Автозавод Тойота остановлен из-за большого пожара
Сегодня днем на автозаводе компании Тойота Авто Body Co. произошел большой пожар, который не стихал 4 дня. Работа предприятия была целиком остановлена. Возгорание случилось в отделении, где как правило сушат свежепокрашенные машины, сообщили представители компании. Согласно их заявлению, автозавод сумеет обновить собственную работу приблизительно через неделю, сообщает АР. В настоящее время эксперты Тойота перешли к следствию причин пожара. О потерях, отмеченных компании пламенем, пока не докладывается.
Тойота Авто Body Co. – отделение японского авто автоконцерна Тойота Motor Corp. Организация производит порядка 1 тыс авто марки Тойота каждый день. Автоконцерну Тойота Motor Corp. принадлежит 56% Тойота Авто Body Co.
«Шестое чувство» от General Motors
General Motors провел демонстрацию новой системы безопасности V2V (vehicle-to-vehicle): она базируется на четком определении координат авто при помощи мировой портативной системы GPS и размена данными с иными членами движения.
Фактически, речь в данном случае идет о компьютерной платформе, которая разбирает спутниковые данные, поступающие от всех авто в радиусе полумили, и в случае небезопасного сближения с кем-нибудь предоставляет предостерегающий знак, а затем нажимает на тормоза.
Среди вероятных настроек системы есть предостережение автолюбителя о присутствии авто в так именуемой умершей зоне, когда сосед по перемещению не заметен в заднее зеркало и прочие. Серьезный знак сообщается через световой индикатор и вибратор сидения.
Напоминаем, что сегодня самое большое распределение приобрели системы безопасности на базе радаров, инфракрасных и СВЧ-датчиков, которые укрепляют преграды прямо, а не через космос. Есть соображение, что в настоящих условиях они не менее результативны, в связи с тем что готовы лицезреть не только лишь машины с технологиями GPS, но также и в их отсутствие, еще пешеходов и домашних питомцев.
«Волги» и «ГАЗели» обретут моторы Крайслер
Нижегородский автомобильный завод серьезно вознамерился пройти на моторы зарубежного изготовления. Как сообщил Александр Ливадченко, главный директор ООО «Коммерческий дом «Русские автомашины», в следующем году автоконцерн DaimlerChrysler может установить на Нижегородский автомобильный завод до 24 млн. моторов, которыми будут оборудоваться как легковые «Волги», тк и платные «ГАЗели» и «Соболи».
Сейчас ЗАО «ГАЗ» скупило тестовую партию моторов, установленные на машины для испытания в целях доработки системы авто под свежие моторы. В реализацию «Волги» и платные машины с ввезенным «сердцем» поступят в 2016 году.
Договор с DaimlerChrysler ЗАО «ГАЗ» подписало в начале марта 2014 г, когда начался инцидент с главным продавцом моторов Заволжским моторным автозаводом. Длительное время 2 нижегородских предприятия воевали — ЗМЗ повысил расценки на моторы, а ГАЗ отказался их приобретать. Договор же с DaimlerChrysler заключен на 5 лет и учитывает поставки моторов в размерах до 1 млн. ед. в неделю. При этом, представители отечественного предприятия заявляют, что машины с сегодняшними зарубежными силовыми агрегатами Крайслер будут дешевле всего на 300-500 долларов США, чем отечественные.
Вольво отзывает 19.500 авто
Монтажники перепутали с силовой проводкой стартеров.
Вольво отзывает 19.500 авто со всех рынков для профилактики проводки стартеров и вероятной смены проводов. Отклику подлежат 16.000 модификаций XC90 и 3.500 авто С80.
Причиной отклика считается ложный ремонт силовых проводов, доказывающих питание к стартеру, который был допущен на автозаводе. Например, на плюсовый жиле в процессе использования вероятно протирание изоляции, из-за этого вероятно длинное закрывание.
В любом случае это опасно общим рядом аккумулятора и, следовательно, отрицанием авто в перемещении.
Вольво гарантирует лично осведомить всех обладателей отзываемых авто.
В Англии обмениваются требования вождения
Английские власти изменили нормативы по вождению и приняли решение начать в насильственном порядке обучать грядущих автолюбителей, как себя вести в небезопасных картинах.
Одно из вчерашних исследовательских работ продемонстрировало, что 90% катастроф случаются из-за паники. Другими словами автолюбители просто не понимают, как себя вести при утрате управленияo авто, начинают конвульсивно нажимать на тормоз, который блокируется, либо предпочитают врезаться в то, что ближе, вместо того, чтобы постараться найти другой выход.
