Немцы собрали самую быструю Audi R8

Немецкий тюнер PPI подготовил новую версию самой быстрой и мощной модели Audi – R8 Razor GTR.

Мощность двигателя этой модели достигает 580 л.с. на 7400 оборотах. Вес Audi R8 Razor GTR снижен на 250 кг (стоковая R8 весит 1580 кг). Такого результата удалось достичь благодаря использованию карбона, которого, надо признаться, на этот раз не пожалели. Разгон у этой Audi с 0 до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, а максимальная скорость равна 332 км/ч. Внешний вид Razor GTR вдохновлен гоночной версией Audi R8 LMS. Агрессивный бодикит включает в себя новые бампера со специальным передним диффузором, увеличенные воздухоотводы, новую диодную оптику, боковые юбки, задний диффузор и уникальное регулируемое антикрыло.

Прибыль компании Honda сократилась в 23 раза

По итогам первого финансового квартала 2009 года, закончившегося в июне, прибыль Honda сократилась по сравнению с тем же периодом прошлого года в 23 раза (на 95,6 процента) — до 7,56 миллиарда иен (80 миллионов долларов).

Выручка компании снизилась на 30,2 процента — до двух триллионов иен (21 миллиарда долларов). Об этом говорится в отчете компании. Другой японский автопроизводитель — Nissan — сообщил, что по итогам первого финансового квартала убыток компании составил 16,53 миллиарда иен (175 миллионов долларов), тогда как за тот же период прошлого года компания получила 52,8 миллиарда иен (555 миллионов долларов) прибыли.

Несмотря на снижение продаж, руководство компании Honda пересмотрело планы на текущий финансовый год, который закончится в марте 2010 года, и увеличила прогнозы по прибыли с 40 миллиардов иен (421 миллион долларов) до 55 миллиардов (580 миллионов долларов). Компания Nissan по итогам текущего финансового года ожидает потери в размере 170 миллиардов иен (1,79 миллиарда долларов).

Настроения потребителей сдерживают развитие авторынка в Украине

Согласно новому исследованию GFK Ukraine, изменение объективных показателей в начале 2009 года определило падение авторынка только на 30%, тогда как остальные 40% вызваны действием субъективных факторов (потребительские настроения).

В первом квартале 2009 года продажи новых авто упали на 70% в сравнении с первым кварталом 2008 года (по данным Autoconsulting). При этом доля кредитных авто снизилась с 40% в первом квартале 2008 года (61 000 авто) до 5% в первом квартале 2009 (2 500 авто).

Исследователи отмечают, что значительное ухудшение ситуации с кредитованием может объяснять падение рынка только на 58 500 авто, что составляет 38%. Другой объективный фактор — доходы украинцев — наоборот, номинально выросли в первом квартале 2009 года по сравнению с первым кварталом 2008 года на 4,8% (по данным Госкомстата).

Значительное влияние оказала девальвация гривны, но в начале 2009 года большинство операторов рынка не поднимало цены, а, наоборот, предлагало значительные скидки на авто предыдущего года, которых было достаточно на складах автодилеров. Об этом также свидетельствует индекс цен на автомобили, который рассчитывается Госкомстатом.

В первом квартале 2009 он вырос только на 24% по отношению к первому кварталу 2008. Как отмечают авторы исследования, для украинского потребителя машина — это «стратегическая покупка», которая требует значительных финансовых вложений как сразу при покупке, так и периодических вливаний на техническое обслуживание, топливо, страховку и т.д. Именно поэтому перед покупкой, особенно в период нестабильности, люди скорее руководствуются своими субъективными ожиданиями.

В начале 2009 года потребительские настроения украинцев и их оценки будущей экономической ситуации в стране упали на самый низкий уровень за последние 10 лет. Хотя сейчас есть очень много выгодных предложений от автомобильных дилеров, население не спешит покупать авто.

