Аукцион Barrett-Jackson представит наибольшую во всем мире коллекцию Корветт

Известный аукцион традиционных и необычных авто Barrett-Jackson в следующем году подчеркивает 35-й день рождения. К торжеству учредители собрались сделать всем подарок – представить наиболее широкую коллекцию Корветт, когда-нибудь выставлявшуюся на аукционах. Около либо немного больше тысячи наиболее необычных единиц с 14 по 22 февраля будут выставлены на общее обзор в Скотсдэйле, штат Аризона.

В «беспрецедентной коллекции», как ее называют сами учредители, будут и сравнительно доступные модификации, как, к примеру, купе T-Top 1977 года, и такие эксклюзивы, как купе L-88 1969 г. и Z06 1963 года.

Одним из наиболее дорогих единиц для коллекционеров является ценный автомобиль с откидным верхом #003 1953 года. Это старейший во всем мире Корветт, владелец огромного количества премий, включая NCRS Duntov, Gold Spinner и Triple Кроун.

Купе L-88 1969 года – одно из 116 разработанных. Различается тем, что из Корветт 1969 года у него самый малый пробег, в связи с тем что огромную часть собственной жизни авто провел в музее традиционных авто в Мичигане. Купе Z06 1963 года было выполнено в количестве 199 единиц и восстановлено в 1980 году с применением уникальных компонентов.

Дженерал Моторс вместо краски будет накрывать машины мембраной

Автоконцерн Дженерал Моторс создает свежую технологию окраски авто. По новой технологии, вместо прямо краски будет применяться особая пленка, которой будут накрывать обвесы и все кузовные панели. Источник состоит из термопластичного полиолефина с прибавлением цветной мембраны и его легко и недорого выполнять. Организация также заявляет, что источник весьма устойчив к тонким поражениям, к примеру, от парящих камней.

Свежий источник появился на вседорожнике Шевроле SSR и универсале HHR – там данную пленку можно заметить на дефлекторах на капоте, а в ближайшее время она будет на бамперах Buick Lucerne, Кадиллак STS-V и GMC Envoy. У европейцев есть шанс в ближайшее время заметить данную пленку и на автомобилях Опель.

RenaultSport МК III Клио не останется незамеченным

У СМИ возникли первые фото RenaultSport МК III Клио, сделанные авто папарацци на гоночной автотрассе Нюрбургринг в Германии. Авто смотрится совершенно как концепткар, продемонстрированный в начале сентября на франкфуртском автомобильном салоне, а стал незначительно скромнее, в нем поубавилось блеска и блеска.

Представители французской компании сообщили, что специально для МК III будет улучшен и по-новому настроен имеющийся 2-литровый мотор производительностью 165 л.с., также автомашина обретет ручную 6-скоростную коробку и ведущий привод. Главные наружные детали проверяемый МК III обрел от концепта. В ведущих арках колёс учтено дополнительное остывание тормозов, в заднем обвесе стоит диффузор в образе Формула-1 – для снабжения нужной прижимающей силы без использования огромного заднего антикрыла. Объем многоспицевых колёсных дисков приблизительно можно установить как 18-дюймовые. Они выполнены в образе RenaultSport Меган Cup и Trophi.

Внутреннее декорирование концепткара содержало 4 ковшеобразных автономных сидения и центральную панель, обитую хромоногом. Массовая модель же, возможно, обретет другой дизайн, а спортивные сидения, бесспорно, должны остаться.

Напоминаем, что у показанного на франкфуртском моторшоу концепта RenaultSport Клио III отслеживалось очень много частей, свойственных огромным «спортсменам»: это и большой воздухозаборник, встроенный в ведущий обвес, и похожие на жабры отверстия вентиляции в ведущих крыльях, и большой обработанный хромом диффузор с 2-мя выпускными трубами по краям. В обработке спортивного Рено вообще применялось достаточно много хрома: им были окантованы и противотуманки, и радиаторная решетка, и побочные зеркала.

