RenaultSport МК III Клио не останется незамеченным

У СМИ возникли первые фото RenaultSport МК III Клио, сделанные авто папарацци на гоночной автотрассе Нюрбургринг в Германии. Авто смотрится совершенно как концепткар, продемонстрированный в начале сентября на франкфуртском автомобильном салоне, а стал незначительно скромнее, в нем поубавилось блеска и блеска.

Представители французской компании сообщили, что специально для МК III будет улучшен и по-новому настроен имеющийся 2-литровый мотор производительностью 165 л.с., также автомашина обретет ручную 6-скоростную коробку и ведущий привод. Главные наружные детали проверяемый МК III обрел от концепта. В ведущих арках колёс учтено дополнительное остывание тормозов, в заднем обвесе стоит диффузор в образе Формула-1 – для снабжения нужной прижимающей силы без использования огромного заднего антикрыла. Объем многоспицевых колёсных дисков приблизительно можно установить как 18-дюймовые. Они выполнены в образе RenaultSport Меган Cup и Trophi.

Внутреннее декорирование концепткара содержало 4 ковшеобразных автономных сидения и центральную панель, обитую хромоногом. Массовая модель же, возможно, обретет другой дизайн, а спортивные сидения, бесспорно, должны остаться.

Напоминаем, что у показанного на франкфуртском моторшоу концепта RenaultSport Клио III отслеживалось очень много частей, свойственных огромным «спортсменам»: это и большой воздухозаборник, встроенный в ведущий обвес, и похожие на жабры отверстия вентиляции в ведущих крыльях, и большой обработанный хромом диффузор с 2-мя выпускными трубами по краям. В обработке спортивного Рено вообще применялось достаточно много хрома: им были окантованы и противотуманки, и радиаторная решетка, и побочные зеркала.

В реализации новинка RenaultSport Клио III должна выйти в самом начале 2006 года. Обосновываясь на ощущениях о стандартной Клио III и предшествующих вариантах RenaultSport Клио, можно заявлять, что данный авто не останется незамеченным.

Лянча обретет левый руль

Праворульная Лянча Дельта будет в 2008 году.

Фиат принял решение вернуть машины Лянча на праворульные рынки Англии, Японии и Австралии и делает реконструкцию предприятий этой марки для внедрения аналогичного оснащения.

Вся перемена обойдется итальянскому производителю автомобилей в 5-6 млрд. euro, а первой праворульной модификацией будет третья генерация хетчбеков Лянча Дельта, которое стартует в 2008 году, утверждает глава Фиат Сержио Марчьонне.

По всей видимости, некоторые слухи о быстрой кончине Лянча были ранними, объясняет СМИ. По последней информации, марку Лянча возвратят не только лишь в Англию и Японию, а благодаря ей будут изучать свежие рынки – прежде всего Тайланда и Индии, где организуется СП с региональной Тата Group.

Ощущение о грядущей Лянча Дельта можно оформить по концепту StilNovo (фото). Он представляет из себя предстоящее формирование итальянского компакта Stilo и в первый раз был представлен на женевском автомобильном салоне 2004 года.

В пригороде Рима демонстранты сожгли автобус с пассажирами

В пригороде Рима Севрэн в субботу, 4 декабря, осуществлено нападение на грузовой автобус. Погромщики разделили в нем стекла и забросили внутрь бутылку с топкой консистенцией.

В автобусе находились около 50 пассажиров. Многие из них смогли выпрыгнуть, а пострадала 56-летняя женщина-инвалид, которая не могла собственноручно двигаться без чужой помощи. Она обрела трудный обжог 3-ей стадии. Пострадали около 20% плоскости дерматологического покрова девушки.

В то же время в субботу уличные массовые волнения продолжают обхватывать и прочие районы Франции, невзирая на то, что власти рассказывают о незаметном регрессе напряженности.

По сведениям милиции, несколько авто сегодня были сожжены в городке Дижон на западе страны. Подобные ситуации установлены в департаментах Приморская Сена и Буш-дю-Рон как следствие на востоке и севере Франции.

Всего же за время массовых волнений, которые продолжаются 8-ой день, было сожжено более 500 авто. В Московских пригородах автобусы, пожарные и сотрудники полиции автомашины ночью на субботу забрасывались камнями. 5 полицейских приобрели легкие ранения.

Гелендваген остается в строю

Мерседес принял решение продлить выпуск знаменитого G-Klasse.

DaimlerChrysler решил продлить выпуск знаменитого G-Klasse (Gelaendewagen), невзирая на серьезную подготовку к запуску его шикарного наследника GL-Klasse и прошлые утверждения о том, что начинающий проектируется для смены ветерана.

