Порно на телефон скачиваю бесплатно здесь xxxporno.top e5f45bf2

daimlerchrysler-raskroet-v-soedinennyx-shtatax-svoj-bank/

купить мухомор в Калининграде

novaya-bmw-3-j-serii-stanet-revolyuciej/

миграционный учет в Калининграде

voditeli-pyanicy-obretut-krasnuyu-zametinu/

Постоянная прописка в Калининграде

1007-ya-model-znachitelno-razocharovala-pezho-i-budet-nakazana/

прописка в Калининграде

samaya-pokupaemaya-mashina-ssha/

Сплавы на байдарках по реке Дон с выездом из Краснодара

na-yuge-ispanii-sozhzheny-70-svezhix-avtomashin/

автошколе стоимость

Как правильно открыть автосервис

Вы хотели бы открыть свой автосервис с нуля? Сегодня создать СТО в случае наличия исходного состояния довольно нетрудно. Несколько шагов, о которых мы поведаем, позволят вам проявлять услуги населению и компаниям:

Вы хотели бы открыть свой автосервис с нуля? Сегодня создать СТО в случае наличия исходного состояния довольно нетрудно.

Несколько шагов, о которых мы поведаем, позволят вам проявлять услуги населению и компаниям:

по плановому техобслуживанию;
по починкам;
по удалению поломок, тюнингу;
по исполнению покраски и кузовного ремонта авто.

Автомобилей является на наших трассах все меньше, они выходят из строя, портятся, попадают в ДТП. А это означает, что при аналогичном качестве предложения услуг, ваше предприятие никогда в жизни не останется без работы. Занятие делом — всегда солидный риск. И надо понимать, что без проблем не будет, так как соперники не дремлют.

Все-таки, нормализованная работа автосервиса снабдит вас регулярным надежным доходом. Она даст солидную независимость в экономическом и духовном плане.

Заведите волю от чьих-то предписаний и общее право управлять собственным временем и самостоятельно решать, что и как делать — найдите собственное небольшое предприятие и попробуйте его развить с течением времени во что-нибудь огромное, чем 1 гараж, впадина, живописная комната и т.д.

Чтобы создать СТО с нуля, понадобится юридическое оформление объекта коммерческой деятельности.

Следующим шагом проходит приобретение разрешений и документации. Подготовка пакета для прохождения сертификации в специализированной юридической компании может справиться в 3000-5000 руб зависимо от района. (срок – 10-14 суток). Сюда не срабатывают траты на проведение экспертной оценки оборудования, на проверку состояния техдокументации и на следующую сертификацию СТО.

В РФ для открытия автосервиса понадобится формальная регистрация и получение лицензии. Для ее принятия необходимо:

объявление бизнесмена;
кодификация, включающая перечень оказываемых услуг;
подтверждение Чепэ и банковские реквизиты;
контракт аренды на земельный участок под мастерскую или документы на владение гаражем;
устав;
справки СЭС, пожарного наблюдения, из ГНИ о постановке на учет;
издание указов о направлении лиц, отвечающих за пожарную безопасность, за ТБ на предприятии, за проведение починок и то;
копии документов, подтверждающих квалифицированные познания принятых экспертов или вас как сотрудника;
дополнение сертификата соответствия эталонам ГОСТ, без которого можно и справиться, а когда к он есть, то отношение заказчиков к вашему сервису совершенно другое.

Мы зачислили список лишь наиболее нужных документов. По месту в каждом точном случае аналогичные позволительные службы могут потребовать предоставления особых бумаг.

Перед изобретением они рассматривают весь инженерно-технический штат автосервиса на аналогичный уровень их квалификации. Ваши принятые сотрудники и мастера обязаны иметь профильное среднетехническое образование.

Ваша станция техобслуживанию будет иметь 2-3 места для приемки авто и ее можно думать не огромным заводом, в котором работает менее 50-ти человек. Приобретение сертификата соответствия эталону ISO 9001 составит от 45 млн. руб.

Надо сказать, если у вас открывается красильная, шиномонтаж или какой-нибудь другой вид обслуживания действует принцип: чем больший диапазон предлагаемых услуг, чем больше в нем оборудования, тем дешевле обойдется его метрологическая проверка. Законное ведения авторемонтного бизнеса обяжет вас закончить некоторое количество видов посторонних соглашений:

На энергообеспечивание
На вывоз ядовитых отходов
На вывоз мусора и другие.