В реализации новинка RenaultSport Клио III должна выйти в самом начале 2006 года. Обосновываясь на ощущениях о стандартной Клио III и предшествующих вариантах RenaultSport Клио, можно заявлять, что данный авто не останется незамеченным.

Лянча обретет левый руль

Праворульная Лянча Дельта будет в 2008 году.

Фиат принял решение вернуть машины Лянча на праворульные рынки Англии, Японии и Австралии и делает реконструкцию предприятий этой марки для внедрения аналогичного оснащения.

Вся перемена обойдется итальянскому производителю автомобилей в 5-6 млрд. euro, а первой праворульной модификацией будет третья генерация хетчбеков Лянча Дельта, которое стартует в 2008 году, утверждает глава Фиат Сержио Марчьонне.

По всей видимости, некоторые слухи о быстрой кончине Лянча были ранними, объясняет СМИ. По последней информации, марку Лянча возвратят не только лишь в Англию и Японию, а благодаря ей будут изучать свежие рынки – прежде всего Тайланда и Индии, где организуется СП с региональной Тата Group.

Ощущение о грядущей Лянча Дельта можно оформить по концепту StilNovo (фото). Он представляет из себя предстоящее формирование итальянского компакта Stilo и в первый раз был представлен на женевском автомобильном салоне 2004 года.

В пригороде Рима демонстранты сожгли автобус с пассажирами

В пригороде Рима Севрэн в субботу, 4 декабря, осуществлено нападение на грузовой автобус. Погромщики разделили в нем стекла и забросили внутрь бутылку с топкой консистенцией.

В автобусе находились около 50 пассажиров. Многие из них смогли выпрыгнуть, а пострадала 56-летняя женщина-инвалид, которая не могла собственноручно двигаться без чужой помощи. Она обрела трудный обжог 3-ей стадии. Пострадали около 20% плоскости дерматологического покрова девушки.

В то же время в субботу уличные массовые волнения продолжают обхватывать и прочие районы Франции, невзирая на то, что власти рассказывают о незаметном регрессе напряженности.

По сведениям милиции, несколько авто сегодня были сожжены в городке Дижон на западе страны. Подобные ситуации установлены в департаментах Приморская Сена и Буш-дю-Рон как следствие на востоке и севере Франции.

Всего же за время массовых волнений, которые продолжаются 8-ой день, было сожжено более 500 авто. В Московских пригородах автобусы, пожарные и сотрудники полиции автомашины ночью на субботу забрасывались камнями. 5 полицейских приобрели легкие ранения.

Гелендваген остается в строю

Мерседес принял решение продлить выпуск знаменитого G-Klasse.

DaimlerChrysler решил продлить выпуск знаменитого G-Klasse (Gelaendewagen), невзирая на серьезную подготовку к запуску его шикарного наследника GL-Klasse и прошлые утверждения о том, что начинающий проектируется для смены ветерана.

G-Klasse известен 26 лет и с 1979 года планирует в Австрии на автозаводе Magna Steyr в Граце, за весь период там собрано 185.000 подобных автомашин. Самую большую известность передовые кроссоверы Мерседес приобрели как у военнослужащих, так и у штатских клиентов самых различных стран, и до сегодняшнего дня спрос на них не понижается.

G-Klasse известен высокой долговечностью всех участков и великолепной проходимостью. Его система регулярно совершенствуется, новое поколение оборудуется электронной технологией расположения тяги 4ETS, главной и аксиальный блокировками дифференциалов.

Авто будет производиться на таком же автозаводе в Граце, при этом никаких лимитов по последующему производству данной модели производитель автомобилей не означил.

На Украину Стартовали Формальные ПОСТАВКИ Мазда RX-8

«АВТО Интернешнл», формальный импортер и дилер авто Мазда на Украине, завезла первую партию давно ожидаемого спорт-купе — Мазда RX-8.Его рельефный внешний вид, эксклюзивный роторный мотор RENESIS, покоривший множество интернациональных премий, новаторская технология открывания дверей, и полновесных 4 места для взрослых пассажиров в автомобиле, сделали его не только красивым «спорт-каром», но и необыкновенно активным авто.
 

