e5f45bf2

Forbes уговаривает покупать миникары

Авторитетное американское издание Forbes, специализирующееся на составлении всевозможных рейтингов, составило топ-10 самых достойных миникаров 2009 модельного года.

Forbs снабдил список комментариями, в которых утверждается о преимуществе компактов перед полноразмерными седанами не только в категории «цена-качество», но и относительно ходовых качеств малюток, способных дать фору своим «братьям-переросткам», убеждая автолюбителей, готовых обновить свой автопарк по программе утиилизационных бонусов, именно за счет «гномиков» авторынка. Самые маленькие автомобили будут намного лучше, чем седаны соответствовать категории «цена-качество» в 2009 модельном году, пишет представительница Forbes Ханна Элиот.

Чтобы составить список, журналисты сложили длину, ширину, высоту и вес автомобилей 2009 модельного года, находящихся на продаже в США, затем вывели среднее значение этих показателей и распределили автомобили согласно результатам. Они не включали в список модели, которые могут попасть на выставочные залы США в будущем, такие как Tata Nano или Fiat 500, или уже снятые с производства автомобили, такие как Dodge Neon. Также были исключены из рейтинга городские электромобили и трехколесные автомобили, подобные ZENN и Aptera 2e.

Не все машины в списке имеют кузов-купе. У Pontiac G3, к примеру, четыре двери и открывающаяся задняя дверь, не говоря о показателе экономии топлива в 30 миль/галлон, разумную цену ($14 335) и пять пассажирских мест в салоне.

Некоторые микролитражные автомобили также имеют мощные двигатели. Автомобиль Lotus Elise, стоимостью $47 250, например, разгоняется до 60 миль/час (96 км/час) меньше чем за 5 сек. У него 4-цилиндровый двигатель, который дает ему мощность в 189 л. с. и возможность достигнуть максимальной скорости в 150 миль/час (240 км/час). Автомобиль Mazda MX-5 Miata, стоимостью $22 500, также использует 4-цилиндровый двигатель, что дает ей мощность в 167 л.с. и 140 фунтофутов крутящего момента (103 Нм).

Другие микролитражные автомобили следуют тому же примеру, говорит Джон Линков, ответственный редактор по автомобилям журнала Consumer Reports. Форсированные 4- и 6-цилиндровые двигатели отлично влияют на увеличение производительности, при этом они не придают автомобилю дополнительного веса и не потребляют большее количество топлива, что характерно для более крупных двигателей. Инженеры компании Ford подсчитали, что их турбонагнетатели в моторах серии EcoBoost, которые уже используются в таких автомобилях как Lincoln MKS, MKT и Taurus SHO — улучшают эффективность использования топлива на 20%.

Производители также фокусируются на снижении веса как способе улучшить производительность. Самый легкий в списке Smart Fortwo ($11 990), который весит меньше одной тонны.

Именно из-за веса в перечень не попали соответствующие по всем остальным показателям автомобили TT (3252 фунта — 1476 кг.) и Volvo C30 (3201 фунта — 1453 кг). Их длина, ширина и высота — средняя среди им подобных, однако, в своем классе они являются наиболее тяжелыми автомобилями.

Даже не стоит говорить, что безопасность — это главное, чем руководствуется любой клиент, рассматривающий покупку микролитражного автомобиля.

«Основные показатели, по которым автомобили могут расцениваться как небезопасные, это маленький размер и отсутствие технологий по защите от столкновений», — говорит Дэвид Зуби, старший вице-президент по исследованию автомобилей в американской организации Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

Но он добавляет, что размер не следует расценивать в качестве ключевого фактора — большую роль играет прочность каркаса безопасности: «К сожалению, покупатель не может сказать только по внешнему виду, крепкая ли у автомобиля структура. Им придется ознакомиться с результатами краш-тестов».

К примеру, Smart Fortwo получил лучшие оценки по боковым столкновениям от IIHS, чем более крупные модели, такие как Ford Explorer и Chevrolet Trailblazer.