Помещения снимаются в зависимости от подобранной концепции деятельности. Хотите ли вы проявлять заказчикам обширный диапазон услуг или приняли решение работать на совершении одной-двух операций: сход-развал, перегородка и восстановление Двигатель внутреннего сгорания и т.д. Это будет требовать 300-500 кв. метров рабочей площади зависимо от избранного назначения.

Воспримете удобство положения, подъезда к месту организации намечаемого автосервиса. Узнайте кто оказывает такие услуги недалеко, воспримете преимущества и недостатки ваших возможных соперников.

Придумайте незабываемое наименование. Сделайте бизнес-план. Высчитайте траты на получение намечаемого оборудования, стоимость оплаты труда экспертов.

Аренда помещения в обязательном порядке должна быть с близкой с территорией для стоянки автомобильного транспорта. Дальше следует обеспокоиться получением оборудования, прибора, профессиональной рабочей силы. На любом предприятии без профессионалов собственного дела не справиться. Наймите квалифицированных мастеров, которые имеют за поясницей познания и репутацию.

Прокрутите в голове варианты раскрутки рекламы. Тут понадобится Интернет и народные средства рекламы: СМИ, телевидение, радио. Формируя СТО в огромном городке, подумайте о рекламе в блогах и на страницах соцсетей.

Предпочтительнее дать фото ваших помещений с оснащением, сделать портфолио или галерею с фотографиями итогов вашей работы. Подходящим будет и создание собственного сайт, канала на Youtube, учетной записи в Инстаграмм, общества — в ВК и т.д.

В маленьких городах работает прекрасно сарафанное радио. Для его старта может надо будет потрудиться почти без прибыли, а иногда — и в незначительный урон, чтобы завлечь заказчиков и создать основу сторонников вашего автотехцентра.

При изобретении можно вместо полновесного диагностического стенда использовать компьютерную диагностику, а это существенно понизит доверие к автосервису со стороны заказчиков.

Организация работы предприятия. Она совершается по нормальным требованиям для производственных обществ, с незначительными исправлениями на специфику точного назначения.

Главным аспектом эффективности в СТО служит неимение простоев в работе. Также важно то, сколько его теряется на точные процедуры по ремонту ТС. Фактически, это устанавливает качество и доходность техцентра по обслуживанию авто. Если вы обучитесь контролировать издержки времени на поиск заказчиков, бухгалтерию, на обязанные простои, на поиски запчастей, на перекуры и т.д., то ваш бизнес в какой-то момент будет выгодным.

Важно также помнить, что спешность и суматошливость при высококачественном ремонте недопустимы, так как вы утеряете заказчика навеки.

Суровая наука и контроль помогут уменьшить издержки времени и обнаружат самые тесные места. Контролируя процесс можно повысить мощность и создать удачный коллектив, который будет пользоваться почтением.

Прибыльность автосервиса. При компетентной организации процесса предложения услуг по ремонту и новом оснащении, приборе, которые располагаются в «прямых» руках профессиональных спецов, удачливость автосервиса только дело времени. Если все правила по организации действий соблюдены, то СТО в обязательном порядке будет давать прибыли.

Всегда надо содержать руку на пульсе процесса вам, как шефу. Важно учитывать:

нынешнее положение дел в экономике;
курсовые колебания;
сезонные условия.

Они могут проявлять отрицательное воздействие и настоятельно просить встречных действий, таких как акции, скидки, кратковременная работа в нуль или в урон. Удачен лишь тот бизнес, которым занимаются. Сам ни один процесс не работает. Хорошо бы иметь «подушку безопасности» для критичных факторов.

Поиск и рекрутинг хорошего специалиста остается не элементарным занятием. Все квалифицированные мастера как правило в игре, их понимают, оценивают и пытаются сдержать. Принимать в штат людей невольных, которые не имеют подобающей подготовки и квалификации, не следует ни под каким видом.

Вы рискуете потерять значительно больше в силу особенности авторемонтных услуг. Риск уродования оборудования, а в слабейшем случае — привлекательной иномарки, возмещение ущерба за который войдет на вас не самое хорошее дело.

