Архивы рубрики ‘Закон’
BMW X3 приступил к скоростным тестам
BMW начала активную фазу испытаний нового поколения Х3, который появится в продаже в следующем году. Сейчас эта модель наматывает круги на трассе в Нюрбургринге.
Ожидать, что BMW X3 второго поколения получит совершенно новую внешность, не стоит. Эта модель будет сделана примерно в том же стиле, что и нынешний Х3, разве что габариты машины чуть увеличатся (это необходимо сделать для того, чтобы четче разделить Х3 и маленький Х1). Судя по всему, под капот BMW X3 2010 года начнут ставить два новых бензиновых двигателя объемом 3,0 л. Один будет атмосферным (230 л.с.), а второй получит двойной турбонаддув, и его мощность составит уже 300 л.с. Не забудут в BMW и про дизели. 2,0-литровый мотор на тяжелом топливе будет выдавать 177 л.с., а 3,0-литровый уже 300 л.с.
Kia представила компактную модель Venga
Компания Kia представила совершенно новую компактную модель под названием Venga, которая попробует составить конкуренцию автомобилям класса Ford Fiesta.
Новинка создана по мотивам концепта No 3, представленного впервые в марте в Женеве. Автомобиль полностью разработан и создан в Европе и рассчитан, в первую очередь, на европейских покупателей.
Kia Venga на несколько миллиметров длиннее Fiesta, наличие которых полностью задействовано для расширения внутреннего пространства салона. Миникар получил задние сидения, которые складываются в пропорции 60/40, а также полностью, что позволит значительно увеличить пространство багажника. Кроме того, ощущению большего простора в салоне поспособствует панорамная крыша.
Линейка моторов будет представлена 1,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 75 л.с., а также 115-сильным дизелем с рабочим объемом 1,6 литра. Оба двигателя будут доступны в варианте с системой Старт/Стоп, позволяющей значительно экономить топливо.
В продаже в Европе Kia Venga появится ближе к концу текущего года.
General Motors хочет за Opel больше денег
General Motors, находящаяся под угрозой банкротства, дополнительно запросила 300 млн евро за свое европейское подразделение Opel, что привело к приостановке переговоров с потенциальными покупателями подразделения
Ранее предполагалось, что название компании, которая является предпочтительным покупателем Opel, будет названо уже в среду. Стороны вернутся за стол переговоров, и правительство Германии рассчитывает к пятнице прийти к решению, сказал министр экономики Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг. «Теперь перед нами снова новые цифры», — сказал он.
Правительство, обсуждавшее проблему Opel всю ночь, не смогло принять решения также в отношении предоставления бридж-кредита для поддержания компании на плаву.
Среди претендентов на покупку Opel остаются итальянская Fiat и канадская Magna, выступающая в альянсе со Сбербанком.
Тем временем Европейская комиссия согласилась организовать встречу представителей стран, которые имеют интересы, связанные с судьбой Opel/Vauxhall. Пока лидирующую роль в переговорах играет Германия, в которой расположено половина мощностей европейского подразделения General Motors, что беспокоит другие страны, опасающиеся закрытия предприятий Opel на их территории.
В среду также стало известно, что Opel/Vauxhall в этом году получит убыток. По прогнозам GM, он составит более $3 млрд.
Также в среду стало известно, что GM не смог получить поддержку со стороны 90% держателей облигаций на их обмен на акции. Заключение соглашения с держателями облигаций до 1 июня было одним из необходимых условий для того, чтобы компания смогла избежать банкротства. Долг GM по облигациям составляет порядка $27 млрд.
Opel Insignia — осталось 22 дня до украинской премьеры
Официальный дистрибьютор автомобилей Opel в Украине, компания «УкрАвтоЗАЗ-Сервис», которая входит в состав Украинской Автомобильной Корпорации, во время Столичного Автошоу 2009, в Киеве с 11 по 13 сентября, проведет украинскую презентацию автомобиля Opel Insignia.
Новый представитель модельного ряда Opel уже успел стать победителем многих престижных конкурсов в Европе. На счету нового игрока в сегменте премиум, звание «Автомобиль года 2009», которое досталось Opel Insignia в борьбе с традиционными немецкими законодателями мод в этом классе из Штутгарта и Баварии. Подобное восприятие журналистским жюри новинки от Opel может быть ни чем иным, как признанием высокого качества работы инженеров в области внедрения инновационных технологий, которые использованы в этом автомобиле.
Не обошли вниманием профессионалы в сфере дизайна и черты экстерьера и интерьера. Заслуженная победа в авторитетном европейском конкурсе за лучший дизайн «Red Dot Award 2009», которая присуждается за выдающиеся достижения в области дизайна, позволила Opel Insignia присоединиться к лучшим представителями автодизайна. Сочетание острых граней с плавностью форм кузова, характерная оптика — все это приковывает взгляд и позволяет безошибочно определить в любое время суток какой перед Вами автомобиль.