Сторонники микролитражных автомобилей утверждают, что маленькие автомобили в действительности безопаснее, чем большие из-за нескольких моментов: они лучше подходят для водителей невысокого роста, что способствует их большей безопасности; они более маневренные, чем внедорожники и кроссоверы, что позволяет им успешно избегать аварий. Также имеет место тот факт, что никакие размеры в мире не могут вас застраховать от получения травм при аварии.

Журналисты утверждают — если вы американский автолюбитель в рамках программы Cash For Clunkers намерен обменять свой старый автомобиль на новый, то, возможно, выбор в пользу маленького автомобиля будет самым разумным решением.

Список самых достойных миникаров по версии Forbes

1. Smart Fortwo
2. Lotus Elise
3. Toyota Yaris
4. Kia Rio
5. Mazda MX-5 Miata
6. Hyundai Accent
7. Honda Fit
8. Chevrolet Aveo
9. MINI Cooper
10. Pontiac G3

Bentley бесплатно раздает Continental GT

Английские компании Bentley и Pearl Motor Yachts заключили партнерское соглашение, чтобы удержаться на плаву во время нынешнего экономического кризиса.

Согласно договору, при покупке товара фирмы Pearl Motor Yachts, клиент получит необычный подарок от автопроизводителя Bentley. В рамках партнерского соглашения между Bentley и Pearl Motor Yachts, каждый клиент компании Pearl Motor Yachts, купивший яхту под названием Pearl 60, в подарок совершенно бесплатно получит купе Bentley Continental GT.

В интервью изданию Boating Business Ян Смаллридж, один из руководителей Pearl Motor Yachts, отметил, что многие клиенты его фирмы являются страстными поклонниками моделей Bentley, так что данное партнерство выгодно обеим сторонам.

Акция под названием «Купи Pearl 60 и получи Bentley Continental GT» продлится до 20 сентября. Стоимость одной яхты составляет около $1.5 млн.

Cadillac готовит новый люксовый седан XTS

Концерн General Motors планирует заменить текущую модель Cadillac DTS совершенно новым люксовым седаном XTS, который будет запущен в серийное производство в декабре 2011 года.

Об этом было сообщено на собрании канадских поставщиков комплектующих для автомобилей GM, передает Canadian Driver. По предварительным данным, длиннобазный XTS получит и гибридную версию и станет конкурентом таких моделей, как Audi A8, Mercedes-Benz S-Class или BMW 7-Series. Собирать новинку будут на заводе в канадском городе Ошава, расположенном в провинции Онтарио. Там же будут производить следующее поколение Chevrolet Impala (с 2013 года), новый Camaro и Buick Regal на платформе Opel Insignia.

Honda отмечает 50-летие своего присутствия в Америке

В этом году Honda отмечает пятидесятилетие своего присутствия на американском рынке.

Все началось 11 июня 1959 г. в небольшом магазинчике в Лос-Анджелесе, где было основано американское отделение компании Honda — American Honda Motor.

«Десятки тысяч покупателей в Америке, которые выбирали продукцию Honda в прошлом и выбирают её в настоящем, — вот те, кому мы хотим выразить нашу глубочайшую благодарность за веру в нашу компанию на протяжении последних 50 лет», — заявил президент и исполнительный директор американской Honda Тецуо Ивамура (Tetsuo Iwamura). «Сейчас, перед лицом новых вызовов, в том числе в области охраны окружающей среды, мы подтверждаем наше желание в полной мере соответствовать ожиданиям наших клиентов и общества в целом», — добавил он.

Сегодня компания Honda располагает 10 действующими заводами производственного цикла в США и двумя заводами на стадии строительства. Наряду с этим, работают 14 научно-исследовательских центров и более 12 региональных центров продаж и обслуживания, а также финансовые отделения по всей стране. Сеть американских поставщиков Honda насчитывает 545 компаний в 34 штатах США, годовой объем закупок которых в 2008 г. превысил 17,5 млрд. долларов.

BMW X1 — первое фото без камуфляжа

BMW умело подогревает интерес к своей новинке X1: то устраивает тесты закамуфлированного прототипа, то фару покажет, то решетку радиатора.

