Архивы рубрики ‘Закон’
Джереми Кларксон поставил гибриду Honda Insight «двойку»
Известный британский журналист и ведущий программы Top Gear Джереми Кларксон назвал новый гибрид Honda Insight самым худшим автомобилем, который можно купить за свои деньги.
Тест-драйв японской модели оставил журналисту массу отрицательных эмоций. Как обычно, Кларксон за словом в карман не полез и заявил, что во время поездки на Insight ему все время хотелось разбить гибрид о ближайшее дерево.
Больше всего нареканий у него вызвала вялая динамика слабого мотора объемом 1,3 литра. Досталось и коробке передач автомобиля — совместную работу двигателя и трансмиссии Кларксон назвал, мягко говоря странной, потому как силовой агрегат и вариатор не могут работать как на большинстве нормальных машин.
Острый приступ мигрени вызвал у британского ведущего и звук двигателя, разносившийся по салону. «Двигатель работает так, что режет уши. Складывается такое ощущение, что он вот-вот лопнет от перенапряжения. Никогда бы не поверил, что этот мотор создан для экономии», — сказал удивленный Кларксон.
Ведущий Top Gear также назвал Honda Insight типичным примером «дурной экономии». Так, по его мнению, инженеры снабдили машину настолько простой подвеской, что на ходу она вытряхивает из водителя душу. Сталь кузова показалась такой тонкой, что через нее можно читать газеты, а сиденья всего за пару месяцев превратят любого атлета в калеку.
Несмотря на экономичность и бережное отношение к природе Honda Insight, шоумен выставил гибриду твердую «двойку».
Настроения потребителей сдерживают развитие авторынка в Украине
Согласно новому исследованию GFK Ukraine, изменение объективных показателей в начале 2009 года определило падение авторынка только на 30%, тогда как остальные 40% вызваны действием субъективных факторов (потребительские настроения).
В первом квартале 2009 года продажи новых авто упали на 70% в сравнении с первым кварталом 2008 года (по данным Autoconsulting). При этом доля кредитных авто снизилась с 40% в первом квартале 2008 года (61 000 авто) до 5% в первом квартале 2009 (2 500 авто).
Исследователи отмечают, что значительное ухудшение ситуации с кредитованием может объяснять падение рынка только на 58 500 авто, что составляет 38%. Другой объективный фактор — доходы украинцев — наоборот, номинально выросли в первом квартале 2009 года по сравнению с первым кварталом 2008 года на 4,8% (по данным Госкомстата).
Значительное влияние оказала девальвация гривны, но в начале 2009 года большинство операторов рынка не поднимало цены, а, наоборот, предлагало значительные скидки на авто предыдущего года, которых было достаточно на складах автодилеров. Об этом также свидетельствует индекс цен на автомобили, который рассчитывается Госкомстатом.
В первом квартале 2009 он вырос только на 24% по отношению к первому кварталу 2008. Как отмечают авторы исследования, для украинского потребителя машина — это «стратегическая покупка», которая требует значительных финансовых вложений как сразу при покупке, так и периодических вливаний на техническое обслуживание, топливо, страховку и т.д. Именно поэтому перед покупкой, особенно в период нестабильности, люди скорее руководствуются своими субъективными ожиданиями.
В начале 2009 года потребительские настроения украинцев и их оценки будущей экономической ситуации в стране упали на самый низкий уровень за последние 10 лет. Хотя сейчас есть очень много выгодных предложений от автомобильных дилеров, население не спешит покупать авто.
GfK Ukraine считает, что украинцев сдерживает субъективная оценка, неуверенность в будущей платежеспособности и благоприятной ситуации в стране. В июне-июле 2009 года автодилеры начали предлагать населению кредитные программы. Но это не привело к значимому росту продаж. 16% роста в июле относительно июня, скорее, обусловлены сезонным фактором.
Подтверждением этому является падение продаж новых авто на 77% в июле 2009 года по отношению к июлю 2008 года.
В итоге, исследователи делают вывод о том, что негативные ожидания украинских потребителей не только сдерживают их от покупки авто за собственные деньги, но и не позволяют потенциальным покупателям брать кредиты, поскольку они не уверены в своей последующей платежеспособности.
Smart + Lamborghini = Smamborgnini
Большинство водителей обычно не воспринимают всерьез автомобили Smart, но что они скажут, когда увидят на дороге Смарт переродившийся в Ferrari, Lamborghini или Porsche.
Smaudi A3
Smerrari
Smorsche
Smorsche Targa
Smorvette
Smart
Первые изображения нового поколения Mazda MX-5
Облик автомобиля Mazda MX-5, появление которого запланировано на 2012 год, пытаются угадать уже сейчас, причем не только в Японии.
