Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Страхование’

В начале июля текущего года в рамках международного Фестиваля скорости в Гудвуде компания Jaguar планирует представить специальную модификацию купе XKR, которая получит название Goodwood Special.

Об этом сообщают британские СМИ со ссылкой на заявление главного инженера марки Jaguar Майка Кросса.

По его словам, новинка будет окрашена в ярко-зеленый цвет, а также получит решетку радиатора, вентиляционные отверстия на капоте, окантовку фар головного света и окон и зеркала заднего вида, выполненные в глянцево-графитовом цвете. Кроме того, под капотом купе появится модернизированная версия 510-сильного пятилитрового двигателя V8, оснащенного механическим нагнетателем. Кросс отметил, что мощность мотора спецверсии Jaguar XKR увеличится, однако назвать точную цифру и динамические характеристики отказался.

Является ли эта машина исключительно шоу-каром или через какое-то время она появится в серии — не уточняется.

Чемпион Формулы-1 2007-го года Кими Райкконен, выступающий за Ferrari, примет участие в ближайшем этапе чемпионата WRC — Ралли Финляндии, которое пройдет с 31 июля по 2 августа.

Райкконен будет управлять автомобилем Abarth Grande Punto, подготовленном командой Tommi Makinen Racing Ltd. На этой же машине финн уже гонялся в этом году в Rally della Marco, одном из этапов итальянского первенства. Райкконен уже трижды выступал в ралли, в том числе в двух гонках финского чемпионата, однако Ралли Финляндии станет дебютом Кими в международном первенстве. Лучшим результатом Райкконена является 13-е место в снежном Arctic Lapland Rally.

В Формуле-1 Райкконен сейчас занимает десятое место в общем зачете, а его лучшим достижением в этом году является третье место в Гран-при Монако, который прошел в конце мая.

Прошлым летом тюнинг-ателье Specter Werkes из американского штата Мичиган решило поработать над Chevrolet Corvette C6.

Автомобиль получил заметно изменённую внешность и усовершенствованный двигатель. Путём небольших переделок мощность мотора LS3 6.2 была увеличена на 105 л.с. — до 535 (718 Нм). Спустя год под капот машины впрыснули еще одну дозу адреналина.

Увеличив объем двигателя до 6,8 л, установив новый коленвал, заменив выпускную систему и прошивку электронных мозгов, из мотора выжали дополнительные 80 сил, доведя мощность до 615 «лошадок». Крутящий момент поднялся на 65 Нм — до 783. Насколько изменилась динамика, можно только догадываться. Создатели уверяют: разгон до сотни у их Corvette GTR занимает менее 3,5 с, а максимальная скорость превышает 320 км/ч.

И с аптекарской точностью указывают стоимость доработки: 34 995 долларов. В эту сумму включены установка массивного аэродинамического обвеса из углепластика, более жесткой подвески и мощных тормозов, а также новые колесные диски обутые в сверхтонкие спортивные шины. Итоговая цена с учетом стоимости стандартного купе Corvette C6 составляет 83 000 долларов.

BMW расширяет модельный ряд третьей серии – баварцы представили новую модель с дизельным двигателем.

BMW 316d появится в продаже в Европе уже в сентябре вместе с двумя другими новинками — купе первой серии и хетчбэком. Самая экологически чистая и экономичная, по словам производителя, версия «трешки» получит четырехцилиндровый дизельный двигатель BMW объемом 2 литра и мощностью 116 лошадиных сил. Тяга передается через 6-ступенчатую механическую коробку. По заверениям BMW, расход топлива у 316d составляет 4,5 литра на сотню км, а выброс СО2 — 118 г/км. На одном баке автомобиль может проехать 1290 км, а до 100 км/ч он разгоняется за 10,9 секунд.

В Англии новый 316d будет стоить 23 330 фунтов, что составляет около 38 000 долларов.

Китайская дизайнерская компания Tong Jian, ранее работавшая с местными автопроизводителями Brilliance, Chery и Geely, представила первый собственный автомобиль, который получил название S11.

Гибридный спорткар был разработан в сотрудничестве с университетом город Туни и пока еще находится в стадии прототипа. Внешне автомобиль напоминает модели Audi R8 и Ferrari F430, а написание имени китайской машины на кузове — S11 — очень похоже на цифры 911, использующиеся компанией Porsche для названия одного из своих спорткаров. Новинка получила систему полного привода, пятиступенчатую механическую коробку передач, центральномоторную компоновку и гибридную силовую установку, которая включает в себя 2,4-литровый бензиновый двигатель. Информация о типе используемых аккумуляторов, мощности электромотора и запасе хода автомобиля пока не сообщается. Однако в планы компании входит создание и более доступных версий, оснащенных 1,6- и 2,0-литровыми агрегатами.

Фирма Tong Jian, рассчитывающая стать восточной Porsche, планирует выпустить серийный S11 на рынок в 2011 году. 

Крупнейшее независимое автоателье мира – Wilhelm Karmann GmbH – пало жертвой кризиса.

