Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Закон’

Пилоты Braun GP приносят своей команде очередной дубль, а Дженсон Баттон выигрывает уже пятую гонку в этом чемпионате.

Старт на этот раз обошелся без инцидентов. Дженсону Баттону удалось сохранить преимущество поула, а Рубенс Баррикелло с третьей позиции опередил стартовавшего вторым Кими Райкконена. Пара гонщиков Brawn GP быстро отрывалась.

На седьмом круге Фелипе Масса пытался атаковать Себастьяна Феттеля, срезал шикану, и был вынужден вернуть позицию, пропустив заодно и Росберга. Феттель уступал лидерам по четыре секунды с круга и сдерживал большую группу гонщиков, пока не свернул в боксы. В этому моменту группа из Баттона, Баррикелло и Райкконена оторвалась почти на двадцать секунд.

На 11-м круге Буэми и Пике выбыли из борьбы, столкнувшись в Ste Devote, на 17-м там же выбыл из борьбы Себастьян Феттель.

Мягкая резина, на которой стартовали гонщики Brawn GP, быстро изнашивалась и скоро начала серьёзно — больше секунды на круге уступать в скорости жестким шинам. На первом пит-стопе все гонщики лидирующей группы получили комплект жестких шин.

После первой волны пит-стопов ситуация в первой тройке не изменилась: Баттон — Баррикелло — Райкконен, но Массе удалось отыграть несколько позиций, поднявшись на четвёртое место. Баттон сохранил отрыв и лидировал с преимуществом более десяти секунд.

На 30-м круге свернул в боксы и покинул машину Роберт Кубица. Кими Райкконен и Фелипе Масса обменивались лучшими кругами. Первым из лидирующей группы на второй пит-стоп заехал Баррикелло, кругом позже в боксы свернул Баттон. Лидер чемпионата мира вернулся на трассу между двумя гонщиками Ferrari, которым пит-стоп ещё предстоял.

На 53-м круге разворот Хейкки Ковалайнена в «Бассейне» привёл к повреждению машины, тогда же провёл второй пит-стоп Кими Райкконен, вернувшийся на трассу позади Рубенса Баррикелло. На 57-м круге пит-стоп провёл Масса, выехав позади Райкконена — расстановка не изменилась. На последнем круге гонки разбил машину Казуки Накаджима.

Дженсон Баттон выиграл гонку, одержав пятую победу в шести Гран При и закрепив лидерство в чемпионате, Brawn GP заработала третий дубль в сезоне. Кими Райкконен финишировал на подиуме, это 58-й подиум в карьере финна и первый после прошлогодней гонки в Бразилии…

Личный зачет:

1. Баттон        —  51
2. Барикелло  —  35
3. Феттель      —  23
4. Уэббер        —  19,5
5. Трулли        —  14,5
6. Глок            —   12
7. Алонсо        —  11
8. Райкконен   —  9 
9. Хэмилтон     — 9
10. Масса           — 8

Командный зачет:

1. Braun GP — 86
2. Red Bull  —  42,5
3. Toyota    —  26,5
4. Ferrari    —  17
5. McLaren  — 13

В Японии начались продажи двух новых комплектаций седана бизнес-класса Nissan Teana.

Первая, Nissan Teana Premium Selection, спроектирована на базе переднеприводной и полноприводной версий автомобиля с двигателем 2,5 литра. Основными достоинствами новых авто являются сиденья с функцией поворота, что облегчает посадку и высадку водителя и пассажира (вспомним концепт Intima), функция запоминания настроек кресла водителя и руля теперь заточена под дистанционный ключ, боковые зеркала автоматически корректируются при заднем ходе.

Вторая, Nissan Teana Axis, может похвастать значительным количеством технических и эстетических дополнений. Автомобиль укомплектован новой решеткой радиатора, новым передним бампером с противотуманными подфарниками, специальными литыми 17-дюймовыми дисками колес, новым глушителем и защитой днища задней части машины. В салоне установлены кожаные кресла с подогревом, декоративные элементы выполнены в темной цветовой гамме, напоминающей традиционную японскую бумагу. Подвеска Nissan Teana Axis с мотором 2,5 литра подверглась специальной настройке, ее укомплектовали амортизаторами производства Yamaha.