Современный автомобиль премиум-класса просто не имеет права подвергать своего хозяина и пассажиров рискам во время езды. Эту задачу удалось решить благодаря множеству систем безопасности доступных в Opel Insignia, среди которых антиблокировочная и антипробуксовочная системы, система динамической стабилизации, способность Opel Insignia распознавать разметку и дорожные знаки и многое другое. Благодаря прогрессивным техническим решениям в конструкции кузова и инновациям, которые обеспечивают высокий уровень активной и пассивной безопасности, автомобиль смог получить 5 звезд по результатам краш-тестов проведенных в рамках Европейской Программы Оценки Безопасности Автомобилей (EuroNCAP). Результаты впечатляют — 35 баллов из 37 возможных, что для автомобиля такого уровня должно быть нормой.
На данный момент идет формирование списка доступных комплектаций и вариантов силовых агрегатов, которые будут доступны для украинского рынка. Известно, что автомобиль будет поставляться в трех вариантах кузовов, как и для других мировых рынков. С долгожданной украинской премьерой не просто нового Opel, которая состоится во время Столичного Автошоу 2009, будет объявлена цена и дан старт продаж Insignia в Украине.
Подробности на www.avtocentr.com.ua
В Ялте вводят обязательную регистрацию всех мопедов
Курортная столица Крыма решила ввести обязательную регистрацию мопедов с объемом двигателя менее 50 см3.
Так власти Ялты будут бороться с несовершеннолетними нарушителями правил дорожного движения, по вине которых в городе происходят аварии с трагическим исходом. На днях мэр Ялты Сергей Брайко провел экстренное совещание на тему повышения травматизма среди подростков-мопедистов. За последний месяц количество переломов рук и ног из-за аварий, связанных с поездками на мопедах, превысило показатели прошлых лет. До сих пор не внесены изменения в законодательство, которые дали бы возможность инспекторам ГАИ задерживать и наказывать нарушителей-мопедистов, применяя к ним штрафные санкции. Сейчас же водители мопедов с объемом двигателя менее 50 см3, которые не подлежат регистрации, могут легко уйти от ответственности.
Еще в 2004 г. на сессии Ялтинского горсовета было принято решение о введении регистрации мопедов с объемом двигателя менее 50 см3, но ГАИ не смогло справиться с этим поручением из-за отсутствия средств и специалистов.
Предполагается, что в регистрационном талоне будут указаны адрес владельца, его возраст, размещена фотография и указан регистрационный номер транспортного средства. Кроме того, владелец мопеда, а им по законодательству могут становиться лица, достигшие 16 лет, обязан будет пройти 30-часовые курсы правил дорожного движения.
Показан салон самого стильного Citroen
В марте этого года Citroen показал на автосалоне в Женеве свой новый концепт под названием DS Inside.
И уже в Женеве французы заявили, что эта модель ляжет в основу серийного Citroen DS3 — первого автомобиля новой премиальной линейки от Citroen. Однако в марте Citroen показал машину с наглухо затонированными стеклами. И вот сегодня в прессу попали первые снимки салона этой модели. Судя по первым фотографиям, внутренности нового DS3 будут весьма достойными, хотя пока остается загадкой, какие же «навороты» получит серийный автомобиль.
Поэтому нам остается только ждать автосалона во Франкфурте, который откроется в середине сентября. Наверняка, там Citroen покажет уже серийную версию DS3 (ожидается, что продажи этой модели начнутся в 2010 году). А еще можно сказать, что помимо DS3 в ближайшие два-три года появятся новые автомобили этой же премиальной линейки. Это будет DS4 и DS5. Первая модель начнет конкурировать с Audi A3 и BMW 1-й серии, а DS5 станет соперничать с Audi A4, BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-класса. Что касается DS3, то он будет выступать в том же классе, что и Mini.
Mitsubishi представляет Lancer Evolution X FQ-330 SST
Это более мощная версия FQ-300 SST, предназначенная для европейских стран, преимущественно Великобритании. В продажу автомобиль поступит в ближайшее время.
Mitsubishi Motors объявляет о выпуске новой версии модели Lancer Evo X. Она носит название FQ-330 SST и представляет собой модернизированную версию FQ-300 SST. Главное ее отличие заключается в иной конструкции систем забора воздуха и выпуска отработанных газов, а также перепрограммированном электронном блоке управления двигателем. На впуске появился промежуточный охладитель и более производительный спортивный воздушный фильтр, а система выпуска получила главный коллектор иной формы, больший диаметр выхлопной трубы, катализатор и глушитель, обладающие высокой пропускной способностью.