GfK Ukraine считает, что украинцев сдерживает субъективная оценка, неуверенность в будущей платежеспособности и благоприятной ситуации в стране. В июне-июле 2009 года автодилеры начали предлагать населению кредитные программы. Но это не привело к значимому росту продаж. 16% роста в июле относительно июня, скорее, обусловлены сезонным фактором.

Подтверждением этому является падение продаж новых авто на 77% в июле 2009 года по отношению к июлю 2008 года.

В итоге, исследователи делают вывод о том, что негативные ожидания украинских потребителей не только сдерживают их от покупки авто за собственные деньги, но и не позволяют потенциальным покупателям брать кредиты, поскольку они не уверены в своей последующей платежеспособности.

Купе MINI появится через два года

Через два года компания MINI планирует представить новую модель с кузовом «купе», которая получит имя Broadspeed.

Автомобиль будет назван в честь одноименной гоночной команды 60-х годов прошлого века, выпускавшей на базе малолитражки Austin MINI Cooper 1275 S первого поколения 89-сильный автомобиль Broadspeed GT Coupe.

Купе будет создано в стилистике другой новой модели британской компании — родстера. Этот автомобиль планируется построить на платформе MINI Cooper текущего поколения, при этом его основными отличиями от нынешних хэтчбеков будет более спортивная внешность и очень низкая линия крыши. Ожидается, что для родстера MINI, который появится в продаже уже в следующем году, станут предлагаться те же двигатели, что и для хэтчбеков. Концептуальная версия новинки будет представлена в сентябре этого года на моторшоу во Франкфурте.

К 2012 году компания MINI также планирует представить еще одну, более крупную, новую модель, которая составит конкуренцию «заряженному» хэтчбеку VW Golf GTI. Отметим, что на данный момент одобрение руководства фирмы на создание подобной машины не получено.

Veritas объявила цены на суперкар Veritas RS III

Одноместный Veritas RS III можно купить за 342 000 евро.

Базовая стоимость одноместного автомобиля с V10 мотором от BMW составляет 342 000 евро. Во время первого показа модели в Лондоне, предполагалось, что серия из 50 одноместных авто будет продаваться от 375 000 долларов, или 263 000 евро. Напомним, Veritas RS III одноместный родстер с ветрозащитным козырьком вместо лобового стекла, оборудованный 600-сильным V10 мотором BMW. Машина разгоняется до сотни за 3 секунды при максимальной скорости в 320 км/ч.

Гламурный Bentley Пэрис Хилтон забросали яйцами

Пэрис Хилтон, главная блондинка планеты, вновь оказалась втянута в малоприятную историю, которая, правда, вполне вписывается в скандальный образ светской львицы.

И на сей раз все было выдержано «в лучших традициях» знаменитой поп-дивы: шумная вечеринка, шикарные машины, разборки с полицией, обвинения и опровержения. По одной из версий Пэрис устроила шумную party в своем доме, расположенном на Голливудских холмах. Музыка и громкий смех были слышны до поздней ночи, что возмутило соседей знаменитой наследницы, которые вызвали полицейский наряд.

После этого гости стали вести себя тише, однако наутро соседи окрестных домов обнаружили, что их элитные автомобили забросаны яйцами. «Оскверненными» оказались парочка Bentley, два Maserati и Bugatti Veyron стоимостью $1,4 млн. Обвинили во всем, разумеется, мисс Хилтон и ее друзей.

Пэрис была возмущена подобной трактовкой инцидента. Она дала интервью журналу «Е!», где рассказала, все «как было». По ее словам, вечеринка действительно состоялась, но не у нее в доме, а в недавно купленном особняке ее нынешнего бойфренда Дуга Рейнхарда. Гостей было всего несколько. Это были друзья Дуга, пришедшие поиграть с ним в покер. О том, чтобы эти люди пошли ночью портить припаркованные поблизости машины, не может быть и речи, считает королева гламура.

