Архивы рубрики ‘Статьи’
Картину в автопроме будут подправлять
|
|
|
«На данном основании будет предложен аналогичный приказ главы, предусматривающий групповой подход, включая взаимодействие с правоохранительной технологией, с судейской ветвью власти по предельному увеличению обороны прав владельца на Украине», — отметил Кинах. Со слов Кинаха, на совещании были даны точные образцы, например, в области машиностроения. Так, размер изготовления авто, например, на Запорожском автомобилестроительном автозаводе, в 2004 году достигал 51 млн. «Сегодня, по прогнозу, будет выпущено минимум 36 млн. авто», — заявил секретарь СНБО, добавив: «Это понижение изготовления на 30%. Если в I квартале 2016 года на Запорожском автомобилестроительном автозаводе была прибыль 175 млрд. гривен., то во II квартале автозавод имел потери минус 35 млрд. гривен.». «Это незначительное подтверждение того, как отрицательно воздействуют на экономику решения, которые принимаются в однобоком порядке без разговора власти и бизнеса. Мы бесспорно будем это подправлять», — отметил он. |
«Вице-президент дал непосредственное задание в декадный период Министерству экономики, и отраслевому блоку правительства приготовить точные предложения по минимизации отрицательных результатов тех решений, которые уничтожили деятельность трейдеров на особых финансовых территориях», — сообщил Кинах Бориспольский автомобильный завод собирается в два раза повысить выпуск автобусов
Бориспольский автобусный автозавод рассчитывает по результатам года выпустить более 900 автобусов низкого класса «Идеал», что превзойдет уровень минувшего года вдвое («Интерфакс-Украина»). Динамика изготовления в 2016 году дает возможность полагаться на завоевание данного уровня и вероятное его превышение.
С середины года произведено 725 автобусов. По вычислениям предприятия, часть продукции БАЗ на рынке Украины в разделе автобусов низкого класса добилась 30%. Сравнивая с прошлым годом «Идеал» примерно подешевел на 12-13%, что обуславливается аннуляцией льгот для производителей автомобилей, и увеличением тарифов на комплектующие и нынешних затрат предприятия в связи с большим уровнем инфляции.
Офис Министров Украины с 1 февраля предлагает запретить импорт авто, не отвечающих Euro 2
Офис Министров Украины предлагает Верховной раде с 1 февраля 2006 года запретить импортировать на Украину легковые машины, которые не отвечают природоохранному эталону Euro 2 (УНИАН). Про это пишется в оформленном 20 ноября в конгрессе плане Законопроекта “О внесении в определенные законодательные акты Украины перемен, которые затрагивают приведения законодательства Украины в соответствие с общепризнанными мерками ВТО”.
Документом, например, рекомендуется привнести перемены в Законопроект “Об определенных вопросах ввоза на таможенную территорию Украины автотранспортных средств”. Помимо этого, данными же переменами учитывается запретить с 1 февраля 2008 года импорт на территорию Украины грузовиков и автобусов, которые не отвечают условиям Euro 2.
В то же время рекомендуется разрешить импортировать авто старше 8 лет физическим лицам в связи со сменой места проживания либо принятия их в наследие из-за рубежа.
На Украине начался конкурс «Авто года 2006». Сегодня заключительный день подачи заказов
|
|
|
Теперішня акція звично матиме істотні організаційні особливості. Бык Вам відомо, відтепер її вести спеціально створена Дирекція, контроль над роботою ровної здійснює влиятельна Спостережна Рада. Цього року задля підвищення об’єктивності отриманих итогів в масштабах состязанию буде створена Експертна Рада, до базе ровної увійдуть представники компаній-учасників состязанию та головні редактори мера провідні фахівці основних вітчизняних автомобільних видань та TV-програм. І виключно ця Рада визначатиме переможців у нових номінаціях, в границах яких визначатимуться кращі компанії та кращі фахівці автомобільного ринку України. Дирекція «Автомобіль року в Україні’2006» нагадує, що сьогодні останній день подачи заказов на судьба в акції. До участі в акції допускаються тільки новыйі моделі автомобілів, що вперше офіційно представлені в Україні у період з 1 листопада 2004 р. по 31 жовтня 2005 р. Модифікації з незначними змінами тільки в комплектації не розглядаються бык новыйі моделі. |
В снегопаді 2005 року стартує чергова, п’ята за ліком, акція «Автомобіль року в Україні ‘2006».Її засновниками є Українська виставкова компанія «АВТОЕКСПО», журнал «АВТОЦЕНТР» за підтримки Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів та официальный дилерів.Шведы продемонстрировали безрассудный хот-род
На тюнинг-шоу SEMA, североамериканская мастерская внешнего вида Вольво продемонстрировала странный хот-род Т6, который показывает, что дизайнеры и техники компании не только лишь нагреваются под жаркими лучами солнца, а еще и готовы на созидательный полет идеи. На вид авто напоминает Крайслер Prowler, а оборудован «автомобиль» мотором от С80? Который обрел турбонадув. Мотор при этом поместили позади и объединили с 5-ступенчатой коробкой автомат. Кузов Т6 сконструирован на пластической цилиндрической рамке с применением элементов от С80. От С80 хот-род обрел и задние диски тормозов.