Сегодня баварская компания опубликовала фотографию незамаскированного кроссовера, правда, сделав изображение расплывчатым.

На фото BMW X1 белого цвета, стоит на пляже. Общий вид автомобиля уже известен по тизерам и шпионским фотографиям. Ожидается, что полноценные официальные фотографии и все подробные характеристики германский автопроизводитель представит уже на следующей неделе. Премьера новинки запланирована на автошоу во Франкфурте в сентябре 2009 года.

Nissan покажет всемирный электромобиль

Событие должно совпасть с датой открытия новой штаб-квартиры Nissan Motor в Иокогаме. Производство электромобиля начнется уже в начале августа.

После нескольких лет разработок, постройки десятка прототипов и концептов, немалых экономических трудностей и создания ряда совместных предприятий, проект создания массового электромобиля Nissan, похоже, выходит на финишную прямую. Компания готова продемонстрировать электромобиль публике, но произойдет это, судя по всему, в несколько этапов.

Nissan Motor планирует провести первый публичный показ электромобиля во время церемонии открытия новой штаб-квартиры компании в Иокогаме. Произойдет это 2 августа. Официальная информация о характеристиках модели довольно скупа, но Nissan уверенно рассчитывает занять лидирующие позиции в развивающемся сегменте, предложив модель, обладающую лучшими, нежели у конкурентов, характеристиками при конкурентоспособной цене (о ней, кстати, пока не сообщается ни слова). Компания лишь заявляет, что запас хода массового электромобиля будет едва ли не вдвое превышать данный показатель у конкурентов, а таковыми среди японских компаний можно в первую очередь считать Mitsubishi и Subaru, уже анонсировавших свои модели накануне массового производства. Здесь Nissan также намеревается оказаться впереди, планируя ежегодно выпускать не менее 50 000 электромобилей, что превосходит самые оптимистичные планы конкурентов.

Официальный дебют модели состоится в октябре на Международном автосалоне в Токио. Массовое производство и продажи стартуют в начале будущего года, то есть несколько позже, чем у конкурентов. Тем не менее, Nissan надеется на лидирующие позиции.

В Киеве появились еще 30 паркоматов

В Киеве установили еще 30 паркоматов для оплаты услуг парковки.

В частности, паркоматы расположены по таким адресам: возле рынка «Владимирский» (4 паркомата), рынка «Житний» (3 паркомата), на Контрактовой площади (3 паркомата), на пр. Победы, 23 (1 паркомат), на бул. Леси Украинки, 17 (1 паркомат), на Спортивной пл. (2 паркомата), на ул. М. Заньковецкой, 1/10 (1 паркомат), на ул. Шота Руставели (6 паркоматов), на ул. Петрозаводской (напротив Южного вокзала) (2 паркомата), на ул. Эспланадной, 20 (1 паркомат), на ул. Б.Васильковской, между пл. Бессарабской и пл. Льва Толстого, (3 паркомата), на Бессарабской площади, 7 (1 паркомат), на ул. Бассейной, 1/2 (1 паркомат) и на Печерской площади,1 (1 паркомат).

Напомним, первый паркомат в Киеве презентовали 20 октября прошлого года на Бессарабской площади. С его помощью водители могут оплатить 3 услуги — парковку, продление услуги парковки и разблокирование колес автомобиля.

Однако уже в марте этого года сообщалось, что в Киеве начали устанавливать паркоматы нового поколения, защищенные от вандалов.

Всего до 2010 года КГГА намерена установить на столичных парковках 500 паркоматов, внедрив таким образом безналичный расчет.

Volkswagen одолжил Porsche 700 миллионов евро

Немецкий концерн Volkswagen предоставил производителю спортивных автомобилей Porsche кредит в размере 700 миллионов евро сроком на полгода.

