Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Автоновинки’

Причиной ДТП, в котором погиб сын депутата Анны Герман, стало превышение скорости водителем автомобиля BMW-335, в салоне которого находился Роман Герман, сообщил министр внутренних дел Юрий Луценко.

«Предварительная экспертиза показала, что задний мост грузовика вылетел от удара. Это свидетельствует, что скорость легкового автомобиля была более 150 км в час. Однако окончательно причины ДТП будут названы после завершения следствия», — отметил Луценко. По словам министра, анализы крови погибшего в аварии сына Анны Герман, а также его водителя и водителя грузовика показали, что ни один из них не был в состоянии алкогольного опьянения.

Напомним, что ночью 15 июня на 251-м км автодороги Киев-Одесса (Ульяновский район, Кировоградская область) произошло столкновение автомобилей BMW-335 и грузовика Mersedes-Benz. Р.Герман находился в легковом автомобиле, и скончался на месте происшествия.

Следственным управлением УМВД в Кировоградской области возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 286 (нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляют транспортными средствами, если они повлекли смерть пострадавшего) Уголовного кодекса Украины.

По итогам первого месяца продаж автомобиль Honda Insight нового поколения стал самым популярным гибридом в Европе, согласно данным исследования агентства Jato Dynamics.

Исследование охватывает страны Евросоюза, за исключением Мальты, а также Турцию и Израиль. Напомним, что месяц назад Honda Insight 2009 модельного года стал первым гибридом, завоевавшим звание самого продаваемого легкового автомобиля в Японии.

Сегмент гибридных автомобилей и автомобилей на альтернативных источниках энергии является самым перспективным сегментом автомобильного рынка в мире в целом, и в Европе в частности. Honda уделяет большое внимание развитию гибридных технологий и в ближайшем будущем планирует расширить линейку моделей с гибридной силовой установкой. Потребителям будет предложена гибридная версия Honda Jazz, а также компактное спортивное купе на базе концепт-кара Honda CR-Z.

Ли Якокка, бывший президент Ford division и отец маскл-кара Ford Mustang, представил собственную версию модели.

В этом году автомобилю исполняется 45 лет, поэтому новинка носит название 1/2 Iacocca 45th Anniversary Edition Ford Mustang. Этот маскл-кар спроектирован дизайнером Майклом Леоне и построен легендарным кузовным ателье Gaffoglio Family Metalcrafters. Автомобиль, известный также под именем Silver Edition Mustang, будет выпущен тиражом всего в 45 экземпляров. Спецверсия украшена именным логотипом Якокки — буквой I и шильдиками Iacocca.

Маскл-кар будет доступен с двумя V-образными 8-цилиндровыми двигателями объемом 4,6 л мощностью 320 и 400 л.с., сопряженными с пятискоростной коробкой передач. Спецверсия также получила эксклюзивные хромированные 20-дюймовые колесные диски. Автомобиль будет впервые представлен публике в конце июля текущего года в калифорнийском дилерском центре Galpin Ford. Тогда же будут объявлены и цены на новинку. 

Компания Ferrari запланировала официальную премьеру своей новой модели — суперкара Ferrari F450, который сменит автомобиль F430, — на 9 сентября текущего года.

Новая модель Ferrari станет самой технически совершенной в семействе итальянских суперкаров. F450 получит, в частности, новую агрегатную компоновку с радиторами, установленными в передней части автомобиля (сама машина при этом останется среднемоторной), коробку передач с двумя сцеплениями, особые настройки системы стабилизации, которые избавят купе от недостаточной поворачиваемости, и новую систему контроля тяги, которая ранее была опробована в гонках Формулы-1.

Кроме того, новинка будет оснащаться новым восьмицилиндровым мотором с непосредственным впрыском топлива и первое время поступит в продажу только в версии с кузовом купе. По мнению специалистов, это сделано для того, чтобы помочь другой модели Ferrari — купе-кабриолету California — закрепиться на рынке. Появление Ferrari F450 без крыши ожидается не раньше 2011 года.

Но уже в этом году Ferrari может представить на автосалоне в Лос-Анджелесе экспериментальную версию F450, оснащенную гибридной силовой установкой. Кроме того не исключено, что в будущем итальянская компания адаптирует систему рекуперации кинетической энергии (KERS), используемую в Формуле-1, для гражданского применения.

Продажи Ferrari F450, как ожидается, начнутся в первом квартале 2010 года.

Последнюю гонку на легендарной английской трассе выиграл пилот Red Bull Себастьян Феттель.

Стартовавший с поула Себастьян Феттель сохранил преимущество на старте, Кими Райкконен отыграл четыре позиции, а Дженсон Баттон и Ярно Трулли по три позиции проиграли. На втором круге Баттон отыграл позицию, опередив Массу. Феттель быстро отрывался от Баррикелло, выигрывая по секунде на круге, положение в группе лидеров стабилизировалось: Феттель — Баррикелло — Уэббер — Накаджима — Райкконен — Росберг — Трулли — Баттон.