Собственное видение того, каким будет новое поколение Mazda MX-5, известного также как Mazda Miata, публикует немецкое издание Auto Motor und Sport. Основываясь на дизайне нынешних концептов марки, ее серийных моделей, а также ряде параметров, которыми по утверждению Mazda будет обладать новый родстер, художники издания сделали попытку представить автомобиль. Облик MX-5 2012 года станет стремительнее, получить больше острых граней, тем не менее, плавно подчеркивающих линии кузова. Новое «лицо» марки с широкой «улыбкой» также присутствует. Но если об облике автомобиля остается лишь догадываться, то о некоторых технических составляющих известно заметно больше.
Mazda Motor неоднократно заявляла, что новые поколения существующих моделей станут значительно легче в начале будущего десятилетия. Исходя из этого, кандидатом №1 на потерю веса становится именно MX-5, Особенно с учетом концепта MX-5 Superlight, готовящегося к дебюту на Международном автосалоне во Франкфурте в сентябре и созданного в честь 20-летия модели. Не исключено также, что габариты нового поколения MX-5 будут несколько меньше, чем у нынешнего, опять же по причине снижения веса, расхода топлива и повышения удельной мощности. Однако если MX-5 заметно уменьшится в размерах, то это может поставить под сомнение целесообразность выхода родстера MX-2, создаваемого на основе Mazda2/Demio и запланированного к появлению на рынке к 2011-2012 гг. Насколько близко немецкие дизайнеры смогли приблизиться к реальному облику нового MX-5, покажет лишь будущее.
Hyundai i20 уже в Украине
На автомобильной выставке SIA-TIR’2009 прошел первый показ компактного хэтчбека Hyundai i20.
Hyundai i20 должен был прийти на смену популярному Getz, но производитель решил не снимать с производства популярную модель. Оба хэтчбека будут продаваться первое время параллельно, при этом Getz будет позиционироваться как более бюджетная модель.
Разница в моделях подчеркивается и ориентировочной ценой на i20 от 16 500 до 19 500 долларов. Учитывая, что сейчас Getz в максимальной комплектации обойдется в 14 600 долларов, разница действительно ощутимая.
В киевской галерее Лавра открылся автомобильный кинотеатр
Автомобильный кинотеатр Drive Cinema в киевской галерее Лавра открылся во вторник вечером, 18 августа, показом фильма Секс-сказка (Одесса, 1991 год).
Территория галереи Лавра позволяет вмещать до 80 автомобилей. Показ фильмов осуществляется за счет экрана формата 16:9. В Drive Cinema будут демонстрироваться полнометражные фильмы, вошедшие в программу Казантип-2009, которая состоит из 5 тематических линий (линия британского кино, линия испанского кино, линия французского кино, Азия-кино и независимое американское кино) из 26 фильмов).
График показов кинофильмов на протяжении года (лето 2009 — весна 2010) — со вторника по воскресенье, с 21:00 до 01:00. В ближайшее время организаторы планируют открыть кейтеринг и установить автоответчик, с помощью которого каждый желающий сможет прослушать информацию о показах фильмов.
Главными задачами работы автокинотеатра, по словам организаторов, являются: создание альтернативной площадки для просмотра фильмов всех жанров, которые собрали большое количество наград и премий; привлечение людей к организации свободного времени; популяризация актуальных проявлений художественной жизни города: кино, музыка, искусство.
SIA-TIR’2009: список участников
Организационный комитет Киевского Международного автосалона SIA-TIR’2009 опубликовал список автомобильных брендов, которые подтвердили свое участие в автовыставке, которая пройдет 27-31 мая в Киеве.
Последний перечень автомобильных брендов принимающих участие в выставке 27-31 мая в экспоцентре на Левобережной такой: Citroen, Dacia, Geely, Groz, Hyundai, Peugeot, Lorinser, Renault, SsangYong, Subaru, Scania, Ford, Iveco, Isuzu, «ГАЗ», «КрАЗ», «КАМАЗ», «БОГДАН», , Hyundai truck и др. Перечень формировался на протяжении длительного времени, ведь в этом году любое маркетинговое решение дается компаниям очень непросто.
О своем участии в автовыставке уже заявило более 400 компаний, среди которых представители Австрии, Белоруссии, Голландии, Италии, Китая, Литвы, Республика Корея, Германии, Польши, России, США, Турции, Франции, Чехии, Японии.
Общая площадь Мотор Шоу 2009 составляет 28 тыс. м. кв. «Нынешние показатели чуть ниже предыдущего года, но довольно оптимистичные учитывая мировые экономические условия», — констатируют организаторы. «К сожалению, по причинам непривычно затяжного процесса формирования экспозиции пока отсутствует более подробная информация по поводу содержания стендов компаний-участниц, но такая интрига лишь добавляет эмоций и сделает посещение SIA-TIR’2009 интересным, полезным и содержательным» — прокомментировали в оргкомитете автошоу.
