Airsoftrussia.ru

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Машины запорожского автомобилестроительного автозавода теперь проходят контроль через температурную экспериментальную камеру Challenge 2000T и погодную камеру Challenge 250C.

Электронные  «контролеры» дают возможность исследовать пригодность и надежность компонентов и участков авто под влиянием главных обстоятельств атмосферы — мороза, тепла, высокой влажности и уф-излучения. 

Под наблюдением экспериментальных камер — моторные масла, смазки, остужающие и тормозные воды, клеи, герметики, пластиковые и пластиковые компоненты и горючее. Со слов автомобилестроителей, проверка долговечности авто и комплексов при помощи свежих камер обещает увеличения качества и долговечности запорожских авто.

Киевская муниципальная федеральная администрация желает отыскать инвестора для внедрения всеохватывающей платформы компании движения и образования современной системы авто парковки с применением новейших технологий.

Про это рассказала пресс-служба Киевгорадминистрации, со ссылкой на указание администрации.

Администрация приняла решение провести конкурс по определению стратегически важного компаньона для внедрения платформы компании движения и образования современной системы авто парковки.

Конкурс выиграет юридическое либо физическое лицо, которое с привлечением вложений предложит самые лучшие критерии по образованию, внедрению и управлению всеохватывающей платформой компании перемещения и авто парковки.

Чемпион состязания как стратегически важный компаньон обретет право на конструирование, сооружение и регулирование сетью авто гаражей, мест для стоянки и прочих субъектов автодорожного обслуживания (моек, автотерминалов).

Администрация сделала рабочую компанию по выполнению состязания, ее возглавил зам. главы Киевгорадминистрации Евгений Данькевич.

О конце состязания рабочая команда расскажет, расположив объявления в газетах.

Общественное предприятие «Киевдорсервис» назвало тендеры на покупку 5 автомобилей-эвакуаторов и оснащение штрафплощадок.

В начале августа 2004 Киевская муниципальная федеральная администрация возложила «Киевдорсервису» приобрести эвакуаторы и оснащение для штрафплощадок для войны с нелегальными парковками.

2-й год подряд Ягуар занимает 1-е место по итогам изучения SSI, произведенного консультационной организацией J.D. POWER AND ASSOCIATES в 2005 году.

2-й год подряд Ягуар продолжает оставаться организацией, продукция которой наиболее полно удовлетворяет условия владельцев автомобилей. Про это говорят итоги изучения SSI , произведенного консультационной организацией J.D. POWER AND ASSOCIATES в 2005 году. В 2016 г Ягуар поделил 1-ое место с иным производителем автомобилей, а в 2016 году он значительно опередил собственных соперников.

В базе изучения SSI находится выборочный опрос не менее чем 37000 свежих владельцев автомобилей, которые получили собственные машины в начале мая 2005 года.

Большие оценки, приобретенные Ягуар в этом изучении, считаются продолжением поочередно улучшающихся итогов прочих вчерашних исследовательских работ J.D. Power and Associates. К примеру, по итогам теста Initial Quality Study (начальная оценка качества), проводившегося в 2005 году, Ягуар передвинулся на 2-ое место и стал самым лучшим азиатским производителем автомобилей, имеющим высочайший рейтинг по качеству и долговечности.

Начиная с первых единиц первого поколения роадстера Мазда MX-5, данный авто стал знаком досуга и удовольствия в автомобиле. На протяжении 16 лет авто развивался: изменялся его внешний вид и технологические характеристики, а сама теория авто оставалась прежней.

Третья генерация — заслуживающее расширение династии. Краткий отчетливый внешний вид, все такой же задний привод снова делают модель Мазда любимцем в собственном классе. В подтверждение этому мнению Мазда MX-5 избрали в Японии самым лучшим авто 2005 года. Набор для компонентов подвески от известной компании Eibach, которые развивают характеристики маневренности авто, в особенности в трудных автодорожных условиях, лишь отметит динамичный характер 2-местного авто.

