На территории Шевченковского района Киева работники милиции задержали четырех участников преступной группировки в возрасте от 20 до 23 лет, которые совершили свыше 50 краж вещей из автомобилей.

Об этом сообщает Департамент связей с общественностью МВД Украины. Для совершения преступлений участники группы использовали собственные автомобили Daewoo Sens, Volkswagen Passat и Volkswagen Transporter. У подозреваемых изъяты вещественные доказательства их противоправной деятельности, а именно: похищенные автомобильные покрышки, диски, автомагнитолы и тому подобное. Кроме того, работникам правоохранительных органов сразу удалось установить места сбыта похищенных вещей, расположенные на территории Киева.

Участники группировки задержаны в порядке статьи 115 Уголовно-процессуального кодекса Украины. Уже доказана их причастность к 21 краже из автомобилей только на территории Шевченковского района и еще к 30 эпизодам аналогичных преступлений в других районах столицы Украины.

Германская автокомпания Veritas выпустила легкий суперкар RSIII и готовит купе и кроссовер.

Родстер RSIII оборудуют двигателями V10 мощностью 500 или 620 л.с. Veritas соберет всего 30 пробных машин. Так же Veritas планирует занять нишу кроссоверов. Немного деталей известно об их детище, и пока можно сказать только следующее — компания планирует установить небольшой авиационный двигатель в углепластиковый кузов, что позволит добиться небывалой мощи.

Компания Suzuki распространила официальную информацию о своей новой модели — седане Kizashi.

Внешность автомобиля выполнена в стилистике одноименного концепт-кара, который был представлен в трех различных вариантах, однако внешность товарной машины наиболее близка к третьему прототипу, дебютировавшему в прошлом году на моторшоу в Нью-Йорке.

По своим габаритам (длина, ширина и высота составляет 4650, 1820 и 1480 миллиметров соответственно) новинка оказалась немного компактнее, чем, например, Mazda6, но зато крупнее BMW 3-Series. При этом по размерам колесной базы, равной 2700 миллиметров, седан Suzuki слегка не дотягивает до представителей класса «D», таких как Ford Mondeo или Citroen C5.

Первоначально седан Suzuki Kizashi будет предлагаться только с 2,4-литровой атмосферной бензиновой «четверкой», которая станет агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором с возможностью ручного переключения «виртуальных» передач при помощи подрулевых лепестков. Официальных данных о мощности мотора и расходе топлива пока нет, однако, по информации некоторых зарубежных изданий, двигатель новинки будет развивать около 200 лошадиных сил, а на сто километров путь Kizashi станет потреблять около 7,8 литра бензина.

Впоследствии ожидается появление версий с 3,2-литровым V6, а также гибридных модификаций. Точная дата появления таких машин на рынке пока не сообщается.

Кроме того, седан Kizashi получит систему полного привода. В обычных условиях автомобиль будет переднеприводным, но после нажатия в салоне специальной кнопки, в зависимость от ситуации система может передавать на заднюю ось до 50 процентов крутящего момента.

В США новинка появится в продаже в декабре текущего года. Цены на автомобиль и сроки дебюта Kizashi на других рынка — не известны.