MINI представила две спецверсии Cooper
MINI отметит свое 50-летие двумя спецверсиями хэтчбека MINI Cooper.
К сентябрю текущего года компания MINI в честь своего 50-летия намерена вывести на рынок две специальные модификации хэтчбека Cooper. Новинки, получившие названия двух лондонских районов — Мэйфэр (Mayfair) и Камден (Camden) — будут представлены широкой публике в ближайшие выходные на международном фестивале MINI United на британской гоночной трассе Сильверстоун.
Автомобили в специальной серии от стандартных хэтчбеков можно будет отличить по особому оформлению экстерьера, которое включает в себя шильдики с цифрой «50» на решетке радиатора, логотипы с названием модификации на повторителях поворота, хромированные элементы отделки кузова, 17-дюймовые колесные диски (у версии Mayfair они окрашены в белый цвет), а также особые цвета окраски кузова. Например, для хэтчбека MINI 50 Mayfair будет доступен коричневый цвет в сочетании с белой крышей, который раньше предлагался только для кабриолета Cooper и модели Clubman.
Техническая начинка специальных версий MINI Cooper не подвергнется никаким изменениям. Автомобили будут предлагаться со 120- и 175-сильными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями и со 110-сильным дизелем, средний расход топлива которого, по данным британской марки, составляет 3,9 литра на сто километров пробега.
Хэтчбеки MINI 50 Mayfair и MINI 50 Camden планируется выпускать только один год. Стоимость новинок пока не известна.
Ford подготовил 800-сильную модификацию хэтчбека Fiesta
Компания Ford подготовила для участия в легендарных соревнованиях по «подъему на холм» Pikes Peak 800-сильную модификацию хэтчбека Fiesta.
управлять автомобилем будет двукратный чемпион мира по ралли Маркус Гронхольм, а само участие машины в этих гонках является частью маркетинговой стратегии по выводу «Фиесты» на рынок США. Автомобиль будет участвовать в соревнованиях в классе «Unlimited», в котором мощность двигателя не ограничивается регламентом. Под капотом полноприводной гоночной модификации Ford Fiesta будет установлен двухлитровый бензиновый двигатель семейства Duratec, развивающий, по словам представителей американской марки, «более 800 лошадиных сил». Каким доработкам подвергся мотор, чтобы получить такую мощность — не уточняется.
Помимо этого, в конструкции хэтчбека применяется множество компонентов от раллийного Ford Focus WRC, а его специально насторенная подвеска разработана инженерами спортивного подразделения Ford Team RS совместно с раллийной командой Olsbergs Motor Sport Evolution и известной «подвесочной» фирмой Ohlins.
Основными конкурентами Гронхольма на Pikes Peak станут бывший чемпион британского ралли-кросса Марк Реннинсон, выступающий на автомобиле Ford RS200, и многократный победитель «подъема на холм» Нобухиро Таджима. Стоит отметить, что в 2007 году Таджима на своей 1000-сильной Suzuki XL7 установил рекорд этого соревнования, доехав до вершины горы за 10 минут одну секунду и 408 тысячных секунды.
Гонка Pikes Peak, считающаяся одним из старейших автомобильных соревнований в США, пройдет 19 июля текущего года. Первые «подъемы на холм» состоялись в 1916 году. Общая протяженность маршрута, насчитывающего 156 поворотов как на гравии, так и на асфальте, составляет более 19 километров. Гонка начинается на высоте 2862 метра над уровнем моря, а ее финиш находится на 4300 метрах.
Subaru будет выпускать гибридные автомобили
Subaru вновь возвращается к теме гибридных авто.
Вчера в США были обнародованы новые требования к автомобилям, которые вступят в силу в 2016 году. В частности, топливная экономичность у легкового транспорта не должна быть ниже отметки в 35,5 миль на галлон (6,6 литра на 100 км). В США и Японии в ближайшие годы требования к экологичности машин также возрастут.
Чтобы соответствовать новым стандартам, концерн Fuji Heavy Industries, производитель автомобилей марки Subaru, планирует начать выпуск гибридных машин на бензо-электрической тяге. Как сообщил президент FHI Икуо Мори, в 2011 или 2012 году будет выпущен новый дизельный двигатель, удовлетворяющий более жестким требованиям к экологии, руководство концерна «надеется примерно в то же время представить и гибрид».
Никаких проблем с выпуском гибридных машин у FHI возникнуть не должно, ведь крупнейший акционер концерна — Toyota Motor — имеет огромный опыт в этой области. И так как сроки поджимают, на машинах Subaru будут использоваться заимствованные технологии.
Стоит отметить, что Subaru проводила и собственные разработки бензо-электрических силовых установок, но последний раз о них сообщалось в 2005 году, когда был представлен концепт Subaru B5-TPH.