Пружины, утверждаемые в подвеску авто, преобразовывают Мазда MX-5 в несгибаемого спортивного атлета. Ясность регулирования, динамика и действие в максимальных условиях существенно усовершенствованы с помощью сложных пружин. Eibach, в который раз, применял собственный широкий опыт из автомобильного спорта, чтобы спроектировать пружины специально нацеленные на MX-5. По традиции, авто прошедший тюнинг подвески у Eibach является немного ниже и с понижением дорожного просвета приобретает и не менее невысокий центр масс, что для любой автомашины считается лишь преимуществом.

В итоге активных тестов, компоненты подвески от Eibach продемонстрировали прекрасные характеристики и перенесли исследования на долговечность. Современная черта пружины обозначает, что она является не менее твердой при огромном сжатии и гарантирует мягкую и верную работу с начала хода сжатия. Логично, Мазда стала менее накреняться в долгих поворотах, и, совместно с большим уровнем спортивной стойкости на скоростях, роадстер стал по чувствам не менее оперативной автомашиной — у него вырос порог удобной скорости. Выровненные характеристики новой подвески для отличной Мazda MX-5 лишь упрочат ведущее положение модификации в собственном разделе доступных и спортивных родстеров.

Организация Шевроле рассчитывает представить 2 свежих вэдовых модификации – Каптива, реализации которой начнутся в начале июня 2006 года, и маленькую красивую модель, сначала продемонстрированную как концепт Т2Х.

Экономный кроссовер Каптива — это версия на тематику нового Опель Антара, в первый раз продемонстрированного в 2016 г как концепткар С3X. На рынке Англии данная модель будет доступен в пяти- и 7-местной версиях, в отличии от собственного макета, который доступен лишь с 5-ю посадочными местами. Обратный ряд сидений за рулем будет оборудоваться аналогичным механизмом, что на Опель Зафира с отличной технологией Flex 7.

Расценки на данную новинку Шевроле стартуют от 23 млн euro за 5-местный кузов и 2,4-литровый бензинный двигатель. А огромная часть реализаций, как предполагается, надо будет на версию, оборудованную 136-сильньм 2-литровым турбированным дизелем. Обе версии данного авто, и под брендом Шевроле, и под шильдиком Опель, будут изготавливаться в Северной Корее на автозаводе компании General Motors Деу, принадлежащей североамериканскому автоконцерну Дженерал Моторс и китайскому SAIC.

Протяженность Chevrolet Каптива — 4,6 м, длина – 1,85 м, высота – 1,72 м. Кроссовер сконструирован на новой базе, обряженной в стройный кузов. А его брат-близнец от Опель, как заявляют представители компании, будет владеть абсолютно иным внешним обликом.

Что касается другой новой вэдовой модификации Шевроле – Т2Х, – то авто также стоит на базе Каптива, однако он выполнен короче, чтобы смотреться не менее атлетически. Кроме того сидения выполнены не менее невысокими, что сделало возможным создателям склонить полосу крыши. Больше о данной новинке пока ничего не докладывается. Когда организация рассчитывает начать реализации авто, даже не имеющего еще наименования, также неясно.

В начале ноября Польша начнет доставлять в Ирак бронированные вcедорожники Dzik («вепрь»), рассказывает Defense News.

В соответствии с критериями договора помещенного между чешской оборонной организацией Bumar и Ираком, иракская армия обретет 600 авто Dzik-3, и 115 БТР-80 отечественного изготовления.

Стоимость договора расценивается в 100 млн долларов США.

Дальше, в соответствии с платформой модернизации иракской армии, ожидается поставки 34 военно-транспортных вертолетов, которые Польша планирует скупить у РФ.

Жан Тодт запретил Рубенсу Баррикелло участвовать в тестах команды BAR до конца 2014 г.

Рубенс Баррикело, который в следующем году будет играть за команду BAR, должен будет удержаться от испытаний в составе собственной новой «конюшни»до конце 2014 г. В своеем вчерашнем интервью Жан Тодт специально заметил, что договор бразильца кончается 31 января, а до тех пор он считается пилотом Феррари, и участвовать в тестах прочих команд не будет.