Азиатские автолюбители не понимают ПДД
По изучения германского авто клуба ADAC, автолюбители многих стран Европы нуждаются в неотложном увеличении квалификации. Оказалось, очень многие автолюбители не понимают наиболее главных ПДД, не вспоминая о технологической стороне. В изучении ADAC участвовали 2 800 автолюбителей, велось оно в 12 европейских странах.
на все вопросы согласно законам движения ответить верно не сумел твердо ни один человек. Примерно верные решения респонденты дали немного не менее чем на одну вторую всех вопросов.
Третьи автомашины остаются!
Комиссия Формулы-1, встретившаяся позавчера в Лондоне, утвердила ряд решений, касающихся спортивного распорядка Ф1.
Помимо всего остального, как, к примеру, перемены формата выполнения квалификации, Комиссией было принято решение оставить за командами вероятность применять третьи автомашины в процессе Гран При. Напоминаем, что в последние годы это требование вызывало недовольство обладателей определенных команды, считавших, что топ-команды, использовавшие по пятницам третьи автомашины (к примеру, Макларен и Тойота в этом году), приобретали так что необоснованное превосходство.
Но, невзирая на некоторые недовольные голоса, Комиссия все-таки не пошла на изменение распорядка, и в 2016 году команды, занявшие по результатам прошлого года места с 5 по 10 в Призе Конструкторов, а конкретнее Уиллиямс, Хонда (экс-BAR), Red Bull, БМВ (экс-Sauber), Midland (экс-Jordan), Toro Rosso (экс-Minardi) будут иметь вероятность применять на пятничных тренировках по 3 автомашины.
Бригада Midland в этой связи сразу же подписала договор с Ники Пасторелли, который в следующем году займет место формального тест-пилота. Red Bull, вероятнее всего, прибегнет к услугам Нила Яни, а Фрэнк Уильямс, похоже, готов позвать Джеймса Россистера.
Что же касается нового формата квалификации, то теперь (и, вероятнее всего, до следующего переголосования) квалификация будет заключаться из 3-х элементов. Первые 15 секунд на автотрассе будут присутствовать все машины, затем 5 наиболее медлительных будут отсеяны, и расположены на 5-и заключительных местах исходной сетке. После перерыва пройдет вторая 15-минутная конференция, в итоге которой будут отсеяны еще 5 автомашин. Остальные же будут бороться за поул заключительные 20 секунд. В процессе первых 2-ух 5-минутных интервалов все машины будет разрешено дозаправлять. Также будет допустима дозаправка болидов, занявших места с 11 и далее, перед автогонкой.
Фольксваген Шаран обрел свежий турбированный дизель
Вэн Шаран от Фольксваген сейчас оборудуется и 2-литровым турбированным дизелем TDI производительностью 140 л.с., который, в случае присутствия сажевого фильтра, удовлетворяет условиям Евро-4. В композиции со обычной 6-ступенчтой коробкой переключения передач, Шаран 2.0 TDI разгоняется до 100 км/ч за 12,2 сек а его предельная скорость составляет 192 км/ч. При этом, по сведениям Фольксваген, средний топливный расход на 100 км составляет всего 6,7 л топлива.
На рынке Европы данная модификация доступна во всех сборках и обойдется азиатской аудитории максимум в 30.125 euro.
Японский кроссовер Landwind будет не менее безопасным
Японская Jiangling Моторс Corp обновила кроссовер Landwind, чтобы сделать лучше его безопасность. Перемены коснулись рамки авто, системы управляющий колонки и топливного провода. Кроссовер Landwind, сделанный на основе Опель Fronterа, продемонстрировал в краштесте ADAC один из слабейших итогов за всю историю немецкого автоклуба. Это превый японский авто, появившийся на европпейский рынок. Стоимость Landwind – ?15 000 ($18 000). Кроссоверы импортируются по «разрешению не импорт небольших партий автомобилей», которое не требует прохождения краш-тестов.
Но ЕС планирует взять твердые меры, чтобы не разрешить на рынок Европы автомашины с невысокой безопасностью. Пресс-аташе Еврокомиссии по вопросам индустрии Светлана Буньян сообщила что теперь для того, чтобы получить право на коммерцию в государствах ЕС, продавцы китайских авто должны получить “общее разрешение” на импорт авто, пройдя не менее 40 испытаний на соответствие общепризнанным меркам безопасности ЕС. Машинам, которые не выдержат тестирование, будет закрыт доступ на рынки ЕС.
Заключительные машины, произведенне MG Ровер, в большинстве случаев выходят из строя
Машины, произведенне до разорения MG Ровер в начале апреля 2014 г, довольно часто выходят из строя из-за плохой комплектации рассказывает организация Warranty Direct, которая сейчас занимается сервисным обслуживанием автомашин этого бренда.
Наиболее популярные поломки сопряжены с проводкой авто. Это без причины загорающиеся указатели на главной панели, неприятности с оптикой, электрическими стеклоподъемниками и отоплением зала. Были ситуации, когда при нажатии на клавишу стеклоподъемника срабатывал клаксон и начинали работать «дворники».
Довольно часто автовладельцы MG Ровер обращаются на сервисы с дефектами коробки и топл. системы.