Ищите профессионалов, с опытом и стажем трудовой деятельности, которые приобрели профильное образование, а не обучались всему «на коленке».

Образуйте незначительные команды с знатным мастером и парой ассистентов. С течением времени юные эксперты переймут опыт специалиста.

Если вы хотите широкопрофильную деятельность, то опытный мастер нужен по каждому из назначений: электротехник, слесарь, жестянщик, штукатур, дизайнер, ходовик, металлург. Вам будет нужен и грамотный человек на приемке, чтобы убедить заказчиков остаться обслуживать ТС в вашей мастерской.

Размер заявок на СТО давно находится в зависимости от года. В межсезонье популярен шиномонтаж и балансировка колес. А выходят из строя машины всегда. Вот почему с большим риском можно начать с предложения услуг по ремонту.

Летом важны тюнинг, покраска, кузовные процедуры. Специализируясь на нескольких типах услуг, вы можете обеспечить регулярную загрузку предприятия заказами.

Не следует рассчитывать на большие заявки после майских и нового года. Очень многие владельцы автомобилей отменяют визит на СТО к летнему сезону.

Подбирая квалификацию СТО, прокрутите в голове в зависимости от имеющихся сотрудников, запасов по оборудованию, какая из них доставит доход в короткие сроки.

Так как отлично если вы открываете дело на собственные. Если на кредитные средства? Тогда приобретение прибыли является главным условием, правильней ее размер и скорость.

Уверенно выбирайте одну или 2 квалификации, и начинайте деятельность. Ваш автосервис с нуля безусловно будет расти при высококачественном совершении работ, за которые ваши мастера будут хвататься.

При выборе одного назначения следует сделать упор на совершении нынешнего ремонта, который всегда популярен. Услуги по ремонту авто могут дать капитал по расширению бизнеса. Доход с них окупит траты на старт и его хватит на солидную заработную плату работникам.

Изобретение лишь автомойки или лишь шиномонтажа не столь любопытно, так как рынок наполняется мойками самообслуживания, которые выгоняют и так чересчур огромное количество таких сервисов.

Лучшим решением будет комбинирование услуг ремонта, шиномонтажа и автомойки в самом начале. К ним можно с течением времени добавить красочные, тюнинговые и кузовные работы.

Такая декларация перспектив СТО снабдит вас регулярным притоком владельцев автомобилей и их повышение в длительной возможности. Если ваш автосервис прекрасно продемонстрирует себя, то вы можете без проблем расти.

Для увеличения объема прибылей в будущем прекрасно создать сеть из нескольких станций или продавать франшизу. Какой путь вы найдете – ваше собственное дело. Разберем общие стратегии развития:

Специальный бокс, работающий автономный автобренд
Услуги специальных автотехцентров часто очень востребованы, впрочем желание к унификации многих моделей и производителей автомобилей немного понизили соблазнительность данной ниши.

Отлично такой сервис подойдет для средненаселенных населенных пунктов до 200 млн. граждан. Ваш рост в данном бизнесе тяжелее, так как работа станции регламентирована общими условиями. Собственную чуточку прибавляют и официальные дилеры, и ревизующие службы.

С иной стороны, наплыв заказчиков гарантирован, так как не все владельцы автомобилей отправятся в выключенные официальные консульства собственных брендов. И стоимость их ощутимо выше, чем предложение региональной одобренной мастерской.

Сетевые автомастерские. Данный большой бизнес сложно включить, он не менее затратен, а спрос на подобные услуги присутствует при надлежащем осмотре качества.

Частные бизнесмены могут предложить собственные услуги значительно ниже, чем фирменные станции. Если вы не будете жадничать на рекрутинг профессионалов собственного дела, то можно быстро «обрасти» клиентами в своем районе.

Когда вы приобретете себе репутацию и имя, можно рассчитывать на солидный рост витков и выход на окупаемость проекта в не менее быстро. При этом доход обладателя может измеряться цифрой с 5-ю нулями.

А каждая сеть требует и серьезных инвестиций, а это не всем бизнесмену в России сегодня по плечу. Вот почему мы лишь коротко упоминаем о такой концепции развития бизнеса.