WTCC На чемпионский титул претендуют трое – один из них первую гонку начнет с поула…

В эти выходные Макао получает завершающий шаг интернационального кузовного первенства WTCC. Позавчера прошли свободные тренировки, а сегодня прошла квалификация, по итогам которой право начаться с поула в 1-й автогонке захватил Энди Приоль. Нужно обозначить, что для англичанина текущая победа в искусных заездах первая в году. Еще – это солидный шаг вперед на пути к победе в первенстве.

Напоминаем, что перед завершающим шагом года основными кандидатами на чемпионский титул считаются Приоль и пока возглавляющий индивидуальный расчет Дирк Мюллер, которых в турнирной таблице делит всего одно очко. Точные возможности на чемпионство сохраняет также и гонщик команды Альфа Ромео Фабрицио Джованарди.

Надо сказать, Дирк Мюллер по итогам квалификации продемонстрировал 4-й итог, а Джованарди – девятое…

Макияж – отличный способ преобразиться в лучшую сторону. Посмотреть фото макияжа можно на сайте almode.ru.

Свежий Фрилендер официально продемонстрируют, вероятнее всего, в Детройте, впрочем в точности сообщить пока трудно. В настоящее время модернизированный внедорожник проходит проверки и теперь совершенно освободился от камуфляжа. По заключительным фото хорошо хорошо видно, что авто вырос по всем характеристикам, а по просочившейся за стенки Ленд Ровер информации известно, что он будет побогаче и поинтереснее в плане настроек, чем его старый предок.

У макета выраженные арки колес и большая колея. Стоит он на базе Форд C1, либо EUCD, от Форд Фокус и Вольво С40/V50, которую заметно переделали. Она позволит пассажирам ощущать себя существенно удобнее, и снабдит больше места для груза, чем ранее.

Свежий Фрилендер обретет или 2,8-, или 3-литровый рядковый 6-цилиндровый мотор от Вольво и 6-ступенчатую механическую трансмиссию. 5-цилиндровый дизельный агрегат 2.3 от Форд также будет в перечне, а помимо этого, говорят и о 6-цилиндровом дизельном агрегате. в точности можно сообщить, что новинка будет лишь 5-дверной; организация отказалась от 3-дверной версии, вероятно, из-за недостающего спроса. К слову, что же касается внешнего вида, более всего грядущий Фрилендер очень похож на свежий LR3, он же Дискавери. Такой внешний вид, по плану компании, позволит внедорожнику яснее выделиться из массы японских братьев, заполонивших автодороги США.

Все проходит к тому, что в следующем году свободное место 3-го пилота команды Хонда займет Нельсон Вершине старший Сын 3-кратного чемпиона Формулы-1 Нельсон Пике-младший, либо как его еще называют — Нельсиньо, вероятнее всего, будет 3-им пилотом команды Хонда. Если договор с юным бразильцем будет подписан, он будет еще один сыном победителя — после Нико Росберга, который появится в Ф1 в 2016 году. Напоминаем, что когда-то оба юных пилота участвовали в тестах команды Уиллиямс – не менее видело тогда смотрелся Росберг, незначительно обошедший собственного собеседник.

В конце января Вершине будет участвовать в тестах Хонда, которые состоятся в Хересе. Тогда Ником Фраем и будет решено сравнительно грядущего юного бразильца. Но, по словам специалистов, возможность подписания договора очень высока – Хонда в определенном смысле нуждается в своем юном пилоте, из которого будет можно постараться поднять своего победителя. К тому же в этом случае имя пилота само считается интересным рекламным продуктом для японцев – в 1987 году Нельсон Вершине стал Чемпионом как раз на моторах Хонда.

P.С. Сейчас осталось лишь дожидаться, когда же некая из команд пригласит к себе Матиаса Лауду. Может быть, Дитер Матешитц посодействует собственному земляку…