Windstar 1998 года производства, когда случилось столкновение с иной автомашиной. В итоге катастрофы у девушки был повреждён спинной мозг.
Роберт Лэнгдон (Dobbin Langdon), показывавший интересы потерпевшей в суде, заявил, что Форд мог известить об опасности откидывания спинки сидения назад в процессе перемещения авто. «Автомобили Форд предостерегают вас о том, что стеклоомыватель фронтального стекла на финале, а о подобных солидных вещах непонятно почему никто не предостерегает. В маркетинговой листовке Форд написано, что сидение запрокидывается назад, и что это весьма комфортно в далеких поездках», — заявил Лэнгдон.
Трибунал города Джексонвиль договорился с резонами обороны и объявил Форд отвечающим за травмы потерпевшей девушки.
А официальный дилер Кэтлин Вокс (Lena Vokes) сообщила, что Форд собирается передать апелляцию и достигать пересмотра приговора. «Это был несчастный происшествие. Автолюбитель авто уснул за рулём и налетел в стоящий авто «скорой помощи». Легкая подушка безопасности повлияла как следует, а путешественник находился, завалившись назад, упрямясь ногами в переднюю панель», — написано в электронном послании, записанном Вокс.
Напоминаем, что не дальше как на прошедшей неделе против данной автокомпании было выкинуто ещё одно решение трибунала. Форд мог оплатить 3,25 млрд. долларов США в роли компенсации семье потерянной в катастрофы женщины и ещё 700 млн. долларов США трём потерпевшим. В тот раз речь затрагивала злосчастного Форд Эксплорер, браки системы которого обошлись компании в тысячи млн долларов США, а непонятно почему автоконцерн активно отказывается придавать коррективы в архитектуру и не вслушивается к мнению даже своих инженеров.