В средней группе Ник Хайдфельд с поломанным передним антикрылом сдерживал Фернандо Алонсо — гонщики боролись за 12-ю позицию, и ехавший 11-м Джанкарло Физикелла смог оторваться на 14 секунд.

Казуки Накаджима первым поехал на плановый пит-стоп, японца обслужили на 15-м круге. На 18-м круге в боксы свернули Росберг, Трулли и Баттон. Трулли получил комплект мягких шин, Баттон — жестких. Кругом позже на пит-стоп отправился Рубенс Баррикелло, на следующем круге механики обслужили Марка Уэббера, и австралиец вернулся на трассу перед Рубенсом.

На 21-м круге боксы посетил лидер гонки, преимущества хватило Феттелю, чтобы сохранить первую позицию. После первой волны пит-стопов произошли некоторые перестановки: Феттель — Уэббер — Баррикелло — Росберг — Масса — Трулли — Райкконен — Баттон. Накаджима после раннего пит-стопа покинул первую восьмерку, Фелипе Масса, за счет длинного первого отрезка, поднялся на пятое место. Феттель выигрывал у Уэббера больше двадцати секунд и немного сбросил скорость, чтобы сберечь шины.

На 35-м круге Себастьен Бурдэ зацепил машину Хейкки Ковалайнена в повороте Club. Финн вернулся после пит-стопа впереди Льюиса Хэмилтона, который использовал другую стратегию, и сбросил скорость, пропуская напарника по команде. Бурдэ врезался в Ковалайнена, оба гонщика заехали на пит-лейн для ремонта и вернулись на трассу, но через пару кругов остановили машины в боксах — повреждения оказались слишком серьёзными.

На 43-м круге Кими Райкконен открыл вторую волну пит-стопов, следом в боксы заехали Нико Росберг и Себастьян Феттель. В этот момент Феттель выигрывал у Уэббера 14 секунд. Фелипе Масса провёл второй пит-стоп на 46-м круге и вернулся на трассу перед Росбергом, кругом позже боксы посетил Ярно Трулли, а на следующем круге — Уэббер и Баррикелло. Вернувшись на трассу, Рубенс сохранил позицию. На 50-м круге в боксы свернул Дженсон Баттон, лидер чемпионата получил комплект мягких шин и вернулся на трассу шестым. Первая восьмерка после второй волны пит-стопов: Феттель — Уэббер — Баррикелло — Масса — Росберг — Баттон — Трулли — Райкконен.

Гонщики Red Bull Racing заработали дубль на финише Гран При Великобритании. Стартовав с поула, Себастьян Феттель проехал лучший круг и выиграл гонку, одержав третью в карьере и вторую победу в этом сезоне. Борьба обостряется!

Личный зачет:

1. Баттон        —  64
2. Барикелло  —  41
3. Феттель      —  39
4. Уэббер        —  35,5
5. Трулли        —  21,5
6. Масса         —   16 
7. Росберг      —   15,5
8. Глок            —  13
9. Алонсо        —   11
10. Райкконен   —  10

Командный зачет:

1. Braun GP — 105
2. Red Bull  —  74,5
3. Toyota    —  34,5
4. Ferrari    —  26
5. Williams   — 15,5

Британский производитель спортивных автомобилей Noble планирует в июле представить первый готовый к серийному производству прототип нового суперкара M600.

Заявляет руководитель фирмы Питер Боутвуд (Peter Boutwood), на конвейер эта модель, которая сейчас проходит последние доводочные испытания тормозной системы, встанет уже до конца текущего года. Как сообщалось ранее, суперкар Noble M600 получит полностью карбоновый кузов и восьмицилиндровый бензиновый двигатель, который разработан японской компанией Yamaha.

Стоит отметить, что в базовом варианте такой мотор устанавливается на автомобили Volvo, однако специально для британской машины агрегат был модернизирован и теперь оснащается двумя турбонагнетателями, позволившими увеличить мощность до 650 лошадиных сил. Двигатель сможет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач компании Graziano (аналогичная трансмиссия используется на Aston Martin V8 Vantage), при этом комплектовать M600 автоматами или роботами с двумя сцеплениями в компании Noble не планируют. Динамические характеристики M600 пока не сообщаются.

Новинка получит минимальный набор электронных помощников, однако, по словам Боутвуда, автомобиль будет очень дружелюбен к водителю и легок в управлении. Кроме того, в салоне M600 появится специальный переключатель, которая позволит регулировать мощность двигателя в зависимости от дорожных условий и выбирать одно из трех значений — 450, 550 или 650 лошадиных сил.

Noble M600 планируется выпускать ограниченным тиражом — около 50 экземпляров в год. Стоимость автомобиля в Великобритании составит примерно 100 000 фунтов стерлингов (165 000 долларов).

С тех пор, как с конвейера сошел первый и последний BMW M1, минуло более трех десятилетий.

И хотя на прошлогодней Concorso d’Eleganza баварская марка раздразнила нас своим концептом M1 Homage Concept, в своих заявлениях представители компании дали ясно понять: возрождения уникального суперкара не будет. По крайней мере, в ближайшей перспективе. Понятно, что надо противостоять Audi R8 и Lexus LF-A, но не прибыльное это дело — и точка!