Эти средства должны быть направлены на стабилизацию финансового положения фирмы Porsche, чей долг перед кредиторами в настоящее время составляет девять миллиардов евро. В качестве обеспечения кредита Porsche предложила Volkswagen свою австрийскую компанию Porsche Holding GmbH, занимающуюся оптовой продажей автомобилей.

Многомиллиардный долг у компании Porsche появился после приобретения крупных пакетов ценных бумаг концерна VW и увеличения своей доли до 51 процента. На их покупку производителем спорткаров было потрачено около 23 миллиардов евро, из которых девять миллиардов были взяты в кредит. В апреле Volkswagen предложил купить Porsche и самостоятельно рассчитаться с ее долгами, но озвученная Porsche сумма сделки, по мнению руководства концерна, оказалась сильно завышенной. В результате, стороны отказались от планов по взаимному поглощению и решили создать автомобильный альянс, в который вошли бы все 10 марок.

Для рефинансирования долга компании Porsche необходимо получить около 12,5 миллиарда евро, из которых 10 уже предоставлены автопроизводителю. Для получения остальных средств марка планирует продать 25 процентов своих акций инвестору. Как сообщалось ранее, соответствующие переговоры уже ведутся с потенциальными покупателями из Абу-Даби и Катара.

Автомобили Lada начали дешеветь

Розничные цены на новую модель АвтоВАЗа универсал Lada Priora продолжают плавно снижаться. С середины июня, когда эта модель начала поступать к дилерам, цены уже снизились на 8-10 тыс. рублей (около 1700-2200 гривен).

Cейчас в Тольятти универсал Lada Priora в комплектации супер-люкс» можно приобрести уже за 345-350 тыс. руб. (около 77 000 гривен), тогда как месяц назад цены на эту модель стартовали с отметки в 358-360 тыс. руб (около 79 000 гривен).

Стоимость универсала Lada Priora в так называемой комплектации «полу-люкс» («норма» с климатической системой), начинается с отметки в 332 тысячи рублей, тогда как месяц назад цена на данную модификацию стартовала с отметки в 340 тысяч рублей.

Сообщается, что в ближайшие 1-2 месяца можно ожидать дальнейшего плавного снижения цен на эту модель до уровня 325-330 тысяч рублей. Виной тому слабый спрос в условиях кризиса в целом на весь модельный ряд АвтоВАЗа, а также период летних отпусков, когда активность на рынке снижается еще сильнее.

ГАИ недобросовестно оформляет ДТП VIP-персон

Работники ГАИ зачастую небрежно относятся к оформлению протоколов и схем ДТП с участием VIP-персон.

Об этом заявили юрист Виктор Боркивский и бывший судья Апелляционного суда города Киева Юрий Василенко. «Работники ГАИ относятся крайне поверхностно к составлению протоколов ДТП. Приблизительно 80-90% из них отменяется судами из-за неправильного составления», — сказал Василенко, ссылаясь на собственный судейский опыт. В свою очередь, Боркивский привел пример, когда в результате фальсификации документов и схемы ДТП, которое произошло три года назад на улице Электриков в Киеве, работникам одного из столичных судов удалось избежать ответственности. В частности, по словам Боркивского, сотрудники ГАИ, прибывшие 14 ноября 2006 года на место происшествия, участником которого также был его сын, должным образом не сделали замеры места ДТП.

Кроме того, они не взяли анализ на наличие алкоголя в крови у представителей суда, которые, по его убеждению, были виновниками ДТП, а затем оттащили на некоторое расстояние один из автомобилей, чтобы картина ДТП изменилась не в пользу его сына. Как отметил Боркивский, в дальнейшем во время рассмотрения дела в суде судьи — участники ДТП не приняли к сведению фотографии, которые были сделаны непосредственно на месте происшествия, однако учли изображения, которые не отвечали действительной картине места аварии.

Также Боркивский отметил, что закругление дороги на улице Электриков из-за несоответствующей работы дорожных служб столицы становится причиной массовых ДТП. По его мнению, если сотрудники ГАИ знают такие места в Киеве, где больше всего происходит аварий, и предоставляют эту информацию коммунальщикам, последние должны исправлять ситуацию.