G-Klasse известен 26 лет и с 1979 года планирует в Австрии на автозаводе Magna Steyr в Граце, за весь период там собрано 185.000 подобных автомашин. Самую большую известность передовые кроссоверы Мерседес приобрели как у военнослужащих, так и у штатских клиентов самых различных стран, и до сегодняшнего дня спрос на них не понижается.

G-Klasse известен высокой долговечностью всех участков и великолепной проходимостью. Его система регулярно совершенствуется, новое поколение оборудуется электронной технологией расположения тяги 4ETS, главной и аксиальный блокировками дифференциалов.

Авто будет производиться на таком же автозаводе в Граце, при этом никаких лимитов по последующему производству данной модели производитель автомобилей не означил.

На Украину Стартовали Формальные ПОСТАВКИ Мазда RX-8

«АВТО Интернешнл», формальный импортер и дилер авто Мазда на Украине, завезла первую партию давно ожидаемого спорт-купе — Мазда RX-8.Его рельефный внешний вид, эксклюзивный роторный мотор RENESIS, покоривший множество интернациональных премий, новаторская технология открывания дверей, и полновесных 4 места для взрослых пассажиров в автомобиле, сделали его не только красивым «спорт-каром», но и необыкновенно активным авто.
 

Дизайн

Мазда RX-8 владеет эксклюзивным салоном — это один спорткар, гарантирующий уют размещения 2-ух взрослых пассажиров на задних сидениях. Равновесное соединение спортивного образа, отличного качества производства и скрупулезно взвешенной подготовки обеспечивают предельное наслаждение и общий уют для автолюбителя и всех пассажиров. Сидения предлагают всем находящимся основное положение, подходящее для активной езды. Узкие спинки ведущих кресел дают возможность нормально применять внутреннее место.

Реализации Ауди A3 S-Line для эгоистов стартуют в начале ноября

Семейство новой Ауди A3 пополнится вторым видом — 3.2 Кватро S-Line, который в определенных государствах выйдет на рынок в данном месяце.

Вэдовый хетчбек с мотором V6 , который придется по душе лихачам и выраженным индивидуалистам, приятно удивит собственных владельцев 250-сильным мотором, 6-ступенчатой автоматической коробкой DSG, спортивной подвеской, противотуманными фарами, спойлером на крыше и кожаными сидениями с электрическим приводом регулировок для автолюбителя. Это только четверть перечня стандартной комплектации — во 2-й половину вошли 3-спицевый функциональный руль, 17-дюймовые 5-спицевые литые колесные диски и прекрасная стереосистема Bose Symphony с CD-чейнджером на 6 дисков. Перечень настроек, для тех, кому «базы» покажется недостаточно, включает 18-дюймовые колесные диски с 20-ю спицами и не менее «крутые» покрышки.

Наружность S-Line, который будет можно купить приблизительно за 45 000 долларов США, подчеркнута огромными воздухозаборниками, ведущим спойлером и свежим бампером.

В Нидерландах осужден стоматолог, образцово инсценировавший ДТП

Пятидесятилетнийлетний врач-стоматолог из Нидерландов отхватил себе ссылочный мизинец, затем расколол свой автомобиль об дерево в вере получить от страховщика ?1,8 млрд.

Трибуналом определено, что он планировал убедить страховую организацию в том, что катастрофа случилась из-за поломки управляющего регулирования.

Следствие обнаружило, что конфигурация царапины на руке, содержание обезболивающих препаратов в крови и неимение отпечатков скольжения на автодороге рассказывают о том, что катастрофа была инсценирована с корыстолюбивыми задачами.

Трибунал вынес стоматологу 6-месячный период потери воли, и обязал заплатить ?25 млн. ($30,15 млн.). Помимо этого, он осудил его к 240 часам публичных работ.

Liqui Moly предлагает свежие антифиризы

Созданы для авто с бензинными и дизельными силовыми агрегатами.

Организация Liqui Moly сделала свежие, готовые к использованию (не требующие разведения с жидкостью) остужающие воды.

Благодаря нормально выбранной концентрации достигнута невысокая температура замерзания — 40ºС и большая теплопроводность, что предоставляет огромные превосходства в необычных режимах работы двигателя: повышенная температура окружающего воздуха, муниципальные пробки, работа на мощностных режимах и т.д. Антифризы Liqui Moly имеют высокоэффективный пакет добавок, обеспечивающий защиту системы замораживания от создания отложений, ржавчины, высокого износа, кавитации (формирование и взрыв пузырьков воздуха, что может привести к уничтожению железных компонентов). Созданы для любых авто с бензинными и дизельными силовыми агрегатами, в том числе с сделанными из алюминия радиаторами. Антифризы прекрасно показали себя в автомобильном спорте в твердых условиях авто-ралли – рейдов.