Дизайн

Мазда RX-8 владеет эксклюзивным салоном — это один спорткар, гарантирующий уют размещения 2-ух взрослых пассажиров на задних сидениях. Равновесное соединение спортивного образа, отличного качества производства и скрупулезно взвешенной подготовки обеспечивают предельное наслаждение и общий уют для автолюбителя и всех пассажиров. Сидения предлагают всем находящимся основное положение, подходящее для активной езды. Узкие спинки ведущих кресел дают возможность нормально применять внутреннее место.

Реализации Ауди A3 S-Line для эгоистов стартуют в начале ноября

Семейство новой Ауди A3 пополнится вторым видом — 3.2 Кватро S-Line, который в определенных государствах выйдет на рынок в данном месяце.

Вэдовый хетчбек с мотором V6 , который придется по душе лихачам и выраженным индивидуалистам, приятно удивит собственных владельцев 250-сильным мотором, 6-ступенчатой автоматической коробкой DSG, спортивной подвеской, противотуманными фарами, спойлером на крыше и кожаными сидениями с электрическим приводом регулировок для автолюбителя. Это только четверть перечня стандартной комплектации — во 2-й половину вошли 3-спицевый функциональный руль, 17-дюймовые 5-спицевые литые колесные диски и прекрасная стереосистема Bose Symphony с CD-чейнджером на 6 дисков. Перечень настроек, для тех, кому «базы» покажется недостаточно, включает 18-дюймовые колесные диски с 20-ю спицами и не менее «крутые» покрышки.

Наружность S-Line, который будет можно купить приблизительно за 45 000 долларов США, подчеркнута огромными воздухозаборниками, ведущим спойлером и свежим бампером.

В Нидерландах осужден стоматолог, образцово инсценировавший ДТП

Пятидесятилетнийлетний врач-стоматолог из Нидерландов отхватил себе ссылочный мизинец, затем расколол свой автомобиль об дерево в вере получить от страховщика ?1,8 млрд.

Трибуналом определено, что он планировал убедить страховую организацию в том, что катастрофа случилась из-за поломки управляющего регулирования.

Следствие обнаружило, что конфигурация царапины на руке, содержание обезболивающих препаратов в крови и неимение отпечатков скольжения на автодороге рассказывают о том, что катастрофа была инсценирована с корыстолюбивыми задачами.

Трибунал вынес стоматологу 6-месячный период потери воли, и обязал заплатить ?25 млн. ($30,15 млн.). Помимо этого, он осудил его к 240 часам публичных работ.

Liqui Moly предлагает свежие антифиризы

Созданы для авто с бензинными и дизельными силовыми агрегатами.

Организация Liqui Moly сделала свежие, готовые к использованию (не требующие разведения с жидкостью) остужающие воды.

Благодаря нормально выбранной концентрации достигнута невысокая температура замерзания — 40ºС и большая теплопроводность, что предоставляет огромные превосходства в необычных режимах работы двигателя: повышенная температура окружающего воздуха, муниципальные пробки, работа на мощностных режимах и т.д. Антифризы Liqui Moly имеют высокоэффективный пакет добавок, обеспечивающий защиту системы замораживания от создания отложений, ржавчины, высокого износа, кавитации (формирование и взрыв пузырьков воздуха, что может привести к уничтожению железных компонентов). Созданы для любых авто с бензинными и дизельными силовыми агрегатами, в том числе с сделанными из алюминия радиаторами. Антифризы прекрасно показали себя в автомобильном спорте в твердых условиях авто-ралли – рейдов.

В серии: «Универсальный антифриз GTL 11» (Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11) и «Долговременный антифриз GTL 12» (Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12)

Первый гарантирует отличные рабочие характеристики любым видам моторов ( и в том числе с сделанными из алюминия радиаторами). Не имеет аминов, нитратов и фосфатов. Рабочий тепловой спектр – от -40ºС до +109ºС. Подходящий период смены 2 года.

«Долговременный антифриз GTL 12» – холодящая жидкость алого тона, владеющая теми же качествами плюс увеличенным промежутком смены – 4 года.