По свежим требованиям всех желающих получить права будут обучать определенным способам, которым ранее изучали лишь полицейских, будут комментировать, как пользоваться тормозами, чтобы они не заблокировались, как сдружиться с технологией АБС, и как оставить состояние здоровья себе и автомашине при утрате регулирования.
Дизельные автомобили с откидным верхом Ауди A4 от компании B&B
Зима, как говориться, не за горами даже в Восточной Европе, а тюнинг-ателье B&B, вероятно, а расчете на неминуемую весну, сегодня предлагает свою версию автомобиля с откидным верхом Ауди A4. При этом, за базу эксперты компании приняли дизельный вариант автомашины, еще не так давно нереальный в роде авто подобного рода. И без того не слабый 233-сильный стоковый двигатель, выдающий впечатляющие 450 Hm максимальной тяги, на B&B форсируют до 300 л.с. и 600 Hm. Такой же двигатель в компании могут установить и на модификации A6 Авант.
За 5998 euro компания ведет модернизацию мотора, ставя особый турбированный нагнетатель с модифицированными параметрами, усовершенствуя системы замораживания нагнетаемого воздуха и регулирования двигателем. В итоге оборудованный им авто разгоняется с места до 100 км/ч за 6,2 сек, а его предельная скорость составляет 262 км/ч.
Если заказчик не готов разлучиться с 6000 euro и его вполне организует увеличение производительности «всего» до 275 л.с., а максимальной тяги – до 550 Hm, компания улучшает работу двигателя и увеличит давление нагнетаемого воздуха на 0,2 бара за 1298 euro. Если автомашина оборудована «роботом» Tiptronic, надо будет дать еще 198 euro, чтобы привести характеристики КП в соответствие с увеличившейся производительностью мотора.
Не оставили на B&B без интереса и обладателей далеко не самых свежих кабриолетов А4. В компании автомашины с старой «короткой» радиаторной решеткой оснастят новой, спускающейся ниже обвеса, системой выхлопа с 4-мя крайними насадками, 19-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава с шинами длиной 245 миллиметров, и снизят кузов на 40 миллиметров.
Проверьте фантастическое
Эксклюзивный тест-драйв авто БМВ с технологией xDrive.
Киев. С 3 по 5декабря организация «АВТ Бавария», формальный импортер БМВ на Украине, предлагает под управлением квалифицированных инструкторов проверить модификации БМВ с умной системой полного привода xDrive — БМВ 3 серии, БМВ 5 серии, БМВ X3 и БМВ X5.
Жизнь непредсказуема. Ежедневно свежие пути и свежие возможности открывают ее для вас. И как раз это делает жизнь такой завораживающей. На машинах БМВ, оборудованных умной полноприводной системой БМВ xDrive, вы всегда будете способны наслаждаться от любого нового этапа жизни. Неоспоримо – при любых жизненных обстоятельствах, в любое время. Прекрасно показавшая себя на модификациях БМВ X5 и БМВ X3 технология xDrive в настоящее время предлагает превосходства системы полного привода xDrive машинам БМВ 3 серии и БМВ 5 серии. Не это ли прекрасный предлог обследовать свежие пути?
Но в случае если Вы и по правде хотите осознать, о чем говорится, Вам нужно проверить это на своем эксперименте — на событии БМВ xDrive. Ощутите то, что затмит все Ваши ожидания и поменяет Ваши представления о вэдовых машинах!
xDrive в ряду БМВ.
Такого еще никогда в жизни не было: в настоящее время 21 модель владеют полноприводной системой БМВ xDrive. Данная разумная технология дает возможность БМВ установить свежие масштабы тяги и динамичности. xDrive гарантирует бесступенчатое и неустойчивое расположение тяги между ведущими и задними колесами, действуя при этом с недосягаемой до сегодняшнего дня скоростью. Технология незамедлительно распознает картину, когда нужно переназначение этапа и откликается в самое короткое время.
Модификации 325xi, 330xi, и 330xd дают возможность БМВ 3 серии в первый раз предложить превосходства системы полного привода xDrive машинам среднего класса. Система xDrive также рекомендуется для БМВ 5 серии (525xi, 530xi, 530xd) и спортивных кроссоверов X3 и X5. Этим самым БМВ предлагает интеллектуальную полноприводную систему в 4-х муляжных рядах.