Стоимость Nissan Teana Premium Selection в Японии начинается с 3 102 000 иен (около 32 880 долларов), а топовый Nissan Teana Axis обойдется японцам в 4 761 000 иен (около 50 000 долларов).

Ассоциация команд Формулы-1 (FOTA) предложила Международной автомобильной федерации (FIA) увеличить максимальный уровень ограниченного бюджета на 2010-й год до ста миллионов евро.

Уровень расходов на сезон 2011-го года участники чемпионата согласны оставить на отметке 40 миллионов. По информации немецких журналистов, с подобным компромиссным решением согласны почти все команды. Принципиально против введения в чемпионат правила добровольного ограничения расходов выступают только Ferrari и Toyota, обладающие одними из самых больших бюджетов в Формуле-1. Суть претензий Ferrari и Toyota заключается в том, что эти конюшни недовольны фактическим разделением чемпионата мира на две группы участников — для одних будет действовать жесткий вариант правил, в то время как те, кто согласится ограничить бюджет, смогут пользоваться некоторыми послаблениями. В данный момент максимальный уровень ограниченного бюджета составляет 40 миллионов евро.

Команда Ferrari, отреагировав на решение Верховного суда Парижа, обвинила Международную автомобильную федерацию (FIA) в нарушении существующих процедур принятия нового спортивного регламента Формулы-1.

Об этом «Скудерия» заявила в официальном пресс-релизе, опубликованном на сайте итальянской компании. «Решение суда позволяет FIA навязывать командам, которые подадут заявки на участие в Формуле-1 в 2010-м году, свой регламент, составленный в одностороннем порядке и с нарушением согласованных процедур. Ferrari была вынуждена сделать все, чтобы применить свое право вето для защиты своих интересов и интересов других команд Формулы-1», — говорится в заявлении «Скудерии». Какие именно шаги Ferrari планирует предпринять в рамках борьбы с FIA, пока не уточняется.

В среду Верховный суд в Париже отклонил иск Ferrari к FIA. Итальянская конюшня оспаривала право федерации принимать новый спортивный регламент без согласия команд Формулы-1, а также настаивала на своем исключительном праве вето на решения FIA, касающиеся реформы правил чемпионата. Суд счел претензии Ferrari неправомерными и отказал «Скудерии» по всем пунктам.

Ferrari является наиболее радикальным критиком политики FIA, опубликовавшей на своем официальном сайте новый спортивный регламент. По мнению Ferrari, новые правила подрывают традиции чемпионата мира и раскалывают гонки на два технических регламента. «Скудерия» уже выпустила официальное заявление, в котором пообещала покинуть Формулу-1, если регламент не будет изменен. С подобным пресс-релизом позже выступила и Renault.

В сети оказались фотографии шпионские фотографии универсала Peugeot 207 с измененным дизайном передней части кузова.

На снимках представлена обновленная версия этой модели, мировая премьера которой состоится уже в следующем месяце. По другой информации, машина на фотографиях — это экологически чистая модификация модели Peugeot 207 SW Outdoor. Такое предположение некоторые зарубежные издания сделали исходя из схожести оформления передней части кузова этого универсала с «эко-хэтчбеком» Peugeot 207 99g, который был представлен в марте текущего года на моторшоу в Женеве и оснащен 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 90 лошадиных сил. Уровень выбросов CO2 у такого автомобиля составляет 100 граммов на километр.

По данным СМИ, обновленный Peugeot 207 получит не только другой «передок», но и задние фонари со светодиодами, новые варианты окраски кузова, дизайна колесных дисков и оформления интерьера. Также ожидается, что среди опций появится новая мультимедийная система с DVD-плеером, жестким диском и большим экраном с разрешением 800×600 пикселей, на который будут выводиться трехмерные навигационные карты, разработанные картографической компанией Navteq.

Peugeot 207 99g

Фанаты Шумахера не смогут вернуть свои билеты только лишь из-за того, что их кумир отказался выступать в гонках Формулы-1.