В понедельник компания закончила работу над своим последним автомобилем — кабриолетом Mercedes-Benz CLK. Дальнейшая судьба Karmann пока неизвестна, однако судя по тому, что до сих пор не нашлось желающих вложиться в него, легендарное ателье может оказаться никому не нужным. Что очень печально, поскольку Wilhelm Karmann GmbH насчитывает более чем столетнюю историю, за которую успело поработать со всеми крупными автопроизводителями мира. Немецкое ателье занималось разработкой дизайна, конструкции кузова и производством компонентов для автомобилей других компаний, а также выпускало собственные оригинальные модели.

Пожалуй, самая известная модель марки — это Karmann Ghia. Полное название автомобиля — Volkswagen Karmann Ghia — говорит о том, что над машиной работали три производителя. Volkswagen заказал немецкому ателье изящный кабриолет и предоставил платформу, на которой строился тогдашний Beetle. А Karmann обратился к итальянскому производителю кузовов Ghia, который и разработал дизайн автомобиля. Однако основная работа над машиной была проделана мастерами немецкой компании. В продаже Karmann Ghia появился в 1955 году и тут же стал настоящим хитом. За первый же год было продано 10 000 экземпляров модели, что превзошло самые смелые ожидания Volkswagen. Кроме того, Karmann Ghia стал самым импортируемым автомобилем в США и неоднократно включался в рейтинги красивейших автомобилей эпохи.

Однако главная заслуга Wilhelm Karmann GmbH — в создании уникальной конструкции складной крыши, которая используется на многих моделях и в настоящее время. Трудно назвать компанию, которая бы поручила создание открытой версии кому-то другому. Всего Karmann построил порядка 3,3 млн автомобилей для других марок, из которых большая часть — кабриолеты. Среди последних моделей, разработанных в немецком ателье, — Spyker C8, Audi A4, Chrysler Sebring, Volkswagen New Beetle и Pontiac G6.

Пока фанаты марки Alfa Romeo ждут выхода в свет заряженной версии модели Mito после показа 240-сильного концепта GTA, европейские тюнеры работают.

На этот раз тюнинг-ателье Lester представила свое виденье нового образа для малютки Mito. Экстерьер машины сильно изменили, но под капот тюнеры решили не залезать. Полностью тюнинг-пакет, включающий обвес, саб, 18-дюймовые колеса (215/40R18) со спортивными покрышками Yohohama, спортивную подвеску от H&R и выхлопную систему Inoxcar, обойдется в 1500 евро.

Китайская компания Zotye Auto запустила в серию, как она сама утверждает, первый в мире электрический кроссовер.

Впрочем, здесь нет ничего удивительного. Базовой для новинки стала единственная модель, которую сейчас выпускает китайская фирма, — копия японского минивнедорожника Daihatsu Terios. Ее-то и решили электрифицировать.

На бумаге характеристики китайского электрокара просто потрясающие. Запас хода — целых 300 км. Разгон до сотни за 12 секунд. А зарядка аккумуляторной батареи от сети напряжением 380 V займет всего 20 минут. Ресурс аккумуляторов рассчитан на 20 тысяч километров. Правда, мощность электромотора и тип применяемых батарей почему-то не сообщаются. 

Пока электрокроссовер продается исключительно на внутреннем рынке. За него просят 119 800 юаней (17 600 долларов), что примерно вдвое дороже аналога с двигателем внутреннего сгорания. Зато покупатель электромобиля получает от правительства КНР экологическую компенсацию в 60 тысяч юаней (8800 долларов).

Буквально несколько дней назад акционеры компании Toyota Motor Corp. выбрали 53-летнего Акио Тойоду, внука ее основателя, новым президентом.

Первым делом новый руководитель в качестве первоочередных мер снизил себе зарплату на 30%.

По словам Акио Тойоды, за понесенные компанией убытки должен в первую очередь отвечать ее руководитель. И, хотя А. Тойода только что заступил на этот пост, он уже принял на себя часть вины за тяжелое экономическое положение, с которым столкнулся крупнейший в Японии автогигант за последний год.

По всей вероятности, новый президент Toyota не намерен долго терпеть такое положение дел. Он, правда, считает, что экономические условия останутся тяжелыми на протяжении последующих двух лет, однако обязуется принять все необходимые меры, чтобы исправить ситуацию и выйти из убыточности как можно скорее.

Потери Toyota Motor в 2008 финансовом году составили порядка $4,6 млрд.

Появились шпионские снимки кабриолета Mercedes-Benz E-класс нового поколения. Это самые последние и лучшие фото данного автомобиля.

Кабриолет построен на той же платформе, что и купе E-класса, и носит тот же кузов. Планируется, что линейка двигателей будет включать четырех- и шестицилиндровый дизель и три бензиновых агрегата с топовым пятилитровым мотором.

Как и у своего главного конкурента из сегмента четырехместных кабриолетов Audi A5, складную крышу у E-класс решили сделать из мягкой ткани.

По нашим сведениям, дебют кабриолета E-класса должен состояться в сентябре этого года во Франкфурте. А в продажу машина поступит практически сразу после премьеры. Цены на кабрио будут начинаться от 58 000 долларов — на пару тысяч дороже, чем купе.