Архивы рубрики ‘Авторынок’

В Германии приводят зимние денежные штрафы за летнюю резину

Аренда авто – это замечательный вариант в тех случаях, когда ваша собственная машина находится в ремонте. Кроме того, есть и другие ситуации, когда это может пригодиться. Если вас интересует аренда авто в Киеве, советую сайт autocentre.ua.

Минтранс Германии и государственные органы ГДР обеспокоились довольно часто появляющимся пробками на автобанах страны в зимнее время. Оказалось, что очень многие германцы и туристы-автомобилисты просто-напросто выезжают по зимним автодорогам на летних покрышках.

В итоге с 1 февраля 2006 года автолюбителей, своевременно не переобувших собственных «коней» на зимние покрышки будут наказывать размером 20 euro. В случае же появления пробуксовки в процессе перемещения (это в большинстве случаев и ведет к заторам) денежный штраф увеличится в два раза и составит 40 euro.

Летние покрышки в зимних условиях делают риск запасной обстановки предельным. Даже всесезонные покрышки себя ведут намного хуже зимних. Так, в тестах покрышек на зимний момент, проводимых Германским автомобильным альянсом ADAC, «всесезонка» по традиции занимает заключительные места. «Зимой — лишь зимние покрышки!» — советует данная веская организация. Напоминаем, в заключительных зимних тестах ADAC среди зимних покрышек R14 и R15 главенствовала одна модель — Good Year UltraGrip 7.

DaimlerChrysler раскроет в Соединенных Штатах свой банк

Автоконцерн DaimlerChrysler AG принял решение раскрыть в Соединенных Штатах свой банк. Это сможет помочь ему уменьшить траты собственного экономического подразделения Financial Services.

«Мы дали запрос на лицензию и возлагаем надежды получить разрешение в I квартале 2006 года», говорит директор DaimlerChrysler Financial Services Юрген Уолкер (Juergen Walker).

Изготовитель желает перевести в свежий банк около 82 миллионов euro по контрактам кредита, а потом банк будет играть как заемщик отдела Financial Services.

Также DaimlerChrysler собирается в обозримые годы существенно увеличить кредитные процедуры в КНР. Организация полагает, что в обозримые 3-4 года у нее получится реализовать автомашины японским клиентам в долг на сумму около 2 миллионов euro.

Компании Крайслер угрожает ответ 400 000 минивэнов

Онлайн-знакомства — это знакомства, общение и свидания в сети интернету, с использованием специализированных онлайн сервисов и мобильных приложений. Этот сайт знакомств позволяет находить новых собеседников, друзей, партнеров для секса или для брака, создавать отношения, в независимости от местоположения и языковой группы.

Государственная администрация по безопасности перемещения в Соединенных Штатах (NHTSA) начала следствие неприятности с подушками безопасности на вэнах Крайслер. В утверждении NHTSA пишется, что на машинах 2005 года из-за ржавчины могут неучтиво работать детекторы ведущих подушек безопасности. NHTSA обрела 5 претензий от обладателей обозначенных авто, которые докладывали о поломанных датчиках, которые располагаются за ведущим бампером автомашины. Со слов автолюбителей, у них в самое неуместное время загорался индикатор работы ведущих подушек. Если компании Крайслер надо будет вести ответ, под него попадут не менее 400 000 минивэнов.

Данный изготовитель часто отзывает автомашины. Заключительная сервисная кампания велась в прошлом месяце, когда были отозваны 600 000 авто Джип Liberty, Крайслер 300, Додж Магнум, Додж Dakota, Джип Вранглер и Додж Durango из-за негожей компоненты коробки.

Вольво вместо отклика продлила гарантию на бракованные дроссели

Отделение автоконцерна Форд Motor, шведская организация Вольво пришла к договору с калифорнийскими силами о продлении обещания на бракованные клапанные заслонки. Это касается 356 000 авто в Соединенных Штатах и Канаде, у которых неожиданно может погаснуть мотор.

Изготовитель продлил гарантию на дроссели, которые способны подвергнуться ржавчины и пробудить сбой в работе мотора, с 7 до 10 лет либо до 320 млн. км.