«Это возмутительно! — заявила она. — Я бы никогда не позволила себе такого, тем более на улице, где живут мой молодой человек и сестренка. К тому же мой собственный Benley тоже забросали яйцами — я даже написала заявление в полицию…»

Говоря же про жалобы соседей на шум, мисс Хилтон заметила, что дом совершенно новый, и Дуг еще даже не установил там музыкальную систему. Но самым железным ее аргументом стал следующий: «Загляните в наш холодильник, он же пустой, откуда у нас яйца?»

Спорить с логикой Пэрис полиция не решилась и пообещала расследовать инцидент.

Lamborghini уйдет на дно до 2010 года

После нескольких лет рекордного роста продаж, Lamborghini, как и другие автопроизводители, попала в режим жесткой экономии.

Продажи в 2009 году упали на 30%, так что даже пришлось отправить работников завода в семинедельный отпуск, чтобы сократить затраты. Глава компании, Стефан Уинкельманн (Stephan Winkelmann) сообщил, что он ожидает новый подъем продаж в 2010, отметив, что кризис оказался очень глубоким. Что не мешает руководству Lamborghini ожидать прибылей уже в ближайшие 18 месяцев.

Уинкельманн также отметил, что на основном рынке компании, в США, продажи упали на 40%, а список очередности уменьшился с года до 6 месяцев. За 2008 год компания заработала 60 миллионов евро чистой прибыли. Вернуться к таким показателям планируется не скоро, однако у Lamborghini есть свой козырь в кармане: компания намерена уменьшить выделение автомобилями CO2 до 35% в ближайшие шесть лет, что укрепит ее положение среди производителей эксклюзивных авто.

Jaguar представил последние автомобили Daimler Super Eight

В этом году в последний раз в истории выпущено всего 180 коллекционных автомобилей Jaguar Daimler Super Eight.

Каждый автомобиль имеет порядковый номер, подтвержденный именным сертификатом, и маркируется специальным бейджем Final Edition, обозначающим лимитированный выпуск. Эксклюзивные высококачественные материалы, объединенные с новейшими технологиями, создают ощущение неповторимого комфорта: панели отделки из дерева грецкого ореха со вставками из обработанного вручную самшита, эксклюзивная кожа выделки Softgrain, коврики из овечьей шерсти, традиционная решетка радиатора с литерой «D» с летящим завитком, которая также нанесена на рукоятку открывания багажника и подголовники сидений. Все эти элементы в сочетании с алюминиевым кузовом, мощным двигателем 4.2 Supercharged и современными технологиями создают неповторимый выразительный облик Daimler.

Smart + Lamborghini = Smamborgnini

Большинство водителей обычно не воспринимают всерьез автомобили Smart, но что они скажут, когда увидят на дороге Смарт переродившийся в Ferrari, Lamborghini или Porsche.

Smaudi A3


Smerrari


Smorsche


Smorsche Targa


Smorvette


Smart

Обновленный хэтчбек Skoda Fabia

В сети появились первые шпионские фотографии обновленной версии хэтчбека Skoda Fabia, которая была заснята во время испытаний в Австрии.

Судя по снимкам, серийный автомобиль получит новый передний бампер с большим противотуманными фарами, отверстия под которые пока закрыты заглушками, и крупным «сотовыми» воздухозаборником. Задний бампер тестовой машины закрыт камуфляжем, однако можно различить, что никаких существенных изменений он не претерпел.

По некоторым данным, на шпионских снимках также может быть представлена и «заряженная» версия чешского хэтчбека, которая, как ожидается, будет создана по мотивам раллийного автомобиля Fabia S2000 и концепт-кара Fabia Sport, впервые представленного в марте текущего года на моторшоу в Женеве. Как сообщалось ранее, такой автомобиль появится в продаже уже в следующем году. О технической начинке самой мощной «Фабии» пока ничего не сообщается.

Премьера обновленного хэтчбека Skoda Fabia состоится в сентябре текущего года на автосалоне во Франкфурте.