Легче и с большими расходами можно открыть СТО с собственной квалификацией по нескольким вариантам услуг, что мы и обрисовали выше.

Вам предоставят собственный первый опыт, начав деятельность по восстановлению авто и смене участков и устройств. Это позволит правильно сконструировать работу коллектива, осознать кто чего из сотрудников стоит.

Небольшой центр не будет требовать больших инвестиций, пускай тонировка или диагностика будет давать больший доход, но также и опасности будут ощутимо ниже.

Определяйтесь с версиями стратегии по формированию предприятия и жестко следуйте ему. Исследуете надобности вашего района, возможных ( работающих соперников), психологию владельцев автомобилей – на что они в первую очередь будут способны растратить собственные деньги.

Прокрутите в голове собственные интересные предложения, акции и гарантируйте заслуживающий уровень рекламы. Сделайте платформу преданности для тех, кто обращается к вашим услугам вторично. Вообще, работайте с людьми, если хотите лицезреть их в роли собственных клиентов.

Классическая автомастерская москва с нуля окупит себя на протяжении полутора лет плюс-минус квартал. После этого, при нормализованной работе без серьезных расходов на покупку специального оборудования можно выйти на норму рентабельности до 20% от общего выражения в неделю.

Помните про налоги. Их следует платить бесперебойно, чтобы не угодить под штрафы и т.п. Любой автосервис с нуля, за которым обладатель внимательным образом наблюдает, может без проблем стать денежной опорой даже в самые сложные времена. Так как число автомашин, регулярно требующих ремонта непреклонно повышается.

Как бизнес, новый автосервис будет всегда популярным, если вы будете качественно ремонтировать автомобили заказчиков. Часто бывает, что СТО очень много, а некоторые вещи прекрасно могут делать всего одно-два из всех. Попробуйте и вы достичь идеального качества, притягивая к работе истинных спецов, к которым будут тащиться покупатели.

В целом случае, в случае наличия знаний, опыта и нужных приборов, этот бизнес быстро окупается. В некоторых случаях его можно начать с максимальными расходами напрямую у себя в авто гараже на дому.

До того как хвататься за весь ряд услуг, попробуйте стать лучшим в чем либо одном. Это может быть:

и покраска;
и жестяные работы;
и электрика.

Прекрасно движется и тюнинг авто. Для незначительный станции технического обслуживания, которая стремится получить собственную нишу на твердом рынке, не следует хвататься за подобные капиталоемкие процедуры, как капитальный ремонт двигателей и т.п. Они не способны быстро себя окупить.

Если вы начинаете с парой автослесарей и автоэлектрик-диагност в роли рабочих, то надо хвататься за решения проблем, которые принесут минимум заработка при максимуме растраченного времени.

Дальше, развиваясь и докупая оборудование, можно завлечь:

Специалиста по ходовой части.
Моториста.
Аэромеханика по обслуживанию ГБО и других узкопрофильных экспертов.

По мере роста ваших прибылей вы можете выйти на абсолютно новый уровень развития и проявлять услуги СТО по расширенному диапазону проблем.

Делаем вывод, авто СТО — многообещающий и доходный вид деятельности, который при верном раскладе, выборе стратегии развития и учете всех моментов будет расти и давать надежную прибыль.

В ДТП в Винницкой области были убиты 4 человека

В итоге ДТП на автодороге Шпиков – Брацлав — Леухи в с. Чортория Винницкой области были убиты 4 человека, 1 доставлен в больницу. Предупредительный отдел Государственной автоинспекции в Винницкой области доказал, что автолюбитель микроавтобуса Мерседес-Бенц не совладал с регулированием и поехал на встречную полосу, затем въехал в дерево.

Автолюбитель и шестнадцатилетняя путешественница от приобретенных плотских поражений были убиты на месте. 2 женщины 15-ти и 16-ти лет скончались по проезжей части в клинику. Одна путешественница с солидными травмами доставлена в лечебницу в реанимационное отделение клиники пгт. Дашев.