Действовать, а не отвечать: xDrive может размышлять и вовремя входит в действие.
xDrive работает стремительней прочих систем, в связи с тем что она может предвидеть картину. Для этого она применяет информацию от колесных датчиков, которые говорят об опасности пробуксовки, и передают данные для системы стабилизации DSC. Это, к примеру, данные о рыскании (вращение вокруг отвесной оси) и угле повороте руля, которые актуальны для определения подлинного положения авто. Это принципиально, к примеру, при активном прохождении поворотов, когда xDrive регулярно нормально распределяет момент между осями и этим самым сводит к максимуму результаты лишней и недостающей поворачиваемости. Вместе с заметным выигрышем в динамике и ощущение наслаждения в автомобиле xDrive содействует также существенному росту значения безопасности. Ключевая технология настройки ходовой части БМВ под наименованием DSC во всех картинах суется существенно позднее, чем это происходит на машинах со стандартными технологиями системы полного привода.
Лучше склонность, в особенности на снегопаду и рыхловатой плоскости.
Скорость реакции xDrive гарантирует неописуемый выигрыш в тяге. При трогании с места на непрочной либо рыхловатой плоскости между фактором издержки сцепления с основной поверхностью и перераспределением тяги на колеса с отличным сцеплением проходит лишь несколько миллисекунд. Автолюбитель ничего не отмечает, а xDrive тем временем собственноручно постановляет неприятности, появляющиеся при трогании с места.
В Европе Эскалад будет следующей весной
Автоконцерн Дженерал Моторс собирается начать реализации собственного огромного кроссовера Эскалад на рынке Европы следующей весной. При этом, предполагается, что стоимость на следующее поколение останется прежней и составит от 65 миллионов euro.
Напоминаем, что Эскалад сконструирован на новой внедорожной базе Дженерал Моторс и оборудуется 6,2-литровым мотором V8 производительностью 400 л.с. и коробкой автомат. Помимо модифицированного интерьера и экстерьера свежий Эскалад может похвастаться огромным комплектом систем безопасности. Сейчас кроссовер оборудуется передними и побочными подушками безопасности, и надувными шторками. Ну и как любой Кадиллак Эскалад, имеет состоятельную сборку, которая содержит в т.ч. приемник давления в покрышках и приемник дождя, и парковочный радар, который для этого огромного авто просто нужен.
Райкконен начинал на «Жигулях»
Первой автомашиной пилота команды McLaren-Mercedes Кими Райкконена, ставшего в 2003 и 2005 гг. вице-чемпионом мира по «Формуле-1», была отечественная «Lada».
Как сообщил один из самых лучших гонщиков современной «Формулы-1» в своем интервью, построенном на базе вопросов гостей формального веб-сайта Макларен и читателей издания Racing Line, за весь период работы ему понадобилось только раз заменить на ней мотор и перекрасить из алого тона в темный.
«Отличный был авто, никогда в жизни не разламывался. Я обрел его совершенно бесплатно от приятеля моей матери, — сообщил финский пилот. — Как-нибудь у нее полетел мотор, однако у моего отца всегда было очень много резервных моторов, потому мы его заменили. Автомашина никогда в жизни не разрушалась в зимнюю пору, и в ней всегда было тепло. Я всегда неизвестно куда налетел, а по зиме это хорошо».
В Соединенных Штатах не будет никаких Чери
General Motors и Чери решили инцидент.
Японская Чери не будет реализовывать машины под своими данными в Соединенных Штатах, а североамериканский автоконцерн General Motors откажется от жалоб насчет авторства Чери QQ (фото). Про это сообщили представители обоих компаний в прошлый уикенд.
Инцидент между General Motors и Чери начался около года назад после того, как японский производитель автомобилей пустил на внутреннем рынке свежий компакт Чери QQ, весьма похожий на знаменитую модель Деу Матиз.
Напоминаем, что Деу Матиз собирает корейское отделение GM-Daewoo и поставляет в КНР под названием Chevrolet Спарк.
На попытки завести разбирательство в отношении “пиратов” судейские инстанции КНР дали ответ, что внешний вид Chevrolet Спарк никогда в жизни не фиксировался как деятельный, потому на него не идет законопроект об обороне прав автора.
В то же время японская Чери сама активно готовится к поступлению в продажу США и обозначала в 2007 году представить американцам 5 собственных модификаций.
Основным компаньоном Чери играет фирма-дистрибьютор Visionary Vehicles со штаб-квартирой в Нью-Йорке, которой руководит энтузиаст японского автопрома Малколм Бриклин. Он гарантирует реализовывать по миллиону авто ежегодно.
Так что, кроме “двойника” в КНР автоконцерн General Motors дерзал получить на близком рынке почти “тезку” собственному отряду Шевроле, продукция которого известна также под названием Chevrolet.
В образовавшейся обстановки оба производителя автомобилей приняли решение не осложнять инцидент и решить дело полюбовно.