Калифорнийские власти еще годом ранее начали следствие неприятности после побуждения одним из автолюбителей судейского дела с условием смены бракованных дросселей.

Изготовитель объявил, что заслонки бракованные, а вести ответ не стал, а принял решение просто продлить гарантию. Организация также гарантирует вернуть денежные средства тем обладателям, которые истратили по 1 000 долларов США на смену дросселей.

Но на данном история не завершится – один из калифорнийских юристов настаивает на отклике авто и смене компонентов. По анализам самой компании, около 94% всех дросселей начнут слабо работать до того, чем авто будет проходить с ними 160 млн. км.

Среди авто, на которых определены бракованные заслонки, модификации C70 1999-2002 годов производства; С70, V70 и V70SX1999-2000 годов; V70, V70XC и С60 с турбодвигателями 2000-2001 г.в.; С80 1999-2001 годов; и V70 и С60 без турбин 2000-2002 годов.

Стоковый Gumpert Apollo — 650 л.с. за 198 000 euro

Прокат — это на более короткий срок, а вот при аренде авто срок договорённости может быть длительным. А прокат авто киев это так, покататься. Вопрос выгоды зависит от того, на какой срок вам нужен автомобиль.

Едва ли имя Рональда Гумперта кому-то что-нибудь говорит. Но же, данный человек – далеко не начинающий в Ингольштадте и несомненно, известен «аудифилам». Он продолжительно работал в гоночном отделении Ауди Моторспорт элементарным технологическим экспертом и управлял этим отделом в 70-е годы прошлого столетия, на его расчету большое количество побед Ауди во всемирных автогонках WRC. 2-й человек, сопричастный к рождению Apollo – обладатель компании MTM и компаньон Гумперта. Логично, что при подобных «родителях» авто много обрел и от гоночных технологий, и от компании Ауди.

Как принято говорить, лучше синица в руке, чем аист в небе. Можно продолжительно и безуспешно грезить о супер-мощном Bugatti с стадом не менее тыс «лошадей» внутри, а никто вам его не реализует, потому что нету. Но несмотря на это в случае наличия всего каких-то 198 000 euro вы вполне можете пока пробежаться на новом супер-каре Gumpert Apollo, который кинут в линейку и не менее чем возможен. Имя самого всесильного и прекрасного греческого господа – Аполлона, господа Солнца – подкреплено знаком Гумперта с грифоном, вымышленным полульвом, полуорлом, красующимся на капоте супер-кара.

Сейчас организация обрела заявки на 12 авто с неполной предоплатой, и вскоре автомашины направятся к собственным обладателям в Германии, Франции, Англии и Швейцарии, впрочем основным рынком изготовитель полагает Дубаи. В точности известно, что автомашины будут реализовывать и в Англии, и в прочих европейских странах, пока не заключено только, обретут ли их американцы. До середины года ожидается возвести 30 супер-каров, а в 2016 году в Западной Германии будет выполнено еще 150 подобных автомашин. К слову, относительно низкая для такого двигателя стоимость выражается как раз успешно избранным местом изготовления – так как в прежнем ФРГ рабочая мощь не в образец выгоднее, чем в низком ГДР.

Сердцем данного коренастого скорохода будет 4,2-литровый мотор V8 с 2-мя турбинами и 6-ю цилиндрами от Ауди, размещенный по центру. Его умеренные 650 «лошадок» будут переходить задним колесам через 6-ступенчатую секвентальную коробку – аналогичную, как DSG на Ауди ТТ и A3. На стоковых экземплярах рычаги регулирования передачами будут присутствовать под рулевым колесом, как у болидов Формулы-1. Этих 650 «лошадей» с лихвой хватит для ускорения до первой сотни за 3 сек, до 260 км/ч — за 8,9 с., для предельной скорости не менее 370 км/ч, и для того, чтобы без проблем отнять часть заказчиков у компании Порше. После моментального перевода в другое измерение, где зашкаливает стрелка спидометра, вас возвратят к действительности 15-дюймовые тормоза, в особенно небезопасных вариантах действующие с технологией АБС.