В итоге мощность 2,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом составляет 329 л.с. (242 кВт) при 6 500 об/мин, а крутящий момент — 437 Нм всего при 3 500 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 4,4 с, то есть на 0,3 с быстрее, чем в версии Evolution X FQ-300 SST. Для сравнения: мощность двигателя в этой версии составляет 295 л.с. (217 кВт), а крутящий момент — 407 Нм. Максимальная скорость обеих модификаций ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. Автомобиль оснащается фирменной системой полного привода S-AWC.
Среди других элементов оснащения можно выделить 18-дюймовые легкосплавные колеса Enkei, тормозные механизмы Brembo, пружины Eibach, адаптивный ксеноновый головной свет, спортивные кресла Recaro, обшитый натуральной кожей руль, аудиосистему Rockford с шестью широкополосными динамиками и сабвуфером, тонированные стекла.
Стоимость версии Lancer Evolution X FQ-330 SST составляет в Великобритании от 35 999 фунтов стерлингов (55 800 долларов). Более доступная Lancer Evolution X FQ-300 SST предлагается по цене от 32 999 фунтов (51 200 долларов). Продажи планируется осуществлять по предварительным заказам.
Koenigsegg запустит «суперсолнцемобиль» Quant в серию
Koenigsegg, специализирующаяся на создании эксклюзивных суперкаров, в этом году намерена пустить в серию необычный гибрид Quant, концепт которого был показан публике на Женевском мотор-шоу.
В качестве движущей силы новинки будет использоваться электроэнергия вкупе с энергией солнца, но это отнюдь не говорит о маломощности и тихоходности родстера. Серийную версию купе Koenigsegg Quant планируется оснастить двумя электромоторами общей мощностью 512 л. с. Энергию для питания двигателей автомобиль получит от аккумуляторов, которые, в отличие от литий-ионных батарей, не содержат тяжелых металлов и различных опасных веществ. Koenigsegg Quant сможет проехать без подзарядки около 500 км. Увеличить запас хода позволяет специальное покрытие кузова с фотоэлементами и система регенерации энергии при торможении. До «сотни» Quant разгоняется за 5,2 сек, а его максимальная скорость составляет 275 км/час.
Компания Koenigsegg основана сравнительно недавно — в 1993 году, однако первые автомобили этой марки обрели своих хозяев лишь спустя 9 лет. Основатель компании — инженер Кристиан фон Кенигсегг. Первоначально ее штаб-квартира и производство располагались в Олафстрёме, но впоследствии перебазировались в Маргрететорп, возле Энгельхольма.
Фирма получила достаточно широкую известность после того, как в 2005 году Koenigsegg CCR установил мировой рекорд скорости среди серийных автомобилей для дорог общего пользования — 388 км/час на итальянской испытательной трассе Nardo Prototipo. Эта машина превысила неофициальный рекорд 372 км/час, поставленный McLaren в 1993 году на Nardo Prototipo, более чем на 15 км/час. Кроме того, CCR побил официальный рекорд McLaren F1 — 386,7 км/час, установленный на 9-километровой прямой трассе в немецком Вольфсбурге.
Suzuki Alto оказался небезопасным
Компания Suzuki обновила систему безопасности в компактной модели Alto после того, как автомобиль набрал всего три звезды в краш-тесте Euro NCAP.
Столь низкие оценки супермини получил за посредственную «защиту взрослого пассажира, ребенка и работу системы безопасности». Suzuki ответила на низкие оценки тем, что решила добавить в список опций ESP — систему контроля устойчивости. В то же время, по заявлению компании, «в этом сегменте три звезды — хороший результат, и мы относимся к безопасности очень серьезно». Остальные пять моделей, свежие краш-тесты которых были опубликованы EuroNCAP, набрали максимальные пять звезд. Это Audi Q5, Honda Jazz, Hyundai i20, Kia Soul и Peugeot 3008.
Напомним, что с 2009 г. были введены новые, более строгие стандарты EuroNCAP, которые позволяют точнее оценить безопасность автомобиля.
Bentley официально представил новый флагман Mulsanne
На шоу «Конкурс элегантности в Пеббл-Бич» в Калифорнии накануне состоялась премьера новой флагманской модели Bentley, получившей название Mulsanne.
Как и ее предшественник Arnage, Mulsanne названа в честь одного из поворотов на знаменитой французской трассе Ле-Ман. Роскошный седан построен на абсолютно новой платформе, не повторяющей ни одну из существующих моделей Bentley или Volkswagen. Официальная информация о технических характеристиках Mulsanne не разглашается, но по инсайдерским данным, седан получил обновленную версию 6,75-литрового битурбированного V8, разогнанного до 500 л. с. и 1000 Нм крутящего момента. Цена Bentley Mulsanne также не известна, а в продажу он поступит в середине 2010 года.