Бьяджи будет пытаться Ф1

Знакомьтесь — Томас Бьяджи из первенства ФИА ДжиТи

Бригада Midland вчера собственного полновесного дебюта в Ф1 активно ищет одаренных пилотов. И в связи с этим снова выплыла фамилия Бьяджи. Впрочем, речь в данном случае идет не о мотогонщике, а об одном из лидеров первенства ФИА ДжиТи. В субботу утром был распространен формальный пресс-релиз о том, что в начале декабря месяце в тестах команды Midland будет участвовать Томас Бьяджи, в первенства ДжиТи выступающий за команду Vitaphone Racing Team и с 59-ю очками занимающий в собственном зачете шестую строчку (лидер зачета Карл Вендлингер имеет в собственном активе 66 очков).

После пары лет классического картинга (самое лучшее завоевание – победитель Италии 1991 года) Томас Бьяджи двадцать лет провел в разных «формульных» сериях, и в том числе по 3 года в интернациональном первенстве Ф3000 и азиатском первенстве Евро3000 Серии (самый лучший итог – 2-ое место Евро3000 Серии в 2001 году). А с 2003 года итальянец поражает рубежи первенства ФИА ДжиТи. При этом в автогонках «гранд туризмо» Бьяджи сумел достичь куда огромных результатов. В дебютном же году, выступая совместно с Маттео Бобби, он стал победителем. В текущем же первенстве за 2 раунда до финиша Томас и его компаньон по команде Фабио Бадини входят в тройку пар, претендующих на победу в году.

«После удачной карьеры во всемирном «туризме» я безрассудно счастлив, что смогу наступить вперед и попробовать свои силы в автомобиле болида Ф1. Это весьма важный шаг – много находится в зависимости от того, как я себя продемонстрирую на этоих тестах. Потому я начал серьезнейшие подготовки – и физические и психические…» — заметил Томас Бьяджи…

Свежий Мицубиси L200 — Вседорожник для Европы

На итальянском автомобильном салоне в Болонье, который раскроет двери для гостей 1 января, компания Мицубиси Моторс представит модернизированную азиатскую версию вседорожника L200. В интернете азиатских официальных дилеров модель будет в 1-й половине 2006 года. На Украине вседорожник L200 будет представлен в первый раз – до данного формальных реализаций L200 в России не было. Буквальная дата поставки и стоимость новинки будет уточнена специально.

По проектам Мицубиси Моторс, размер реализаций L200 в Европе приблизительно составит 35000 штук ежегодно. Авто, который объединил внутри себя удобство вседорожника, уют и безопасность сегодняшнего кроссовера, отлично подходит для автодорог Европы.

 Различительными свойствами модификации считаются:

· Внушительный внешний вид, схожий с раллийным Пахеро Evo — победителем авто-ралли Dakar;
· Обширный зал, протяженность которого считается предельной в собственном классе – 215,3 сантиметров;
· Полноприводная система “Супер Select”, эксклюзивная для этого класса;
· Энергичная технология наблюдения устойчивости перемещения и антипробуксовочная технология;
· Диаметр поворота 5,9 м, что также считается лучшим признаком в данном классе;
· Дизельный мотор, который соответствует эталону Euro-4;
· 4 звезды хит-парада безопасности Euro-NCAP;
· Выбор вида кузова: без спального места, со спальным местом и с двойной кабинкой;
· Удобство и уют для пассажиров на заднем кресле схожи с уютом авто (угол крена кресел, подставки для чашек, интегрированные в локотники).

мицубисиL200 — преемник шестидесятилетнего опыта компании в конструировании пикапов и семидесятилетнего – кроссоверов. Прошлая модификация была лидером на рынке Европы пикапов: с 1996 года в Европе было реализовано 340 000 единиц L200; с 1998 года в Таиланд было вывожено 700 000 подобных пикапов. Кроме этого, модель стала победителем авто-ралли ФИА Cross cоuntry Rally World Cup.

По собственной сущности новая модификация Мицубиси L200 продолжает добросердечную норму, основанную еще в 1978 году, когда первый L200 появился на рынке – авто назначен как для работы, так и для досуга, для езды по проезжей части и бездорожью. Свежий Мицубиси L200 производится в Таиланде, также как и иные монотонные вседорожникы Мицубиси. L200 считается одной из 7 свежих модификаций, которые изготовитель рассчитывает вывести на рынок Европы на протяжении следующих 3-х лет.

 

мод майнкрафт 1.12.2 на машины

мод на машины в майнкрафт

моды на машины в майнкрафт