Автошасси для Apollo делали эксперты из Института Мюнхена и технической компании Nitec. Металл хрома и молибдена сделал его крепким и легким. Что же касается кузова, Гумперт предлагает различные виды выполнения – из повышенного стеклопластика, либо из углепластика. Вся данная система весом всего 980 г стоит на сделанных из алюминия колесах ATS габаритом 19 дм, одетых в калоши от Пирелли габаритом 255/35-19 спереди и 345/35-19 позади. Супер-кар на вид совершенно незначительный – его протяженность составляет 4 250 миллиметров, длина — 1 930 миллиметров, и высота – 1 097 миллиметров – это приблизительно крупногабаритная группа Ламборгини Гаярдо, а итальянский бык незначительно шире.

Внешний вид наружности сложно с чем-нибудь сопоставить и как-нибудь установить. хорошо видно, что все тут делалось не для «понта», а для жизни. Динамический показатель Apollo — 0.39, разумеется, далеко не самый небольшой для стоковых спорт-каров, а все-таки заслуживающий. Если вам удастся приползти в зал, то премия за изящество не принудит себя ожидать. Роскошные спортивные сидения становятся персонально под любого заказчика и обтекают его тело как дорогая наконечник. Разумеется, если вдруг вам придет в голову реализовать данную красоту – надо будет находить похожего на вас по размерам клиента. Динамический почти-болид все же выполнен не для спартанцев. При стремлении балованные текущим многообразием технологий богатеи могут купить и климат-контроль, и спутниковый наводчик, и прочие функции.

В случае если вы опасаетесь скорости и не хотите играть в шумахера, погодите до 2015 года – производительного коня незначительно уймут и вы можете купить версию с аналогичным мотором, а без турбины и со смешной производительностью 460 л.с. Вы будете доходить до скорости 100 км/ч за 4,1 с. и можете ускориться всего до 290 км/ч. Это все равно, что приобретать персональный компьютер Skynet, когда из всех программ вы изучили лишь Ворд.

Узкие связи с Ауди, договор на моторы и прочие детали, и элементарная основательность не дают возможность Гумперту делать спорт-кар непосредственным соперником модификациям компании. Рассказывают, что Гумперт даже гарантировал шефу Ауди Мартину Винтеркорну (Мартин Winterkorn) первый тест-драйв собственного первенца. В своем интервью журналу Autocar Magazine Гумперт заявил: «Мы пользуемся изобретение компании Ауди, потому было бы безбожно делать непосредственного соперника ее автомобилям».

Опель Мерива OPC появится в Эссене

Эссенское мотор-шоу, разумеется, не такое значительное явление как Токио и Франкфурт, но, и к нему изготовители готовят интересные новинки. На этот раз с 25 декабря по 4 января в Эссене, где предполагается около 400 000 гостей, будет можно увидеть динамический компакт-вэн Опель Мерива OPC – всемирную премьеру. Не понятно, для чего компании было так заряжать как раз данный авто – вероятнее всего, просто для опыта. В итоге он обрел предельную скорость в 222 км/ч и 1,6-литровый турбованный бензинный двигатель производительностью 180 л.с. С данной модификацией изготовитель продолжит победное процессия, открытое триумфом Зафира OPC.

Заряженная модификация 5-местного авто выйдет на рынок в январе 2006 года по стоимости от 23 000 euro (подходящая отдельная стоимость для Германии). Из свежих настроек она обретет светящиеся адаптационные передние фары (AFL) и большое количество хай-тек технологий. Мерива будет вторым членом рода OPC, куда вошли Астра, Зафира, Вектра и Вектра Station Wagon. Они все будут показаны рядом с новинкой на стенде компании на мотор-шоу вЭссене.

Ровенские таксисты против талонов предостережения

Сборный груз из Китая – это вид небольшой, малогабаритной продукции, которая может принадлежать группе разных заказчиков, но при этом груз должен прибыть в одно четко определенное место. Если вас интересует доставка сборных грузов из Китая, обратитесь на сайт asiatg.net.