При жизни серии «M1» с 1978 по 1981 г.г. было выпущено всего лишь 445 автомобилей, из них 399 в «гражданском» исполнении и 46 — специально для автогонок. В «гражданской» настройке BMW M1 развивал до 277 л .с. при 6500 об/мин, наибольший крутящий момент составлял 330 Нм. Конечно, сейчас это кажется обычным делом — ведь 3,0-литровая «шестерка» из седана BMW 330i выдает почти столько же. Но для конца семидесятых подобные мощности считались фантастикой. Что и говорить, если 32-клапанная «восьмерка» Ferrari 308 GTB заметно уступала баварскому мотору.

Да, кто знает, как бы выглядел сейчас участник Ле Манна, устроявший трассе все 24 часа и добравшийся до финиша шестым. Размышления на эту тему представил на днях южноафриканский дизайнер Идрес Ноа. 

Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло выставил на аукцион принадлежащее ему спорткупе Ferrari 599 GTB Fiorano.

Как сообщается на сайте компании, торги закончатся 29 июня. По состоянию на вечер пятницы, стоимость этого лота составляла 190 000 евро (265 000 долларов). Эти деньги глава компании планирует потратить на спонсирование молодых ученых, работающих над развитием инновационных технологий.

Пробег автомобиля равен 5776 километрам. Машина оснащена шестилитровым мотором V12 мощностью 620 лошадиных сил, работающим в паре с секвентальной коробкой передач F1 SuperFast, которая переключает передачи за 60 миллисекунд. Кроме того, на спорткаре установлены карбон-керамические тормоза и 20-дюймовые колесные диски, обутые в резину Bridgestone.

Машина президента Ferrari дополнительно оснащена навигационной системой, карбоновыми вставками в отделке салона и фирменным плеером iPod.

Такой же автомобиль Ferrari 599 GTB был у президента концерна Fiat Серджио Маркионне (Sergio Marchionne), который в конце 2007 года попал на нем в аварию. Маркионне отделался лишь испугом, а автомобиль, врезавшийся после столкновения с другой машиной в дерево, получил серьезные повреждения.

Если вы фанат марки Toyota, то, скорее всего, либо ездите, либо мечтаете ездить на Supra. Несмотря на то, что модель не выпускается с 2002 года, она продолжает оставаться самой любимой – среди спортивных Toyota уж точно.

С того же 2002 года в фанатской среде циркулируют слухи о появлении нового поколения авто. Полгода назад обсуждения стали особенно активными — в прессе появилась информация о том, что Toyota вместе с Subaru разрабатывают недорогой заднеприводный суперкар — разве это не Supra?

Однако в Японии, похоже, другие планы относительно легендарной модели. По некоторым данным, Supra все же вернется — уже в 2011 году, но основой для нее станет не совместная с Subaru разработка, а платформа гибридного концепта FT-HS.

Концептуальная новинка была показана еще в 2007 году, однако Toyota тогда сказала, что гибридный спорткар не значится в ее ближайших планах.

Как бы то ни было, планы, похоже, изменились. По некоторым данным, это решение нового главы компании — Акио Тойоды — большого фаната автоспорта.

Как ожидается, новинка получит 3,5-литровый V6 от модели GS450H и систему гибридного привода JDM Crown Hybrid — все вместе будет выдавать более 400 л. с. Впрочем, новая Supra может получить и обычный бензиновый мотор — вероятно, тот же V6 объемом 3,5 литра.

Компания Opel распространила первые официальные изображения интерьера хэтчбека Vauxhall/Opel Astra нового поколения.

Судя по этим снимкам, дизайн салона новинки во многом напоминает интерьер старшой модели Insignia. У Astra аналогичная приборная панель с четырьмя колодцами и красной подсветкой, точно такой же руль с клавишами управления магнитолой и бортовым компьютером, и схожая архитектура центральной консоли с четырьмя вращающимися рукоятками.

Кроме того, как говорят представители компании Opel, у новинки появится множество дополнительных отсеков под мелочевку, включая вместительный бокс под сиденьем переднего пассажира. Сами кресла пассажира и водителя могут подниматься и опускаться на 6,5 сантиметра, а диапазон их перемещения вперед-назад составляет 28 сантиметров. В дорогих версиях сиденья получат регулировку поясничного подпора в четырех направлениях и более агрессивную боковую поддержку.

Ранее сообщалось, что новый хэтчбек Opel Astra построен на платформе Delta II концерна General Motors, которая также используется на моделях Chevrolet Cruze и Volt. Колесная база новинки по сравнению с предшественником увеличилась на 71 миллиметр, а общая длина кузова выросла с 4,24 до 4,4 метра. Всего для новой Astra предусмотрено четыре бензиновых мотора мощностью от 100 до 180 лошадиных сил, включая 1,4-литровый турбомотор (140 сил) и четыре дизеля.

Мировой дебют Opel Astra следующего поколения состоится осенью на автосалоне во Франкфурте.