Компания Ford представила в США новый 2,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, а также фирменную шестиступенчатую КПП с двойным сцеплением Powershift.

Новый четырехцилиндровый мотор Ford, благодаря системе двойного наддува, развивает мощность в 230 л.с. и 325 Нм крутящего момента. Новая КПП Ford основана на технологии «сухого» сцепления, что по мнению инженеров Ford позволяет машине экономить больше топлива, чем при использовании подобных трансмиссий на основе «мокрого» сцепления, как например DSG концерна Volkswagen. Автормбиль с новой КПП Ford расходует примерно на 9% топлива меньше, чем с обычным «автоматом».