Не смогла успокоиться недавняя акция протеста российских таксистов, как ровенский союз таксистов совместно с публичной компанией «Спілка водіїв» провоцирует всеукраинскую демонстрацию в поддержку аннуляцию талона предостережения к водительским правам. Как уточнили в справочном участке ОО «Спілка водіїв», ни в какой иной культурной стране Европы такого документа нет.

По их словам, сегодня данный купон считается одним из часто встречающихся способов вымогания взяток сотрудниками ГАИ, что ощутимо усложняет результативность войны с коррупцией на автодорогах. Сотрудники публичной компании могут предложить не разрешить принятия законодательного проекта и упразднить подзаконные нормативно-правовые акты, которыми включатся в обиход талоны предостережения.

Адвокаты публичной компании приготовили послание, которые в скором времени нацелят в Генпрокуратуру и к народным парламентариям Украины. Таксисты и участники компании собираются возражать против распоряжения Кабмина и такого указа МВД.

«ЗАЗ» переносит потери

Cоветы дачникам и огородникам, дачные хитрости и многое другое можно найти на сайте info-dacha.ru.

Запорожский автомобилестроительный автозавод по результатам 2-го и 3-го квартала 2005 года обрел потери размером около 40 млрд. гривен., в то время как в I квартале (до отмены льгот производителям автомобилей) его прибыль составляла около 160 млрд. гривен.

По словам президента компании «УкрАвто» Олега Папашева, такая картина стала последствием перемен российского законодательства, например, отмены льгот производителям автомобилей, данных Законодательством о стимулировании производства автомобилей на Украине.

«С помощью отказа от прибыли мы возмещали налоговую нагрузку с тем, чтобы не увеличивать стоимость авто, оставить собственное наличие на рынке и не задерживать изготовление» — заметил он.

Мерседес S-Klasse завалил представление по Тв

Корреспонденты не приняли к сведению отличительных черт рекордных систем безопасности.

Свежий Мерседес S-Klasse не сумел показать превосходства собственных новых рекордных систем безопасности на наглядных представлениях по каналу Stern-TV и пропустил столкновение с спереди стоящей автомашиной при имитации затора на автодороге, рассказывает Auto-Motor&Sport.

Как всем известно, свежий S-Klasse оборудуется 2-мя технологиями безопасности с радарными датчиками. При появлении опасности они обязаны влиять на темпомат и тормозной помощник и заранее остановить автомашину, предотвращая этим самым вероятное ДТП.

Для явной презентации работы этих систем по каналу Stern-TV был выбран металлический ангар, в котором организовали автомобильную пробку и окружающую среду, ближнюю к дымке. Но наглядное представление завершились крахом. Системы Мерседес не совладали с установленной целью, а вся задумка завершилась групповым “паровозиком”.

Причиной невезения стали преграды от стального пола и стенок ангара, которые привели в замешательство все детекторы, удостоверил официальный дилер Мерседес Йоханнес Райфенрат.

Согласно его заявлению, в натуральных условиях, будь это город либо дачный автомагистраль, свежие системы работают безукоризненно, что доказано неоднократными проверками автомашин в условиях пробега на тыс км.

Плохие проверки были осуществлены в прошлую субботу.

Мерседес-Бенц может отозвать 72 000 автомобилей класса седан S-класса

Государственная администрация по безопасности перемещения в

Полезная информация для мальчиков и девочек. Советы о здоровье, красоте, работе и доме. Статьи про отношения и любовь. Полезная информация на любые темы.

США (NHTSA) расследует вероятный брак на Мерседес-Бенц S-класса. NHTSA рассказывает, что на автомобилях класса седан S-класса 2000 и 2001 годов производства могут быть поврежденные аппараты. Речь в данном случае идет о спидометре и датчике значения горючего, у которых не пылает подсветка. Было обретено 7 претензий от обладателей подобных авто и в настоящее время на грани сервисной кампании располагаются 72 000 авто германского компании-производителя.

Не так давно, в октябре, автомашины этого бренда откликались в РФ – тогда кампания коснулась 20 единиц модификации А-класса, на которой необходимо исследовать «дворники». До данного машины с лучевой звездой откликались в количестве 10 000 в Европе для проверки топливных насосов большого давления.