Напомним, что Красный барон, как называют известного гонщика, должен был заменить травмированного Фелипе Массу на чемпионате в Валенсии. Однако из-за систематических болей в шее семикратный чемпион мира заявил, что не сможет участвовать. Понятно, что за период, пока Шуми сомневался, огромное число фанатов и просто желающих посмотреть на возвращение великого гонщика раскупали билеты. А теперь, узнав, что Массу заменит не Шумахер, а Лука Бадоер, захотели их вернуть. Но не тут-то было.

И теперь остается только догадываться, действительно ли Шумахер собирался принять участие в гонках или это был просто грамотный PR.

На ежегодной выставке Pebble Beach в Калифорнии представлен самый мощный суперкар Devon GTX.

По мнению представителей компании-производителя, эта модель должна возвестить о возрождении эры доминации американских суперкаров. Devon GTX построен на базе модели Dodge Viper, «сердцем» автомобиля стал 8,4 литровый бензиновый двигатель V10, мощностью 650 л.с. В паре с ним работает 6-скоростная механическая трансмиссия. Ежегодно планируется выпускать 36 экземпляров Devon GTX. Стоимость каждого из них составит 500 000 долларов.

Новый городской кроссовер KIA Soul получил максимальную оценку «5 звезд» согласно опубликованным сегодня результатам испытаний по методике EuroNCAP.

Полученные показатели (87% — уровень защиты взрослых пассажиров, 86% — защита детей и 86% — активные вспомогательные системы безопасности) поставили Soul в один ряд с самыми безопасными автомобилями в сегменте компактных кроссоверов.

Среди опций Soul, обеспечивающих безопасность пассажиров, — две фронтальные и две боковые подушки безопасности, шторки безопасности, активные подголовники, регулируемые по высоте передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, три трехточечных ремня безопасности для пассажиров на задних сиденьях, электронная система динамической стабилизации (ESP), включающая трекинг-контроль (TCS), ABS и BAS (система помощи при экстренном торможении). Защиту при аварии обеспечат также ударопоглощающая конструкция и силовой каркас кузова, изготовленный из высокопрочной стали.

Компания Daihatsu выпустила новый компакт-кар под названием Mira Cocoa.

Компания Daihatsu начала продажи на внутреннем рынке Японии нового компактного автомобиля — Mira Cocoa. По сообщению Daihatsu, новый автомобиль на 100% ориентирован на женщин, он станет надежным и стильным компаньоном в их повседневной суете. Daihatsu Mira Cocoa будет предложена японкам в 10 комплектациях, 5 из которых — с полным приводом.

Все машинки оборудованы двигателем объемом 658 куб.см, максимальная мощность которого составляет 58 л.с. чуть больше, чем у тележки в супер-маркете. Дабы не усложнять жизнь своей прекрасной половине, японцы положили разумным отказаться от механических коробок передач в случае с Mira Cocoa.

Топлива машина практически не потребляет. Комплектация с передним приводом и вариатором готова поехать 23,5 километра на литре, то есть использовать чуть больше 4 литров на сотню.

Компания ABT Sportline выпустила дополнение для Audi A5 Cabriolet, называя его небольшое изобретение.

Прежде всего стоит обратить внимание под капот. ABT POWER обеспечило неплохое увеличение мощности. Благодаря дополнительной настройке системы управления и электроники удалось двигатель TFSI, объемом 2.0 л., разогнать с прежних стандартных 180 л.с. или 211 л.с. до 275 л.с. Агрегат, объемом 2.7 л. получил 230 «лошадок» вместо 190 л.с. Дизельный TDI, объемом 3.0 л. также получил увеличенную до 282 л.с. мощность, вместо имеющихся 240 л.с. Также имеется дополнительный пакет ABT Power S, который может все тот же 3.0 л. дизель «разогнать» до 300 л.с. и 610 Нм крутящего момента, момент сравним с аналогами на небольших грузовиках. Модели будут с маркировкой ABT или ABT Sports.

Экстерьер автомобиля получил обычную решетку радиатора от ABT, пороги, новые передний и задний бампер с хромированными выхлопными трубами. Доступны также 19 или 20-дюймовые колеса в стиле BR.