В серии: «Универсальный антифриз GTL 11» (Universal Kuhlerfrostschutz GTL 11) и «Долговременный антифриз GTL 12» (Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12)

Первый гарантирует отличные рабочие характеристики любым видам моторов ( и в том числе с сделанными из алюминия радиаторами). Не имеет аминов, нитратов и фосфатов. Рабочий тепловой спектр – от -40ºС до +109ºС. Подходящий период смены 2 года.

«Долговременный антифриз GTL 12» – холодящая жидкость алого тона, владеющая теми же качествами плюс увеличенным промежутком смены – 4 года.

Бентли информирует о производстве автомобиля с откидным верхом Континенталь GTC

 Компания Бентли Моторс информирует о производстве новой модификации Континенталь GTC. Шикарный 4-местный авто с откидывающимся верхом доблестно улучшает модельный ряд Бентли Континенталь, и считается наследником результата показанных раньше модификаций Континенталь ДжиТи (2003г.) и 4-дверного Континенталь Флайин Спар (начало 2005г.). Свежий Континенталь GTC выйдет на рынок в середине 2006г.

Вэдовая модель Континенталь GTC развивает скорость более 304 км/ч, она оборудована сверхсовременным 12-цилиндровым мотором на техническом уровне абсолютной пневматической подвеской и сверхжесткими железным автошасси. Авто поглотил в себя лучшее из ряда Континенталь: рыцарский вид, эксклюзивные технологические характеристики и ошеломляющую динамику. Подобно прошлым модификациям, зал нового Континенталь GTC стал отображением превосходного стереотипа профессионализма сотрудников компании, использовавших для его отделки естественное дерево и кожу роскошного качества. 

Запечатлев в собственном виде родовые черты всего ряда Континенталь, свежий GTC, все-таки, владеет собственным эксклюзивным и неподражаемым внешним видом. Дирк ван Брекель, главный директор по внешнему виду компании Бентли, подчеркивает: «В Континенталь GTC мы планировали осуществить образ, который, с одной стороны, был бы передовым и изящным, а с иной – владел бы спортивным нравом, как и должно авто с большими спортивными и высокоскоростными данными. Нам также желалось, чтобы Континенталь GTC с приподнятым верхом выглядел также прекрасно, как и в его отсутствие.»

В самых лучших обычаях Бентли на GTC была установлена нежная матерчатая крыша с обогреваемым задним стеклом. В уложенном пребывании крыша плотно находится в созданном для данного отделе, из-за чего в зале авто сформировалось изумительно очень много места не только лишь для пассажиров на заднем кресле, но также и для их груза. 

Модель Континенталь GTC стала 2-м автомобилем с откидным верхом, доблестно украсившим собой передовой модельный ряд Бентли. Выпуск Континенталь GTC выполняется сразу производством иного автомобиля с откидным верхом компании – 4-местного Арнаж, принявшего замечательное и пробуждающее настолько много волнующих мемуаров имя «Azure» (поступает в реализацию осенью 2006г.).

Тогда как Azure с его любовной аурой считается воплощением обаяния и утонченности, Континенталь GTC служит больше для заказчиков, ждущих необыкновенные спортивные и высокоскоростные характеристики, модность вида и замечательные чувства от регулирования.

«Continental GTC представляет из себя 3-й раунд нашей новой производственной стратегии, – сообщил Глава совета начальников компании д-р Франц-Йозеф Пефген. — Он озаряет свежую грань брэнда Бентли для тех заказчиков, которые предпочитают покупать автомобили с откидным верхом, и считается закономерным избранием в роли 2-го авто для наших регулярных покупателей».

Уборка квартир в Москве цены

В Ивано-Франковской области случилось столкновение маршрутки и туристического автобуса

В итоге столкновенbя туристического автобуса Karosa и маршрутного микроавтобуса Пежо, которое случилось на 107-м км дороги Стрый — Черновцы в Ивано-Франковской области, 1 человек умер и 4 отправлено в больницу. Про это рассказали в пресс-службе  Департамента Федеральной авто инспекции Правоохранительных структур.

По ее данным, столкновение случилось когда автолюбитель Пежо, не удостоверившись в безопасности приема, делал поворот. Автолюбитель Karosa не смог притупить, автобус с 45 пассажирами встретился с маршруткой, затем съехал в ров и налетел в дерево.

В итоге ДТП на месте мероприятия умер автолюбитель автобуса. 3 пассажира автобуса с травмами различной стадии тяжести были отправлены в больницу в районную тяжелую клинику. Также пострадал и был доставлен в больницу автолюбитель маршрутки.